گردشگران با رسیدن به تولا ، اول از همه کرملین را بازرسی می کنند و از طریق دیوار "جنوب شرقی" قلعه به داخل "کف" می روند. این مرکز توریستی تولا است. اما دیوار مخالف ، شمال شرقی کرملین اکنون بسته شده است - تا همین اواخر ، قلمرو کارخانه اسلحه سازی تولا نزدیک به کرملین بود.
بستر قدیمی رود اوپا ، رودخانه اصلی شهر ، در اینجا جریان دارد. داستان او به همین سادگی نیست. در شمال تولا کرملین ، جزیره ای شبیه باغبان مسکو وجود دارد ، اما کوچکتر: طول کمی بیش از یک کیلومتر. اولین قلعه تولا قدیمی بر روی آن بنا شد (به نقشه های قدیمی مراجعه کنید). ایوان سوم آن را به ساحل سمت چپ اوپا ، به سرزمین اصلی منتقل کرد و واسیلی سوم آن را با آجر بازسازی کرد. اکنون این جاذبه اصلی شهر است. 200 سال پس از "آزاد سازی" جزیره ، پیتر اول یک کارخانه تولید اسلحه دولتی در آنجا تأسیس کرد. هنوز هم با موفقیت کار می کند. در قرن XX او کل جزیره را با ساختمانهای خود ساخت و خاکریز کازان را به قلمرو - ساحل سمت چپ اوپا ، کنار کرملین - متصل کرد. مرز کارخانه با دیوار کرملین بسته می شود ، بندرت جایی که قلعه قرون وسطایی در نزدیکی منطقه صنعتی باشد. شاید برای یک شهر متالورژی شوروی بد نبود ، اما برای شهرنشینی مدرن پسا صنعتی بی معنی است. منطقه تولا با موفقیت در حال توسعه گردشگری است: هم فرهنگی و هم زیست محیطی - به یک مرکز مناسب در شهر نیاز دارد. محرک چنین توسعه ای - در واقع ، بازگشت مرکز تاریخی به شهر باستان - باید خاکریز کازان از کانال قدیمی رودخانه اوپا ، رودخانه خود و خیابان متالیستوف ، سابق ، اگر احیا نشده باشد ، تجدید شود. پیاتنیتسکایا
از دهه 1930 ، کانال قدیمی و سمت چپ رودخانه اوپا به طور قابل ملاحظه ای گسترده تر از کانال جدید و راست دست بود. در نیمه دوم قرن 20 ، اوضاع تغییر کرد ، کانال جدید گسترش یافت ، و کانال قدیمی ، که بخشی از قلمرو گیاهان شد ، کاهش یافت ، جریان خود را از دست داد و شروع به باتلاق کرد. لایه سیلت در انتهای آن در جاهایی به 5 متر می رسد. رودخانه ای در پشت حصار کارخانه وجود نداشت. تقریباً ده سال است که این شهر در مورد امکان "باز کردن" کانال قدیمی و بهبود خاکریز خود بحث می کند و در اوایل ماه اوت ، فرماندار منطقه یک پروژه ارائه شده توسط معماران دفتر Wowhaus ، که به تعداد زیادی شناخته شده اند ، ارائه داد. کارهای پر سر و صدا چه در طراحی فضاهای عمومی شهری به طور کلی و چه خاکریزها به طور خاص - به عنوان مثال ،
کریمه یا ساحل زیتون در پارک گورکی. مساحت کل بهسازی بیش از 20 هکتار است.
رودخانه و خاکریز
زره پوش تولا 12 هکتار از زمینهای خود را در ساحل سمت چپ به شهر واگذار کرد ، اما این پروژه کانال قدیمی Upa را نیز در نظر گرفته است. تصمیم بر این شد که کانال را تمیز کنید ، عمیق کنید و با آب پر کنید ، آن را به یک کانال در عرض 10 متر با جریان ورودی آب قابل تنظیم تبدیل کنید. زمینی که پس از دهه ها زباله های کارخانه در آن جمع می شود ، باید پس گرفته شود و به یک منطقه تفریحی تبدیل شود. همه اینها باید تأثیر مثبتی بر محیط زیست مرکز شهر داشته باشد.
بنابراین ، ایده ارائه شده توسط دیمیتری لیکین و اولگ شاپیرو رودخانه قدیمی را در کل عرض شهر قدیمی در نظر می گیرد. با توجه به اینکه این رودخانه شریان اصلی سازنده است ، در آغاز قرن بیستم یک اسکله در خاکریز کازانسکایا وجود داشت ، احیای مجدد رودخانه و خاکریزها باید شهر تاریخی را به ساختار و منطق سابق خود بازگرداند.
