در تاریخ 25 سپتامبر ، نتایج یک مسابقه آزاد برای توسعه یک مفهوم معماری برای مجتمع شیرینی و شیرینی سازی پروستور ، که در پایان ماه مه اعلام شد ، شناخته شد (تمام پروژه های رقابتی را می توان در اینجا مشاهده کرد) مقام اول توسط کنسرسیوم تیم های "Archstroydesign ASD" + AB MANIPULAZIONEINTERNAZIONALE و "Progress" + "Mosproekt-2" به اشتراک گذاشته شد. یولی بوریسوف ، یکی از روسای دفتر پروژه UNK ، که یکی از اعضای هیئت داوران بود ، برداشت های خود را از وظایف مسابقه و کارهای شرکت کنندگان با ما به اشتراک گذاشت.
جولیوس بوریسوف:
"من می خواهم فورا یادآوری کنم که تمام آثار ارائه شده از نظر معماری بسیار جالب بودند. اما من آنها را به سه قسمت تقسیم می کنم: ترمیم علمی. تزئینی و "پوسته دوم" (که عمدتا با شبکه یا نوعی پوسته نیمه تراوا ایجاد می شود). هر یک از راهنماها رهبر خاص خود را داشت.
متأسفانه بسیاری از شرکت کنندگان در این مورد مشتری را نشنیده اند. بارها تأکید شده است
نیاز به مدرنیزه کردن ساختمان صنعتی موجود و ایجاد بنای جدیدی از معماری مدرن. به طور خلاصه ، آنها برای تحویل نان به یک وانت زیبا ، کاربردی و نه چندان گران قیمت احتیاج داشتند و یا غزال های قدیمی کاملاً مرمت شده یا یک پورشه با قفسه بالایی را ارائه می دادند. آنچه مورد نیاز بود مرسدس اسپرینتر بود.
من بسیار نزدیک به کار میخائیل کریموف (دفتر Arch Group) هستم که از نظر ذوق هنری بهترین بود. اما استفاده از شبکه ها مشکلات زیادی را در اجرا و هم در عملکرد ایجاد می کند. می توان آن را برش داد ، در نتیجه باعث خراب شدن نما می شود. که البته پروژه را فلج کرد. اگرچه فناوری هایی وجود دارند که امکان تحقق این ایده را دارند (چاپ روی شیشه و غیره).
مقام اول بین دو شرکت کننده تقسیم شد ، زیرا از نظر برنامه ریزی شهری و راه حل های معماری در این زمینه ، هر دو گزینه مناسب ترین گزینه هستند. هنگامی که ما یک بازسازی زیبا از نماها را با یک اضافه در همان سبک انجام می دهیم ، بسیار هماهنگ با کل منطقه ترکیب شده است ، یعنی ساختمان را متمایز نمی کند. چنین رویکرد متنی طبیعی. و گزینه مقابل ، مسحورکننده - وقتی انفجار رنگ و ایده خلاقانه خوبی با "کوکی ها" وجود داشته باشد. اگرچه بسیاری از موارد پیاده سازی فنی وجود دارد. به نظر من ، این فناوری کاملاً درست نیست و زمینه فعالیت زیادی وجود دارد. اما ، از نظر راه حل برنامه ریزی شهری و فلسفه ، چشمگیرترین است. و بنابراین هر دو گزینه می توانند باشند.
جداگانه ، من می خواهم به بهبود منطقه اشاره کنم. شخصی منظره زیبایی را نقاشی کرد ، بوته های زیادی کاشت. اما ، دوباره ، از دیدگاه عمل واقعی ، این عجیب است. افراد کمی در مورد پارکینگ هایی که کارمندان شرکت می توانند وسایل نقلیه خود را در آنجا بگذارند فکر کرده اند. این یک موزه نیست ، یک پارک نیست … این بازسازی یک ساختمان در حال کار است. و در این مورد ، دو حالت افراطی وجود دارد - کاشت بوته یا یک راه حل کاملاً مفهومی. متاسفانه هیچ میانه ای وجود ندارد.
اگر درباره وظایف هیئت منصفه معماری صحبت کنیم ، اصلی ترین راه حل ارزیابی مناسب بودن این راه حل برای شهر بود. مسئله قابلیت ساخت ، عملی بودن و امکان سنجی عملکرد متخصصانی است که ارزیابی را انجام داده اند. توجه خاص به نظر مشتری صورت گرفت ، زیرا در نهایت تصمیم گیری بر عهده او است. به طور کلی همه کارها بسیار جالب و خوب هستند. اما متأسفانه ، آنها تمایل به خود واقعی سازی را تا حد بیشتری از آنچه لازم بود نشان دادند."
