هفته گذشته ما در مورد نتایج مسابقه برای طراحی سه ایستگاه جدید مترو مسکو - Sheremetyevskaya ، Rzhevskaya و Stromynka صحبت کردیم. به یاد بیاورید که برندگان توسط ساکنان مسکو مشخص شدند. سه نامزد نهایی که توسط هیئت داوران برای رأی دادن به هر ایستگاه انتخاب شده اند و پروژه های آنها را می توان در وب سایت مسابقه یافت. با این حال ، در مجموع پانزده پروژه در لیست کوتاه وجود داشت. در این مقاله ، ما در مورد شش پروژه صحبت خواهیم کرد که برای رای گیری ارائه نشده اند و به مردم شهر ارائه شده اند.
ایستگاه "Sheremetyevskaya"
معماران خالی
این مفهوم براساس تصویر تئاتر ساخته شده است. لابی به یک سرسرای تئاتر تبدیل می شود ، سکو به یک صحنه تبدیل می شود ، معابر به عنوان پشت صحنه عمل می کنند و مکان مرکزی توسط یک پرده مرمری که تزئین سالن سکو را انجام می دهد ، اشغال شده است. روی ستون ها پرتره هایی از چهره های نمایشی وجود دارد ، بنابراین برای مسافران راحت است که قرار ملاقات بگذارند ، به عنوان مثال "در راکین".
پروژه UNK
مفهوم طراحی ایستگاه مبتنی بر "چرخاندن" طاق ، که برای مترو مسکو سنتی است ، به یک مارپیچ تبدیل می شود. از این روش هم در زیر زمین و هم در لابی زمین استفاده می شود.
ایستگاه "Rzhevskaya"
کنسرسیوم ITR + DS (آلمان) + ludiarchitects
ایستگاه راه آهن ریژسکی در مجاورت ارتباط با کشورهای بالتیک - دریا ، مرغ دریایی ، تپه های شنی معماران را الهام بخشید. این موضوع توسط عناصر مختلف طراحی ایستگاه پشتیبانی می شود. با حضور در سالن مرکزی ، می توانید خود را سوار بر کشتی تصور کنید که از طریق قوس های داخلی قوس های قطارهای "عبوری" تماشا می کنید. کف آن با دال های ماسه ای رنگ فرش شده است که به شما امکان می دهد به صورت ذهنی به ساحل سفر کنید. و اگر از پنجره قطار به ایستگاه نگاه کنید ، قوس ها به مرغ دریایی معلق در بالای آب تبدیل می شوند.
JSB "Borodavchenko & Partners"
طراحی زیرزمینی بر اساس ترکیبی از آجر و فلز است. سالن ایستگاه با طاقهای آجری عظیم "همپوشانی" شده است ، دیوارهای کنار سکوها با فلز سوراخ شده به پایان رسیده اند. در ظاهر خارجی غرفه زمین ، قدیم و جدید با هم رقابت می کنند: از یک طرف ، نمای آجری ، سنتی تر ، از سوی دیگر ، شیشه ای مدرن است.
ایستگاه "Stromynka"
معماران هوش مصنوعی
معماران ستون ها را "تکان دادند" و قسمت آنها از میدان سنتی به یک گرد تغییر شکل داد. دلیل این امر ارتباط با پست مسیری سخت بود ، زیرا خیابان Stromynka بخش اولیه جاده باستان Stromyn بود. طراحی غرفه مجاورت پارک سوکولنیکی را منعکس می کند. فرم های آن مطابق با روتوندا ، سنتی برای معماری پارک ، و کاشی های سفید برفی برای تزئینات استفاده می شود.
پروژه UNK
معماران عنصر اصلی طراحی ایستگاه را الگویی مدرن از دایره ها قرار داده اند ، که نه تنها به عنوان یک تزئین عمل می کند ، بلکه به شما امکان می دهد تا در جریان مسافر حرکت کنید. غرفه زمین از نظر ارگانیک در محیط شهری موجود ادغام شده است ، اما در عین حال به وضوح قابل مشاهده است.
