این مسابقه سر و صدای زیادی در بین جامعه معماری ایتالیا ایجاد کرد - اولاً از نظر وسعت: در حدود یک میلیون متر مربع فضای تجاری و مسکونی در مجاورت مرکز تاریخی بود. ثانیا ، از نظر ظاهری: برای اولین بار در ایتالیا ، یک پروژه برنامه ریزی شهری که جهت توسعه شهر را در دهه آینده تعیین می کند ، به یک مسابقه بین المللی باز ارسال شد. و سوم ، با توجه به شرایط خاص خود که حداقل محدودیت ها را برای شرکت کنندگان تعیین می کند: تمام پارامترهای برنامه ریزی شهری از طرح کلی آینده منطقه بر اساس تجزیه و تحلیل پروژه های فینالیست های مسابقه تعیین می شود و بیشتر خواهد بود با مشارکت آنها به طور مفصل توسعه یافته است.
اندکی پیش زمینه: یک خط راه آهن ، ساخته شده در قرن نوزدهم ، تورین را به مدت یک قرن از شمال به جنوب قطع کرد - تا اینکه در اواسط دهه 1990 ، برای آمادگی برای بازی های المپیک زمستانی 2006 ، مقامات تصمیم گرفتند تا زیر زمین این مسیرهای ریلی را به تعویق بیندازند و فضای بالای آنها را به یک بلوار تبدیل می کند. طرح جامع شش کیلومتری فضای سبز ، مسکن ، مغازه ها و دفاتر توسط دفتر Gregotti Associati International در میلان تهیه شده است (در روسیه به دلیل شرکت در مسابقه پروژه ساختمان جدید ساختمان شهرداری در شهر مسکو شناخته می شود). در حال حاضر ، کار بر روی تغییر شکل این سایت در حال اتمام است ، و این شهر چشم به مناطق جدید برای توسعه بیشتر خود دارد.
برگزارکنندگان مسابقه Metamorphoses از معماران دعوت کردند تا در سرنوشت قسمت شمالی این خط راه آهن و شاخه کناری متروکه آن که به منطقه صنعتی در شمال شرقی شهر منتهی می شود ، شرکت کنند. این خط به سه بخش تقسیم شده است: خط اصلی راه آهن Spina4 (برنده برای این بخش انتخاب نشده است) ، منطقه صنعتی سابق Scalo Vanquilla (در اینجا مقام اول توسط Marco Petrolucci ، Marco Pietrolucci گرفته شد) و Sempione-Gottardo شعبه جانبی (برنده خوان نونز ، جوآو نونز ، افتخارآفرین - G + Sh Bureau!).
منطقه جدید با خط مترو به بقیه تورین متصل می شود ، که قرار است در یک سنگر خالی در یک خط راه آهن جانبی "دفن شود" و آن را به یک پارک خطی تبدیل کند. ایجاد دیدگاه خود در مورد این نوار باریک از زمین به طول 2.5 کیلومتر و عرض 40 متر ، وظیفه رقابتی سایت Sempione-Gottardo بود. این منطقه سبز در نظر گرفته شده است تا به یک "راهرو" بین مناطق جدید ساخت و ساز تبدیل شود ، و پارک ها را در دو انتهای شاخه سابق و مناطق شمالی و مرکزی شهر متصل کند ، اکنون توسط این سنگر جدا شده است.
معماران G + Sh! با پروژه "Sotto Sopra" (وارونه) در این کار تجدید نظر کردند و پروژه را فراتر از طراحی منظر بردند. پیشنهاد تیمور شبائف و مارکو گالاسو فقط یک پارک نیست ، بلکه یک فضای شهری پر از زندگی است ، جایی که طبیعت ، عناصر زیرساختی و کارکردهای عمومی در یک "ارگانیسم" واحد آمیخته شده و یکدیگر را تکمیل و غنی می کنند.
در اینجا بخشهایی از یادداشت توضیحی این پروژه آورده شده است:
ایدئولوژی پروژه مبتنی بر دو استراتژی است:
1. مرز را فعال کنید
از نظر ما ، خط مترو یک فضای عمومی پویا ، متراکم کننده عملکردهای عمومی است. ما خط مترو را فرصتی برای "ارتقا" "کیفیت های محیط شهری موجود می دانیم. ما عملکردهای اجتماعی را با "گرفتن" آنها در امتداد خط متمرکز می کنیم. ما می خواهیم خط مترو را به بخشی یکپارچه از شهر تبدیل کنیم و روح آن را در آن نفس بکشیم! همه اینها باید خط مترو را به یک "مرز فعال" تبدیل کند که قسمتهایی از شهر را که مدتها توسط یک سنگر راه آهن از هم جدا شده بودند ، متصل می کند.
2. بیش از زیرساخت!
ما پیشنهاد می کنیم از رویکرد سنتی مترو بعنوان "زیرساخت پنهان" فراتر رفته و این خط را به عنوان کیفیت اضافه شده به پروژه ببینیم. مترو دیگر یک لایه جدا شده در ساختار شهر نیست - ما آن را در چشم انداز شهری ادغام می کنیم و از آن برای غنی سازی پالت تجربه شهر ، باز کردن فضاهای جدید و افزودن نقاط ادراک جدید استفاده می کنیم.
ما ترکیبی از زیرساخت ها ، طبیعت و برنامه را ابزاری برای ایجاد یک پارک شهری پویا و پرتحرک می دانیم.
G + Sh! پیشنهاد کرد که ایده یک پارک خطی را به عنوان یک شی کاملا منظره کنار بگذارد. 2.5 کیلومتر از مسیرها و سرسبزی برای آنها غیر قابل تحمل خسته کننده به نظر می رسید و به سختی می توان افراد زیادی را پیدا کرد که از ابتدا تا انتها چنین بلوار را طی کنند. در عوض ، پارک اکنون به یک سطح شیب دار اسکیت بورد تبدیل می شود ، اکنون به یک بازار ، اکنون یک میدان شهر تبدیل شده است ، و به طور متناقضی ، در وسط آن استخر با یک برج پرشی ظاهر می شود ، اکنون یک مرکز خرید ، و دوباره یک پارک است. معماران گذرگاه را منحصراً بر روی سطح زمین قرار ندادند ، همانطور که وظیفه اقتضا می کند ، اما آنها همچنین از فضای زیر زمینی استفاده می کنند: آنها آن را با خط مترو درهم آمیختند و قطار را به یک سفر هیجان انگیز از طریق "بخش" تبدیل کردند از شهر به جای دیوارهای تونل تیره در پنجره ، دختران جوانی وجود دارد که سعی دارند شکل بدن خود را در سالن بدنسازی بهبود بخشند ، شیک پوشان مسن دکمه های دکمه سر دست را از یک فروشگاه مد بالا خریداری می کنند ، "بمیکسر" یا زوج های شیرین را در بوته پرش می کنند.
