این اولین "معبد اتومبیل" نیست که در آلمان طی سالهای اخیر ظاهر شده است: فقط چند کیلومتر از ساختمان جدید موزه استودیوی سازمان ملل متحد مرسدس بنز قرار دارد که از زمان افتتاح آن در مه 2006 ، 2 میلیون و 200 هزار بازدید کننده داشته است. طراح عمومی نمایشگاه ، استودیوی معماری HG Merz ، آن را مربوط به ساختمان پورشه نیز می کند. همین گروه حتی مجموعه Coop Himmelb (BMW) "BMW World" در مونیخ را نیز شامل می شود که وانمود نمی کند موزه است.
علیرغم عملکرد تبلیغاتی آشکار ، همه این ساختمان ها نمونه های شایسته ای از معماری مدرن هستند و ساختمان "Delugan Maysl" نیز از این قاعده مستثنی نیست. این از نظر مهندسی نیز یک پروژه استثنایی است: چند ضلعی ساختمان نمایشگاه موزه به وزن 35000 تن بر روی سه تکیه گاه با طول کلی تقریباً بلند شده است. 140 متر ، مساحت اصلی کانتینر 40 متر است و طول آن به 60 متر می رسد. این ساختمان در مرکز حمل و نقل پورشه پلاتز ثبت شده است: منطقه کوچکی که مقر اصلی اتومبیل و یکی از کارخانه های آن در آن واقع شده است. معماران آن را به عنوان یک حجم مجسمه سازی به اندازه کافی کافی نمی دانند: از نظر آنها ، گرچه این شخصیت ، سرعت ، پویایی و خونسردی به عنوان ویژگی های اساسی اتومبیل های پورشه است ، اما در یک "همزیستی" زنده با فضای اطراف و ساختمانها قرار دارد.
در داخل ، فضای داخلی به صورت تک رنگ ، سیاه و سفید طراحی شده است که توسط نمایشگاه های چند رنگ زنده شده است. با این حال ، بازدیدکنندگان بلافاصله آنها را نمی بینند: ورودی موزه منجر به حجم تقریباً مستقل طبقه اول می شود ، جایی که سرسرا ، بایگانی ، محل های اداری و یک کارگاه در آن واقع شده است ، جایی که همه می توانند با ساختار مدل های کلاسیک مارک. از آنجا ، دو پله برقی محصور از شیشه به بیرون و خود موزه منتهی می شوند ، جایی که حدود 80 ماشین در آن به نمایش گذاشته شده است. آنها در یک فضای نمایشگاهی واحد قرار دارند ، اما به بخشهای موضوعی جداگانه ای تقسیم شده اند. این نمایشگاه با یک رستوران در پشت نمای شیشه ای موزه ، به نام "کریستوفر" به افتخار حامی مسافران ، تکمیل می شود.
