پروژه های مسابقه برای طراحی مجدد مرکز خرید "اسلاویانکا" در جلسه غیرعلنی شورای معماری در 11 سپتامبر مورد بررسی قرار گرفت. این شورا هفتمین دوره پیاپی بود. این در پشت درهای بسته برگزار شد ، نتایج داوری نیز تا همین اواخر اعلام نشده بود. دیروز آنها در وب سایت Moskomarkhitektura منتشر شدند.
سه پروژه برای مسابقه ارسال شد: دفتر اسدوف ، معماران ABD و پروژه نویسندگان نسخه قبلی - شرکت معماری و مهندسی ASP ، که توسط آنها به طور مشترک با TPS Nedvizhimost ساخته شده است. شرکت در رأی گیری ، به عنوان مثال ، در واقع هیئت داوران این مسابقه را تشکیل می دهد ، اعضای شورای قوس: معماران آندری بوکوف ، سرگئی کوزنتسوف ، ولادیمیر پلوتکین ، سرگئی چوبان ، نیکولای شوماکوف ، هانس استیمان و همچنین معاون رئیس کمیته میراث مسکو الکسی یملیانوف و رئیس بخش ساختمانهای مسکونی و مدنی Mosgosexpertiza النا آنتیپووا. برای پروژه TSA حتی یک رأی داده نشد ؛ برای دو پروژه دیگر ، آرا votes به طور مساوی تقسیم شدند: چهار به چهار. تصمیم گرفته شد که نظر مشتری را در نظر بگیریم و پروژه دفتر اسدوف را انتخاب کنیم ، اما در عین حال طرح حمل و نقل را از پروژه دفتر معماران ABD وام بگیریم. و همچنین قرار دادن یک آکواریوم بزرگ در داخل مرکز خرید (این جزئیات در پروژه "ASP" موجود است).
یادآوری می کنیم که در آوریل سال جاری پروژه قبلی شرکت "ASP" توسط شورای قوس رد شد. در همان زمان سرگئی کوزنتسوف پیشنهاد کرد برای "راه حل های معماری و سازماندهی فضای عمومی یک مرکز عمومی چند منظوره به آدرس: بلوار اسلاویانسکی ، Vl. 3"
اولین مکان. دفتر معماری اسدوف
A. Asadov ، E. Didorenko ، I. شوچنکو
شرح نویسنده پروژه:
مجاورت با مجموعه یادبود پارک پیروزی موظف است راه حل مهار ، ساده و آرام نمای رو به روی کوتوزوفسکی پروسپکت و خیابان داویدکوفسکایا را ارائه دهد. تکمیل محورهای بلوار اسلاویانسکی و بزرگراه روبلوسکوئه در منطقه گروه ورودی وجود لهجه تصویری را پیش فرض می گیرد.
مقیاس
شرایط خارجی متضاد ، مقیاس متفاوتی از نماها را تشکیل می دهد. نما ، مربوط به مقیاس خیابان پایتخت - تقسیمات افقی آرام ، نسبت های کشیده شده ، فرم جامد خالص. نما ، مربوط به مقیاس خیابان شهر - بلوار Slavyanskiy - با فعالیت تجاری در سطح عابر پیاده پر شده است.
نفوذ پذیری
محیط خارجی متضاد و ساختار داخلی مجموعه ، شیشه های مختلفی را از کنار خیابان و بلوار داخلی تشکیل می دهد. افتتاح ساختمان با ویترین هایی به سمت خارج در سطح عابر پیاده (ورودی ها ، تراس های کافه ، ورودی ها ، بارگیری) ، به استثنای نمای در امتداد Kutuzovsky Prospekt با جریان ترافیکی پر سر و صدا و گرد و غبار در امتداد خیابان ، روگذر و بزرگراه Staromozhayskoye. منطقه پذیرایی با ویترین مغازه ها به سمت مرکز ، ورودی اصلی و چشم انداز کوتوزوفسکی باز شده است.
مواد نما
گزینه 1: پانل های سوراخ دار یک راه حل ساده است که به لطف نور پس زمینه ، "مخصوص" در شب "پوست" م effectiveثر ایجاد می کند. استفاده از سوراخ ساده و حجمی (با خم شدن عناصر منگنه شده) امکان پذیر است.
گزینه 2: کاست های فلزی برجسته یکی دیگر از روش های ساده و در عین حال م claثر برای روکش کاری است. در ترکیب با دو سایه فلزی در لبه های مختلف کاست ، همان "فوق العاده گرافیکی" از رگه های چوبی را در نما ایجاد می کنند. روشنایی داخلی در لبه های بیرون زده کاست ها امکان پذیر است."
معماران ABD
B. Levyant ، B. Stuchebryukov ، A. Feoktistova ، T. Skorduli ، D. Potryasaev
شرح نویسنده پروژه:
"پیشنهاد پروژه رقابتی بر اساس ایده نیاز به کاهش مقیاس مجموعه با استفاده از روش های معماری و تبدیل مرکز انتقال مبادلات حمل و نقل در این منطقه به" نظم تکنولوژیک "است.
کوچک سازی با تقسیم حجم مجموعه به صورت افقی به "سنگین" (قسمت پایین نما تا ساعت 18:00) و "سبک" (قسمت فوقانی نما تا 30.00) حاصل می شود. قسمت "سنگین" از مواد مات (مس سوراخ شده ، آلومینیوم یا سنگ طبیعی) و قسمت "سبک" از پروفیل های شیشه ای با نور ثابت ساخته شده است. علاوه بر این ، قسمت فوقانی "نور" به چندین جلد تقسیم شده و احساس سبکی لازم را فراهم می کند.
در همان زمان ، تراس های سبز در نمای رو به ساختمان مسکونی موجود واقع شده اند و فضای بین سازه ها را بصری گسترش می دهند. بخشی از سقف مجموعه از کنار ساختمان مسکونی ، پارکی با پوشش گیاهی است که باعث بهبود دید از پنجره های ساختمان مسکونی همسایه می شود.
وظیفه دوم این بود که TPU "اتوبوس - مترو - تاکسی مسیر - عابران پیاده" را دوباره کاری کند ، که ناشی از نیاز به ایجاد منطقه ای به اندازه کافی در مقابل ورودی اصلی مجموعه و تعداد زیادی از مسیرهای عبور و مرور برای عابران پیاده است..
نسخه جدید طرح ترافیک و ترافیک عابر پیاده ارائه می دهد:
- در محل خروج از بزرگراه Staromozhaiskoye ، یک ایستگاه زباله دو لاین برای ایستگاه های اتوبوس تشکیل دهید و در همان منطقه ، از کنار بلوار Slavyansky ، ایستگاه های مینی بوس را ایجاد کنید و فضای بین آنها را با یک سایبان شیشه ای مسدود کنید.
- خروج از بزرگراه کوتوزوفسکی را به سمت بزرگراه Staromozhaiskoye به زیر پل هوایی منتقل کنید.
بنابراین ، فضای خالی از ترافیک در مقابل ورودی مجتمع چند منظوره - منطقه ای به اندازه کافی ، بوسیله سیستم معابر زیرزمینی با لابی مترو متصل می شود.
برای بیان بیشتر معماری و راحتی بیشتر عابران پیاده و بازدید کنندگان از مجموعه ، این منطقه با سایبان رسانه ای پوشانده شده است."
ASP + TPS املاک و مستغلات
E. Oncuoglu ، A. Abdullina ، E. Gromykhina ، I. Khatipoglu
آهنگساز: نستیا ماورینا
