این پل در امتداد مسیرهای راه آهن TGV در شهر لا روش سور یون قرار دارد و مرکز تاریخی (بنا به طرح کلاسیک در اوایل قرن نوزدهم ساخته شده) و مناطق جدید را به هم متصل می کند.
این ساختار جدید نشان دهنده ورود راه آهن سریع السیر به سواحل اقیانوس اطلس فرانسه است که مقامات این شهر دلیل کافی برای بازسازی زیرساخت ها دانستند. همانطور که معمار تصور کرده است ، این پل بردار حرکت عابر پیاده و برنامه ریزی شهری است که نشانه مهمی از پیوندهای شهری است. رنگ قرمز روشن برای تأکید بر عملکرد "سیگنال" آن در نظر گرفته شده است.
طرح پل بر اساس یک شبکه مورب ساخته شده است که حجم استوانه ای را تشکیل می دهد. این محلول ترکیبی از نرده های بلند و همپوشانی لازم برای پل از بین مسیرهای راه آهن است (صفحات پلاستیکی شفاف از پل در برابر هوا در بالا محافظت می کنند). این سازه همچنین به صورت هندسی نیروهای کششی و فشاری را بیان می کند که قسمتهای جداگانه ساختار 67 متری تحت آن قرار می گیرد (به عنوان مثال فرکانس خرپا های تشکیل دهنده شبکه از بیشتر تا کمتر متراکم متفاوت است).
از نظر بصری ، ساخت چومی به طرح پل عابر پیاده سانتیاگو کالاتراوا برای کلگری شباهت دارد ، اما نسخه دوم دایره ای ندارد بلکه در قسمت بیضی قرار دارد. همچنین شبکه سازه پل کانادایی در همه جا اندازه مش یکسانی خواهد داشت.