با این حال ، ما در مورد بازسازی نوع شناختی ، ساختاری - مجازی و نه تحت اللفظی صحبت می کنیم. معماران پیشنهاد نمی کنند که خاکریز "همانطور که بود" با یک سنگ فرش سنگی عظیم ، چترهای خانم های جوان و کلاه های صنعتگران احیا کنند.واوهاوس پیشنهاد كرد كه ساحل چپ را یك سطح دو طبقه بسازد: تفرجگاه پایینی در امتداد لبه آب اجرا می شود و با ساحلی از پارچه های چوبی ساخته می شود. دیوار کرملین از رودخانه دورتر است - در فاصله 46 متری ، در جلوی آن محلی برای یک باغ یاس بنفش و سایر گیاهان چند ساله وجود دارد که در طول تابستان شکوفا می شوند ، و همچنین برای یک سری پل های دیدنی با کنسول های عمیق سکوهای دید در از بالای شیب بانک پشتیبانی می کند - در شبکه معماران آنها دو پل عابر پیاده موجود در آن طرف رودخانه وجود دارد. در سمت چپ باغ یاس بنفش ، قرار است دو ساختمان کوچک کارخانه حفظ شود: آنها میدان شهر را علامت گذاری می کنند ، می توانند مغازه ها و رستوران ها را در خود جای دهند. پشت میدان کوچک ، در محل اتصال به دیوار کرملین ، کنار برج Myasnitskaya ، یک مرحله باز در نظر گرفته شده است که در مسیر پایین رودخانه است - یک آمفی تئاتر باز.
در شرق ، به سمت پل پرولتارسکی ، زمین های بازی برای کودکان دو رده سنی و یک منطقه ورزشی وجود دارد - با مشورت با جوامع ورزشی محلی ساخته شده است ، شامل دوچرخه سواری و تردمیل و پارک اسکیت است. مسیر دوچرخه سواری نیز در امتداد خاکریز گذاشته شد و پیشنهاد شد که در صورت امکان ، آن را به خیابانهای دیگر مرکز تولا گسترش دهد. باید بگویم که معماران بر اساس اصل مشارکت روی کل پروژه کار کردند: آنها همچنین با جامعه تجارت ، مورخان و فعالان محلی مشورت کردند: براساس تمام مشاوره ها ، پروژه را نهایی کردند.
در طرف مقابل ، از کرملین تا پل زارچنسکی ، بلواری وجود دارد که دارای سه چشمه است. فرهای دسته ها برای تقسیم فضای او به مناطق خصوصی طراحی شده است. با نزدیکتر شدن به خیابان های اسپاسکی ، یک قطعه از خاکریز تبدیل به میدان شیرینی زنجفیلی تولا می شود و میدان موجود با بنای یادبود نویسنده تفنگ سه خطه ، سرگئی موسین ، اندازه آن افزایش می یابد و بهبود می یابد. قرار است دروازه های کرملین از خاکریز که تقریباً برای صد سال بسته شده اند ، باز شود.
ساحل مقابل رودخانه ، بین کانال و حصار کارخانه اسلحه سازی ، خاکریزی دریافت نخواهد کرد ، این یک شیب سبز خواهد بود. اما نمای ساختمانهای قدیمی این کارخانه قرار است بازسازی شود و تا حدی به شهر باز شود و بدین ترتیب نمای کامل خاکریز شکل بگیرد. شاید بتوان از کانال oxbow به عنوان یک زمین بزرگ اسکیت در زمستان استفاده کرد. با این حال ، یک میدان اسکیت پر از درخت کریسمس نیز در میدان نزدیک دیوار کرملین ارائه شده است.
