هنر معاصر در یک ظرف

هنر معاصر در یک ظرف
هنر معاصر در یک ظرف

تصویری: هنر معاصر در یک ظرف

تصویری: هنر معاصر در یک ظرف
تصویری: هنر معاصر – قادر عطية – قسمت اول 2024, ممکن است
Anonim

معمار میخائیل خازانوف کار در پروژه موزه هنر معاصر را از اواسط دهه 1980 آغاز کرد ، یعنی مدت ها قبل از اینکه ایده ایجاد چنین نهاد فرهنگی در سطح شهر و فدرال بحث شود. به یاد بیاورید که مرکز ملی هنرهای معاصر (NCCA) در سال 1992 تأسیس شد و اولین ساختمان خود را فقط در سال 2004 به دست آورد. برای نیازهای یک مسسه فرهنگی ، طبق پروژه میخائیل خزانوف ، محل کارخانه تجهیزات روشنایی الکتریکی در خیابان جانورشناسی بازسازی شد ، و شی object حاصل با یک قاب به بیرون ، یک شافت آسانسور آسانسور و درج های قرمز مایل به قرمز آورده شد در نما موافقت منتقدان و جامعه حرفه ای را به دست آورد. این ساختمان با افتخار "مرکز روسی پمپیدو" نامیده می شد و در سال 2005 به آن "Crystal Daedalus" اعطا شد. در همان زمان ، مشخص شد که هیبرید جذاب معماری کارخانه و فن آوری پیشرفته به زودی برای NCCA کوچک خواهد شد ، بنابراین وزارت فرهنگ فدراسیون روسیه با پیشنهاد ایجاد موزه هنرهای معاصر فدرال در اساس این مرکز ، که هنوز در روسیه وجود نداشته است. در ابتدا ، برنامه ریزی شده بود که آن را در همان سایت NCCA قرار دهید - پروژه توسعه یافته توسط میخائیل خازانوف (برای مثال Arch Moscow-2006 به نمایش گذاشته شد) برای گسترش ساختمان و روبنای آن با 17 برج گرد طبقه ، که در چندین مکان از کنسول های موازی عبور کرده است - اما بعداً تصمیم گرفته شد که مرکز و موزه در دو ساختمان مختلف واقع شوند.

سایت اختصاص داده شده برای ساخت موزه در خیابان Zoologicheskaya 13 واقع شده است. از یک طرف نزدیک به ساختمان NCCA است ، از طرف دیگر با قلمرو باغ وحش مسکو همسایه است ، از حیاط همسایه روی ساختمانهای مسکونی این سایت خالی نیست - در اینجا خانه ای به اصطلاح واسیلی پولنف قرار دارد ، ساختمانی که با هزینه نقاش معروف در سال 1915 ساخته شده و قصد دارد بخشی برای تبلیغ تئاترهای محلی باشد. نویسنده ساختمان معمار O. O در نظر گرفته می شود. شیشکوفسکی ، با این حال ، بسیاری از مورخان متمایل به این باورند که این پروژه بر اساس طرح های خود پولنف ساخته شده است. در دهه 1930 ، این خانه از آتش سوزی جدی جان سالم به در برد و پس از آن بازسازی شد ؛ در دهه 1940 ، کارگاه های یک کارخانه معدن در دیوارهای آن واقع شد. و اگرچه فضای داخلی منحصر به فرد تئاتر به طور غیر قابل جبرانی از بین رفته بود ، نمای بیرونی خانه پولنوف تا حدودی ظاهر اصلی خود را حفظ کرد ، به عنوان مثال ، یک برج گوشه ای تماشایی ، یک بازی در نما و برخی دیگر از عناصر طرح اصلی باقی مانده است. در همان زمان ، این خانه یک بنای معماری نیست و چندین سال پیش به عنوان اورژانس شناخته شد ، بنابراین ، طبق پروژه میخائیل خازانوف ، قرار است آن را تخریب کند ، و ارزشمندترین قطعات آن - یک برج و یک قطعه از دیواری با سه دهانه قوس دار - در ساختمان جدید گنجانده شود. بقیه ساختمانهای موجود در سایت - سه کارگاه قبلی کارخانه - بدون بازسازی تخریب می شوند.

