این مکان در ساحل سمت چپ لوار واقع شده است که از سال 2000 دره آن به عنوان میراث جهانی یونسکو شناخته شده است. این واقعیت و همچنین طراحی منسوخ ایستگاه قدیمی که از سال 1972 در این سایت وجود داشت و آب تصفیه شده ناکافی را به طور مستقیم به رودخانه تخلیه می کرد ، مقامات شهر را وادار به ساخت سازه ای جدید - از لحاظ فنی پیشرفته تر و کمتر قابل توجه است.
سقف ایستگاه جدید یک سازه فلزی سبک خواهد بود که در بالای آن 20 سانتی متر خاک ریخته می شود: گل های علفزار در آنجا کاشته می شود. این سقف ها یکپارچه نیستند ، اما از "روبان" های جداگانه تشکیل شده اند ، که خم می شوند ، و فرم های زمین را تکرار می کنند - حتی فرم های خود را که در طول ساخت ایستگاه اول از دست داده اند ، بازیابی می کنند. بنابراین ، ساختمان باید تا حد امکان در چشم انداز اطراف قرار گیرد و حتی بخشی از فضای عمومی در حاشیه رودخانه شود. در نزدیکی آن پیست اتومبیلرانی محبوب و پل اروپا ، یکی از اصلی ترین ورودی های شهر وجود دارد ، بنابراین این "تدبیر" بسیار مطلوب بود.
برنامه ریزی شده است که ساخت و ساز در نیمه دوم سال 2012 به پایان برسد.