شهر موزه
رودخانه و خاکریز مهم هستند ، اما تنها م componentsلفه های این مفهوم نیستند: معماران همچنین در خیابان Metalistov ، خیابان Pyatnitskaya سابق ، به موازات رودخانه در قسمت غربی مرکز کشیده شده اند. اکنون این بخشی از یک گذرگاه از جلوی کرملین از خیابان Mosin به Mendeleevskaya است. واوهاوس پیشنهاد کرد درختانی در خیابان متالیست کاشته شود و از آن یک بلوار عابر پیاده ساخته شود. واقعیت این است که خیابان به خوبی ساختمانهای قرن نوزدهم را در امتداد ضلع شمالی خود حفظ کرده است - یکی از نزدیکان به رودخانه ، به معنای واقعی کلمه ، عمارتهایی به سبک کلاسیسم دیررس و بالغ در یک ردیف قرار گرفته اند. هم اکنون نیز از نظر تراکم عمارت های تاریخی حفظ شده ، شبیه خیابان Shkolnaya در مسکو است. اما بر خلاف استراتژی اشتباه مرمت شوروی ، این پروژه از قبل بسیاری از مواردی را که باید به "زنده شدن" خیابان عابر پیاده کمک کرده و مردم را به خود جلب کند ، از قبل طراحی کرده است. برای احداث چندین ساختمان عمومی ، از جمله یک تئاتر کوچک ، به جای ساختمان های فرسوده در اعماق محله ها ، قرار است همه آثار تاریخی مرمت شود. حیاط ها به یک گذرگاه باز خواهند بود ، که اتصالات اضافی را به خاکریز فراهم می کند.
علاوه بر مجموعه معمول زندگی اجتماعی ، اداره منطقه ای و وزارت فرهنگ فدراسیون روسیه قصد دارند خیابان Metallistov را با قرار دادن تعدادی از موزه ها در بناهای تاریخی ، به "محله موزه" تبدیل کنند: سلاح های تولا و نان شیرینی زنجفیلی ، موزه قزاق ، سالن نمایشگاه RVIO و همچنین شاخه های موزه های یاسنایا پولیانا ، مزارع کولیکوف و پولنف. قرار است میزبان سخنرانی ، کنسرت و نمایشگاه در حیاط ها باشد. برخی از این عمارت ها برای هتل ها و م institutionsسسات آموزشی سازگار خواهد بود.طبقات اول توسط مغازه ها و کافه ها با تراس های تابستانی اشغال خواهد شد - این منطقه باید از یک طرف به یک مرکز فرهنگی تبدیل شود و از سوی دیگر به عنوان یک نمونه و "محرک" برای توسعه اقتصاد خرد پسا صنعتی این شهر شناخته شود. ، محلی برای پیاده روی غلیظ چشم.
دور میدان Krestovozdvizhenskaya در گوشه کرملین نیز تا حدی به یک عابر پیاده تبدیل خواهد شد - نوعی "نقطه" در انتهای مسیر پیاده روی. درختان جدید ، سنگفرش و یک چشمه کوچک وجود خواهد داشت. علاوه بر این ، ورودی موجود به کرملین از کنار میدان راحت تر خواهد شد.
گذرگاه در مقابل دیوار جنوبی کرملین در امتداد خیابان مندلیفسکایا همچنان باقی خواهد ماند. به گفته اولگ شاپیرو ، کارشناسان حمل و نقل اطمینان دارند که حذف خیابان Metallistov نباید بر ترافیک خودرو تأثیر بگذارد و تغییر جهت خود را به خیابان های دیگر می دهد. علاوه بر این ، برنامه ریزی شده است که پس از افتتاح یک پل جدید در اوپا در سال 2019 ، بار ترافیکی در مرکز شهر کاهش یابد. اما مسیر عابر پیاده جدید با تغییر بنیادی مرکز ، آن را به یک فضای نفوذ پذیر و یکی از مراکز اصلی رویداد شهر تبدیل خواهد کرد.
معماران واوهوس وظیفه اصلی پروژه خود را بازگشت به شهر به مرکز تاریخی می دانند که آنها آن را "شهر جدید جدید" می نامند: ترمیم سیستم عابر پیاده ، حمل و نقل و ارتباطات بصری ، اشباع عملکردهای فرهنگی و اجتماعی با بالاترین حد ممکن تراکم "این پارک از نظر وسعت شهر ، یک خاکریز پر جنب و جوش ، یک رودخانه و یک محوطه موزه بسیار عظیم است - همه اینها به یک کمک مهم در توسعه شهر تبدیل می شوند. انواع مختلف گردشگری در منطقه تولا به طور فعال و موفقیت آمیز در حال توسعه است: فرهنگی ، زیست محیطی ، غذا و شهر باید به مرکز معنایی آن تبدیل شود. "اولگ شاپیرو مطمئن است.
این پروژه قرار است در سال 2018 اجرا شود. اکنون مرحله اول اسناد طراحی به پایان رسیده است ، کار ساخت و ساز آغاز شده است: پاکسازی کانال و تخمگذار شبکه های مهندسی.
