"هنگام کار بر روی این پروژه ، قایق های ماهیگیری را به یاد آوردم که از بچگی در ایسلند مادری خود می دیدم. آنها همیشه به معنای واقعی کلمه در کنار هم قرار می گرفتند ، به نظر می رسید که می توانید از طریق آنها از کل بندر عبور کنید. " اینگونه بود که ایده یک پل عابر پیاده در عرض کانال Christianhaun متشکل از پنج "عرشه" گرد با دکل هایی با ارتفاع مختلف. برای نصب دکل ها ، 118 کابل فلزی مورد نیاز بود ، بنابراین شباهت کل ساختار به قایق های بادبانی به سادگی قابل توجه است. شکل بیشتر توسط شیب معکوس نرده ، که برای آن از چوب گوآریوبای برزیل استفاده شده است ، تأکید می شود. نور LED کنترل شده جلوه عاشقانه را کامل می کند.
نام سخنرانی پل جدید ، Sirkelbroen ، در واقع از دو کلمه "دایره" و "پل" تشکیل شده است. طول کل سازه حدود 40 متر ، وزن 210 تن است. بخشهای آن در یک خط زیبا قرار ندارند ، اما نسبت به یکدیگر جابجا می شوند و یک زیگزاگ پیچیده را تشکیل می دهند. به گفته نویسنده ، چنین تصمیمی باعث می شود عابران پیاده و دوچرخه سواران کمی سرعت خود را کاهش دهند ، به اطراف نگاه کنند و حال و هوای خاکریز را حس کنند. در حالت بسته ، سکوها 2.25 متر بالاتر از آب بالا می روند ، که امکان عبور قایق های کوچک از زیر آنها را فراهم می کند ، اما می توان یکی از بخشهای مرکزی را عقب کشید (این روند فقط 20 ثانیه طول می کشد و کاپیتان ها می توانند آن را کنترل کنند)) ، اجازه می دهد تا از شکاف 9 متری و قایق ها و قایق های تفریحی بزرگتر عبور کند.
Sirkelbroen ، که طبق محاسبات اولیه می تواند حداکثر 5000 نفر در روز از آن استفاده کنند ، برای کپنهاگ بسیار مهم است: این بخشی از طرح ایجاد منطقه پیاده روی در امتداد آبراه اصلی شهر شد و همزمان بسته می شود مسیر پیاده روی و دوچرخه سواری دور بندر. برای جمع کردن آن ، پل گرد فقط یک کیلومتر فاصله دارد
"پل پروانه" نوشته دیتمار فیشتینگر. و اگر کار اتریشی از نظر مهندسی بسیار محدود ، ظریف و تأیید شده باشد ، الیاسون ، اول از همه ، شخص و احساسات او را مجذوب خود می کند. وی خلاصه می کند: "من می خواهم این پل به بخشی از زندگی روزمره مردم شهر تبدیل شود تا جلسات و قرارهایی برای آن تعیین شود."