از آنجا که مساحت سایت بسیار کم است ، ساختمان جدید موزه مجبور به توسعه عمودی می شود. به گفته میخائیل خازانوف ، این مشکلی نیست - ساختار عمودی کاملاً با عملکرد اصلی این جسم سازگار است ، یعنی قرار دادن مجموعه های خصوصی (برای هر طبقه یک طبقه) ، که اساس نمایشگاه موزه خواهد شد. در همان زمان ، معمار به طور جزئی قاب ساختمان را خارج می کند ، که نه تنها باعث ایجاد حجم جدید مربوط به ساختمان موجود NCCA می شود ، بلکه فضای داخلی سالن ها را تا حد ممکن جادار و آزاد می کند.طبق مفهوم خازانوف ، ساختمان موزه یک "ظرف" مستطیل شکل است که برای پر شدن از اشیا art مختلف هنری باز است. "محتوای" دائماً در حال تغییر بر نمای معماری ساختمان تأثیر می گذارد - نمای آن در واقع صفحه های غول پیکری هستند که می توانند رنگ ، رئوس مطالب و دکوراسیون خود را با استفاده از نصب های ویدئویی تغییر دهند. دومین عنصر مهم در طراحی نما دو مورب پویا از پله برقی خواهد بود که در امتداد آن بازدید کنندگان می توانند از هر 17 طبقه برج 65 متری بالا روند. به هر حال ، علاوه بر سالن های نمایشگاه واقعی ، سالن های سخنرانی و یک مخزن ، ساختمان جدید محل اتاق باشگاه کلکسیونرهای هنر معاصر و استودیوی هنری کودکان است.

ایده اصلی پروژه خازانوف - تبدیل ساختمان موزه به ابژه ای از هنر معاصر - تماشاگران را از هم جدا كرد. مرجع این پروژه ، معمار آندری چرنیخوف ، از ایده همکار خود بسیار استقبال کرد ، یا برعکس ، برای الکساندر کودریاوتسف ، این یک تعجب بود. طبق گفته اخیر ، پروژه خازانوف غیرقابل توجیه گران است و "با محیط زیست تعامل ندارد ، بلکه آن را منفجر می کند." بسیاری دیگر از اعضای شورای معماری با این نظر موافق بودند که نصب نور پویا در نمای موزه جدید می تواند در ساختمانهای مسکونی همسایه تداخل ایجاد کند. به طور خاص ، سوویتاسلاو میندرول پیشنهاد کرد که روی یک نسخه خنثی از حجم شیشه تمرکز کند ، در پشت نمای شفافی که می توانید چیزی را به نمایش بگذارید ، و یوری پلاتونوف اشاره کرد که "چنین ارگانیسم های معماری فقط در تصاویر زندگی می کنند."

در طی بحث ، سایر مشکلات جدی پروژه آشکار شد. اولین مورد تخریب واقعی خانه پولنف است. همانطور که قبلاً ذکر شد ، این بنا یک بنای یادبود نیست ، با این حال ، طبق گفته معمار ارشد مرکز تحقیقات تاریخی و برنامه ریزی شهری بوریس پاسترناک ، این بنا نه تنها دارای ارزش تاریخی است (به هر حال ، هم رپین و هم شالیاپین از آن بازدید کرده اند) ، بلکه همچنین معماری ، زیرا "از نظر ژنتیکی نزدیک" به املاک معروف Polenov "Borok" در Oka است. بوریس پاسترناک معتقد است: "خانه شایسته است که حداقل از نظر حجم حفظ شود و نه" به شکل لکه بر روی ساختمان جدید ". از طرف دیگر ، آندری بوکوف ایده بازآفرینی در جلدهای قبلی را حتی بیش از حفظ "حافظه" فی البداهه خانه در نمای موزه جدید ، مشکوک دانست.

دومین موضوع بحث برانگیز ، طرح حمل و نقل سایت است. Zoologicheskaya یک خیابان یک طرفه با کمبود شدید فضای پارکینگ است ، در حالی که یک شبکه کامل از م institutionsسسات اجتماعی و فرهنگی بر روی آن وجود دارد ، که روزانه صدها نفر به آنجا می آیند. سوویتاسلاو میندرول ، كه در نزدیكی ساكن است ، به طراحان پیشنهاد كرد كه یك گالری عابر پیاده را در طبقات پایین برج ترتیب دهند. با این حال ، همانطور که میخائیل پوزوخین اشاره کرد ، این پیشنهاد با الزام برای حفظ قطعات از بنای تاریخی مغایرت دارد. در مورد مکان های پارکینگ لازم برای موزه جدید ، آنها می توانند توسط دو پارکینگ زیرزمینی مجاور تهیه شوند (اکنون ساخت آنها مسدود شده است).

به طور کلی ، بیشتر اعضای شورا در امکان ساخت موزه در خیابان Zoologicheskaya 13 شک نکردند. فقط الكساندر كودریاوتسف مشاهده كرد كه ترجیح داده می شود چنین اشیایی در فضاهای آزاد ، جایی كه محیطی وجود ندارد ، قرار گیرد. با این حال ، کارشناسان انتقال موزه به مکان دیگری و جدا کردن آن از ساختمان NCCA ، که در بین مسکوها بسیار محبوب است ، غیرمجاز دانستند. وزیر فرهنگ فدراسیون روسیه ، الكساندر آودیف ، كه در جلسه شورای معماری حضور داشت ، از معماران برای حمایت از ایده سازماندهی اولین موزه هنرهای معاصر فدرال بر اساس NCCA تشكر كرد. در مورد معماری ، وزیر فرهنگ فقط خاطرنشان كرد كه این موزه ، از نظر وی ، نباید به "بازسازی مركز پمپیدو" تبدیل شود. پروژه میخائیل خازانوف توسط شورای معماری در سطح مفهوم به تصویب رسید.

دومین شی object در 31 مارس توسط شورای معماری St.مسکو ، به هتلی تبدیل شد که توسط کارگاه الکساندر اسدوف در باغ رینگ ، روبروی ایستگاه راه آهن کورسک طراحی شده بود. چندین سال پیش معماران شروع به طراحی یک ساختمان اداری در این سایت کردند ، اما در سال 2007 شورای عمومی تصمیم به تغییر هدف کاربری سایت گرفت و ساختمان اداری جای خود را به یک هتل داد. پس از بحث و گفتگو درباره پروژه با ساکنان محلی ، حجم هتل به میزان قابل توجهی کاهش یافت ، معماران از ساختمان مسکونی همسایه فرورفتگی بیشتری ایجاد کردند ، و شرایط لازم برای عبور آتش 10 متری را رعایت کردند و پارکینگ زیرزمینی را یک طبقه کاهش دادند. در نوامبر 2009 ، این پروژه مجدداً به شورای عمومی ارسال و تصویب شد.

به یاد بیاورید که ساختمان هفت طبقه هتل بین خط مسکونی باغ مسکونی ساخته شده در سال 1955 با همان ارتفاع و دو طبقه در سال 1915 ساخته شده است. طبق گفته الكساندر اسدوف ، معماری ساختمان "باعث جذب سبک های اطراف" می شود - خانه سازه روبرو و ساختمان های استالینیستی در همسایگی. بنابراین ، هتل یک پایه کاملاً کلاسیک قدرتمند و یک "اتاق زیر شیروانی" شیشه ای سبک را با یک استوانه شیشه ای سازه در گوشه ترکیب کرده است. این ساختمان با درایت خط قرمز خیابان را حفظ می کند - با یک ازاره دو طبقه که تا ساختمان مسکونی بلندمرتبه همسایه امتداد دارد ، تا حدی بیرون زده و یک ستون تشکیل می دهد. یک پارک کوچک در پشت آن قرار دارد - کارشناسان شورای معماری آن به اتفاق آرا one یکی از اصلی ترین مزایای این پروژه را تشخیص دادند.

به نویسندگان این پروژه توصیه شده است که ارتفاع سقفها را به سطح سه ستاره مربوطه 3.30 متر کاهش دهند و با توجه به فضای به دست آمده ، بهتر است قسمت بالای ساختمان را برجسته کنید. این شورا همچنین از معماران دعوت کرد تا گزینه اتصال "بازی" زیرزمین هتل با ساختمان همسایه را در نظر بگیرند. کارشناسان رویکرد ناخوشایند به هتل را به عنوان یک آسیب پذیری پروژه تشخیص دادند - برای رسیدن به ورودی جلو ، رانندگان مجبور به رانندگی در کل یک بلوک هستند. شورا این پروژه را تصویب کرد و از نویسندگان دعوت کرد تا در مورد نوع دیگری از طرح حمل و نقل فکر کنند.

توصیه شده: