این حیاط موزه است که در مجاورت جاده Egzibition - خیابان اصلی آلبرتوپولیس ، مجموعه ای از موزه ها و م institutionsسسات آموزشی ، با هدف آموزش جمعیت امپراتوری انگلیس در لندن تحت سلطنت ملکه ویکتوریا ایجاد شده است. با این حال ، حیاط - و در نتیجه ، موزه - از این طرف بسته شد ، زیرا دیگهای بخار در حیاط واقع شده بودند ، و توسط "صفحه ای" که توسط استون وب طراحی شده بود ، از چشم عابران پیاده مبدل می شد.
اتاق های دیگ بخار دیگر مورد نیاز موزه نیستند ، بنابراین در اواسط دهه 1990 این موسسه بزرگوار سعی در استفاده از حیاط جدید داشت ،
بال "مارپیچ" طراحی شده توسط Daniel Libeskind - در سبک سازمانی این معمار. با این حال ، پروژه روی کاغذ باقی ماند: بودجه ای برای این ایده فوق العاده جسورانه وجود نداشت. از اواخر سال 2009 ، موزه بار دیگر به فکر بازسازی بوده است ، خصوصاً از آنجا که جاده Egzibition تولد جدید خود را تجربه می کند ، به گفته معماران Dixon Jones ، به یک سطح (سطح مشترک) برای اتومبیل ها و عابران پیاده تبدیل می شود ، که بیشتر مطابقت دارد نقش آن در آلبرتوپولیس نسبت به ظاهر قبلی یک بزرگراه.
با در نظر گرفتن عدم موفقیت در مارپیچ ، مدیریت موزه چارچوبی محکم برای شرکت کنندگان در مسابقه پروژه جدید تعیین کرد. با این حال ، پروژه انتخاب شده توسط هیئت منصفه توسط آماندا لیویت و دفتر او AL_A با این حال خشم مدافعان میراث فرهنگی را برانگیخت: به گفته معمار ، "صفحه" وب قرار بود تا حدی برچیده شود - به جای دیوار با یک نرده که به عنوان پایه کار می کرد از ستون ، ستون ها پایه های مدرن منحصر به فردی دریافت می کردند تا حیاط را برای عموم باز کنند. مورخان معماری حداقل خواستند که معابر بین هر دو ستون را مشت نکنند ، بلکه ریتم "باز کردن - دیوار - باز کردن - دیوار" را حفظ کنند ، اما در نهایت این پروژه به طور کامل اجرا شد.
برای پوشاندن "صفحه" که در شب بسیار نفوذپذیر شده بود ، درهای سوراخ دار بین ستونها نصب شد ، که بر روی آنها الگویی اعمال شد ، و آسیب آنها را در بمباران های جنگ جهانی دوم دریافت کرد (این "زخم ها" بر روی ستون ها و سنگ تراشی حتی اکنون نیز دیده می شود). نشان سلطنتی بر روی برگهای دروازه قرار گرفته است - به یاد تاجگذاری بنیانگذار موزه ، امسال 165 سالگرد تولد او.
پس از بازسازی ، عموم مردم می توانند سه نمای تاریخی حیاط ، از جمله دکوراسیون sgraffito را مشاهده کنند. برای حفظ پیوند قدیمی موزه V&A با توسعه صنایع دستی ، این پروژه شامل یک قسمت بدون برنامه ریزی اولیه بود: یک سنگ فرش از کاشی های چینی دست ساز برای حیاط (11000 قطعه) و سقف غرفه با یک کافه و فروشگاه موزه (4300) قطعات). آنها در کارخانه هلندی Koninklijke Tichelaar Makkum تولید شدند و مراحل ساخت هر کاشی پنج روز به طول انجامید. در نتیجه ، این موزه با سنگفرش چینی صاحب اولین فضای باز جهان شد. 15 نوع الگو را تشکیل می دهد. حیاط به نام حامیان هنر ، بنیاد دکتر مورتیمر و ترزا ساکلر - ساکلر نامگذاری شده است. مساحت آن 1200 مترمربع است.
علاوه بر غرفه ، در حیاط "Oculus" وجود دارد - یک فانوس شیشه ای که فضاهای زیرزمینی را روشن می کند. قطعات قرمز آن برای یادآوری تودوزی ویترین های موزه در نظر گرفته شده است. از طریق لابی جدید تالار بلاواتنیک که طاقهای بزرگی برای دیوارهای تاریخی تراشیده شده ، می توان به زیر زمین و ساختمان اصلی دسترسی داشت. یک پلکان تماشایی به پایین منتهی می شود ، در امتداد آن بازدید کنندگان به گالری Sainsbury با مساحت 1100 متر مربع (ارتفاع سقف - از 6.5 تا 10.5 متر) فرود می آیند. این فضای جدید اصلی نمایشگاه موقت است که موزه ویکتوریا و آلبرت از آن بی بهره بودند. یک سقف دیدنی و جذاب با نمای پیچیده ، چهارده خرپای 256 تنی را که از حیاط و بخشی از بنای تاریخی پشتیبانی می کنند ، پنهان کرده است. حتی مساحت ترمیم و جابجایی نمایشگاه ها (1500 متر مربع) کمتر است.
این موزه اکنون 6،400 مترمربع فضای جدید از 2200 متر مربع که قبلاً کمی استفاده شده بود ، دریافت کرده است. بودجه پروژه 54.5 میلیون پوند است که 38 میلیون آن کار ساختمانی است. در دوره آنها 22.5 مترمکعب خاک استخراج شد که 99٪ آن دوباره مورد استفاده قرار گرفت. گودال به عمق 18 متر رسید ، و بخشی از شمع ها - 50 متر است. این شمعها در فاصله فقط 1 متری از بنای تاریخی رانده می شدند و واحدهای رانندگی شمع 30 سانتی متر به نمای آن نزدیک می شدند ، اما بنای معماری هیچ آسیبی ندید و در تمام مدت ساخت برای عموم باز بود. مهندسان Arup در این پروژه شرکت داشتند ، متخصصان دانشگاه کمبریج نیز جذب شدند: آنها از جسارت ایده شگفت زده شدند و برای اهداف تحقیقاتی ، یک سیستم ردیابی فیبر نوری را بر روی لنگرها نصب کردند ، که برای بررسی اینکه آیا آنها مانند تئوری کار می کنند ، یا در واقعیت ، همه چیز متفاوت است …
بازسازی حیاط در جاده Egzibition بخشی از برنامه FuturePlan است که طی 15 سال گذشته دو سوم فضاهای عمومی موزه را بازسازی کرده است. در مرحله بعدی ، بازسازی در انتظار حیاط شمال و جنوب است.
