لنز به سبک اشر

لنز به سبک اشر
لنز به سبک اشر

تصویری: لنز به سبک اشر

تصویری: لنز به سبک اشر
تصویری: Siavash Series Episode 3 | سریال ایرانی سیاوش - قسمت سوم 2024, ممکن است
Anonim

سایت Prospekt Vernadsky ، 41 ساله ، در کنار ایستگاه مترو به همین نام ، بسیار دشوار و ناخوشایند است ، اما در عین حال جالب و امیدوار کننده است. این باریک است و در امتداد خیابان امتداد دارد ، بین جاده و ساختمان اتحادیه منطقه ای تعاونی های مصرف کننده مسکو (MSPK) قرار دارد. زمین با اختلاف ارتفاع حدود 3 متر وضعیت را پیچیده تر می کند. در اواسط دهه 1990 تلاش برای ساخت این سایت انجام شد ، اما همه چیز فراتر از ساخت بخشی از سازه ها نبود. از آنجا که هیچ کس درگیر حفاظت از آنها نبود ، سازه ها عملکرد خود را از دست دادند ، آنها برچیده شدند ، فقط قسمت قابل توجهی از بنیاد از ساختمان قبلی ساخته نشده ناتمام ماند. پروژه مجتمع چند منظوره جدید "آکادمیک" ، که بر روی این پایه قرار خواهد گرفت ، توسط دفتر پروژه UNK توسعه یافته است. معماران سعی کردند تا حد امکان دقیقاً وارد متن یک تکه از بافت های پیچیده شهری شوند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی

قسمت قابل مشاهده ساختمان از یک استیلوبات مستطیل شکل ، 4 طبقه ارتفاع و یک جلد اصلی 14 طبقه تشکیل شده است که به صورت لنز طراحی شده است. ورقه های آلومینیومی عمودی که برای اصلاح حجم بالایی استفاده می شود به سمت پایین حرکت می کند و هر دو قسمت را متحد می کند. این راه حل اجازه ایجاد یک نمای نمای خیابانی دیدنی را می دهد که در آن تصویری شماتیک از آکادمیسین ولادیمیر ورنادسکی با کمک لاملا های یک قسمت دیگر "ترسیم" می شود. شکل یک لنز نازک با لبه های تیز که به وضوح گوشه معروف ساختمان ستاد کل کارلو روسی را یادآوری می کند ، امکان حفظ نمای ساختمان ISPK را که در اعماق آن قرار دارد و ایجاد مزاحمت در استراحت آن است. علاوه بر این ، معماران موفق به برقراری گفتگو با ساختمان همسایه شدند. این در سال 1986 ساخته شده است و توسط یک مستطیل کشیده از حجم اصلی و یک ورودی بزرگ و گرد شکل گرفته است. بنابراین ، یک سری کامل از تضادها و موازی ها بین ساختمان های همسایه بوجود می آیند. سرانجام ، سادگی و شفافیت فرم ها ، رنگ سفید نماها و آلومینیوم در دکوراسیون به جا دادن یک شی مدرن و کاملاً مستقل در متن مدرنیسم متأخر شوروی کمک می کند ، که برای جنوب بسیار مهم است ، اگر تعیین کننده نباشد. -غرب مسکو. یولی می گوید: "منطقه ایستگاه های مترو Prospekt Vernadsky و Yugo-Zapadnaya دارای" چهره "خوبی است ، قرار دادن خانه هایی در اینجا از 20-30 طبقه با سقف های شیب دار و روکش های آجری تا حدودی عجیب است." بوریسوف ، رئیس دفتر پروژه UNK. "اما پس از تجزیه و تحلیل وضعیت موجود در ساختمان ، بلافاصله فهمیدیم که سعی در کپی برداری از هیچ تکنیکی نداریم (تقلید کورکورانه به ندرت منجر به نتیجه ای با کیفیت بالا می شود) ، اما سعی خواهیم کرد تا کاملاً مناسب با معماری اطراف آن باقی بمانیم دهه 1960 - 1980 برای من ، به عنوان نه تنها یک معمار عملی ، بلکه همچنین یک معلم گروه بازسازی و مرمت موسسه معماری مسکو ، موضوع بازآفرینی بافت شهری و رابطه بین بافت تاریخی و اشیا new جدید به طور کلی بسیار مهم و جالب است"

بزرگنمایی
بزرگنمایی
Бизнес-центр «Академик» Проект © UNK project
Бизнес-центр «Академик» Проект © UNK project
بزرگنمایی
بزرگنمایی

در عین حال ، ساختار ساختمان آینده پیچیده و چند لایه است. دو طبقه زیرزمینی وجود دارد که پارکینگ کاملاً اشغال خواهد کرد. طبقه همکف مرتفع ، به لطف پنجره های بزرگ نمایشگر ، از نزدیک با فضای شهری متصل خواهد شد ، در آن فروشگاه ها ، کافه ها و قسمت های ورودی همه مناطق کاربردی قرار دارد. علیرغم موقعیت بسیار نزدیک جاده ، معماران موفق به ایجاد یک مکان عمومی کاملاً راحت و حتی قرار دادن یک شی مجسمه ای برجسته در اینجا شدند - عینک های عظیم 12 متری ، تکرار شکل قابل تشخیص قاب آکادمیک ورنادسکی.شی art هنری نویسنده قرمز روشن نه تنها به عنوان روش دیگری برای شکل گیری هویت ساختمان بلکه به عنوان مکانی برای جلب توجه نیز تصور می شود.

Бизнес-центр «Академик» Проект © UNK project
Бизнес-центр «Академик» Проект © UNK project
بزرگنمایی
بزرگنمایی

طبقه دوم و سوم توسط یک پارکینگ دیگر با یک ورودی جداگانه اشغال می شود - در غیر این صورت تمام 520 فضای لازم امکان پذیر نیست. طبقه چهارم ، طبقه فوقانی بخش سبک در اختیار یک رستوران و یک هتل کوچک قرار گرفته است. خوب ، حجم بالای لنز مانند کاملاً برای دفاتر کار در نظر گرفته شده است. با وجود شکل غیرمعمول با گوشه های تیز ، معماران موفق شدند تلفات را به حداقل برسانند و به کارایی بالایی در استفاده از فضا دست یابند. نقش مهمی در این امر با قرار گرفتن هسته وجود دارد که به قسمت مرکزی و محدب نمای عقب فشار می آید. این امکان باعث می شود که تمام طبقات اداری به سمت پارک باز شود و آسانسورها و سالن های پانوراما با نور طبیعی برنامه ریزی شود. با تشکر از برخی از راه حل های غیر استاندارد ، به عنوان مثال ، تا حدودی غیر منتظره ، اما ، همانطور که مشخص شد ، از نظر قوانین و مقررات ساختمان ، ترکیب سالن های بالابر و راهروهای تخلیه کاملاً امکان پذیر است ، هر یک از طبقه های کار را می توان به تقسیم کرد چهار بلوک مستقل و عمق نسبتاً کم صفحه بالایی امکان انتقال نور طبیعی به تمام مناطق اداری را فراهم می کند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
Бизнес-центр «Академик». Разрезы Проект © UNK project
Бизнес-центр «Академик». Разрезы Проект © UNK project
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Бизнес-центр «Академик». Первый этаж Проект © UNK project
Бизнес-центр «Академик». Первый этаж Проект © UNK project
بزرگنمایی
بزرگنمایی

بدیهی است که چنین سازه ای چند منظوره و بسیار جمع و جور ، مانند کیک پفکی ، ساختار به یک طرح کاملاً پیچیده ، کاملاً محاسبه شده ، توجه به هر جزئیات و راه حل های نسبتاً جسورانه فنی نیاز داشت. به دلیل تسکین طبیعی ، امکان رمپ در طبقه هایی که برای پارکینگ داده شده و رمپ ها و خروجی های ساده شیب دار امکان پذیر است ، وجود دارد. محل های طبقه اول نیز در یک سطح قرار ندارند ، اما از نقش برجسته پیروی می کنند ، به طوری که در همه جا یک ورودی راحت مستقیم از خیابان وجود دارد. پس انداز در فضا قابل توجه بود ، اما پیچیده ترین محاسبات به زمان و تلاش بیشتر طراحان و مهندسان نیاز داشت. یکی دیگر از نوآوری های تکنولوژیکی ، استفاده از ساختارهای ویژه با دهانه بزرگ است. به منظور دستیابی به فاصله چشمگیر تقریباً 12 متری ، معماران از فناوری ساخت و ساز تجاری با یک خلا plastic پلاستیکی که در کف آن تعبیه شده بود ، استقراض کردند. در نتیجه ، ما موفق شدیم به میزان قابل توجهی کارایی پارکینگ ها را افزایش دهیم و انعطاف پذیرترین فضای اداری را ایجاد کنیم.

یولی بوریسوف مطمئن است: "اگر دفتر از فناوری BIM در طراحی استفاده نمی كرد ، ما به سختی قادر به محاسبه دقیق این معمای چند بعدی در روح موریس اشر بودیم و حتی سیستم های مهندسی را به طور شایسته در آن ادغام می كردیم." "صحت محاسبات بلافاصله توسط دو تیم مستقل از متخصصان بررسی شد و من از درک ، اعتماد و صبر مشتریان بسیار ممنونم."

ساخت آن آغاز شده و قرار است تا اوایل سال 2020 به پایان برسد.

توصیه شده: