فرناندو رومرو: "تمام زندگی ام منتظر فرصت آمدن به مسکو بوده ام"

فهرست مطالب:

فرناندو رومرو: "تمام زندگی ام منتظر فرصت آمدن به مسکو بوده ام"
فرناندو رومرو: "تمام زندگی ام منتظر فرصت آمدن به مسکو بوده ام"

تصویری: فرناندو رومرو: "تمام زندگی ام منتظر فرصت آمدن به مسکو بوده ام"

تصویری: فرناندو رومرو:
تصویری: بِن ساوندرز به قطبِ شمال اسکی می کند 2024, ممکن است
Anonim

فرناندو رومرو برای مصاحبه چهل دقیقه تأخیر داشت. جایی برای رفتن نیست ، باید منتظر بمانیم: "ستاره" معماری مدرن مکزیک هر روز به مسکو نمی آید ، برنامه احتمالاً فشرده است. در این مدت ، من در مورد دلیل واقعی وی دیدار می کنم. با مذاکره در مورد مصاحبه ، کارمندان رومرو روشن کردند که بنیانگذار و رئیس FR-EE (Fernando Romero EnterprisE) برای تبلیغ پروژه بزرگ خود در یک فرودگاه جدید در مکزیکو سیتی ، که دفتر همکاری وی در حال توسعه است ، به روسیه سفر می کند. با Foster + Partners. و ناگهان یکی از آشنایان دفتر ارتباطات Konstruktor با من تماس گرفت و گفت که هدف از سفر رومرو به مسکو در واقع یک داستان مجلسی بیشتر است: یک سمینار برای شرکت کنندگان در مسابقه شرکت دولتی Rosatom در غرفه انرژی هسته ای در قلمرو VDNKh. کنسرسیوم FR-EE و اداره جوان روسی IND Architects در میان شش تیمی بود که به مرحله دوم مسابقه راه یافتند.

وقتی رومرو سرانجام به حیاط انستیتوی رسانه ، معماری و طراحی استرلکا قدم می گذارد ، جایی که قرار شد ما با هم ملاقات کنیم ، حداقل بیست دقیقه برای مکالمه باقی مانده است و در نتیجه ، به نوعی مصاحبه برق آسا با آقای تبدیل می شود. پروولسكو از فیلم گدار "در آخرین نفس" (س:ال: دوست دارید در زندگی به چه چیزی برسید؟ پاسخ: جاودانه شوید و بعد فقط بمیرید).

Archi.ru:

تا آنجا که من فهمیدم شما برای اولین بار در روسیه هستید. برداشت شما چیست و چه چیزی شما را به اینجا می رساند؟

فرناندو رومرو:

- تمام زندگی من منتظر فرصت آمدن به مسکو بوده ام. تمام خانواده من قبلاً اینجا بوده اند ، اما همه چیز برای من کارساز نبود ، گرچه من حتی مدتی در اروپا ، در همان نزدیکی - در پاریس و روتردام - زندگی کردم. اکنون من از لندن وارد شده ام و از نزدیک بودن مسکو بسیار متعجب شده ام: فقط سه ساعت و نیم پرواز. بسیار خوشحالم که بالاخره اینجا هستم ، انتظاراتم کاملاً توجیه شد. من همیشه می دانستم که این مکان زیبایی و انرژی استثنایی است. از نظر من این ارتباط مستقیم با فرهنگ کشور شماست که با مطالعه هنرهای زیبا ، معماری ، ادبیات ، موسیقی آن آشنا شدم. در مورد من شخصاً به عنوان یک معمار ، من علاقه زیادی به فرصت ایجاد چیزی در VDNKh با همکاری معماران محلی دارم. دیروز از سایت مسابقه بازدید کردیم. من از کیفیت و تراکم فضای VDNKh در شب شگفت زده شدم. از آنجایی که در تاریکی در قلمرو مجموعه بودیم ، برای اولین بار به این نیاز رسیدم که چیزی بدون توانایی طراحی در طول مسیر پیدا کنم. من تمام شب نخوابیدم و مدام به پروژه فکر می کردم. این مکان از بسیاری جهات مکان ویژه ای است: زیبایی و عادت در اینجا با هم زندگی می کنند ، تضاد بین مقیاس طبیعت و غرفه های نمایشگاهی قابل مشاهده است. برای من نیز مهم است که هیچ مشکلی از فعالیت لرزه ای وجود ندارد ، که اجازه می دهد از انواع طرح ها در پروژه استفاده کنید.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی

چه چیزی در ذهن دارید؟

- به عنوان مثال ، ساخت یک برج بلند مشکلی ندارد ، که در بسیاری از مناطق فعال لرزه ای غیرممکن است [بدیهی است که رومرو قبل از هر چیز به معنی مکزیکو سیتی است ، جایی که آخرین زلزله فاجعه بار در سال 1985 اتفاق افتاد - تقریباً. Archi.ru]. در اینجا شما می توانید با چنین فرم سنتی و محبوب روسیه مانند گنبد آزمایش کنید. موضوع اصلی این رقابت - انرژی هسته ای - مواد تخیلی غنی را فراهم می کند: لازم است فرمی ایجاد شود که بتواند از تاریخ اکتشافات اتمی و پتانسیل استفاده مسئولانه از این روش کارآمد تولید انرژی صحبت کند. از این نظر ، VDNKh فرصت های فوق العاده ای را برای پروژه فراهم می کند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی

چه چیزی شما را متقاعد کرد که در این مسابقه خلاقانه شرکت کنید؟

- علاوه بر موضوع مسابقه ، من به شهر - ساکنان آن ، تاریخ معماری علاقه مندم. من می خواهم به بخشی از فرایندهایی که در حال حاضر در مسکو در جریان است ، تبدیل شوم.بسیاری از معماران بزرگ در اینجا به دنبال راه حل برای مشکلات مختلف هستند [درست یک روز قبل از جلسه ما ، افتتاحیه

ساختمان جدید موزه هنرهای معاصر گاراژ در غرفه فصلی ، که توسط Rem Koolhaas ، معلم Romero بازسازی شد - تقریبا. AB] زمینه پروژه توصیف شده در وظیفه مسابقه برای ما بسیار هیجان انگیز به نظر می رسید. و بنابراین ما وارد دور دوم شدیم و اکنون دو ماه فرصت داریم تا ایده اولیه را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم. بازدید از کارگاه و بازدید از سایت ، فکر جدیدی به ما داد. ساختمان ما محیط اطراف را در نظر می گیرد - طرح کلی قلمرو و ترتیب متقابل غرفه ها. برای ما ، چنین فرم معماری مانند گنبد بسیار مهم است - ما در استفاده از آن توسعه مضمون گنبدهای کلیساهای مسکو را می بینیم (رومرو به سمت کلیسای جامع مسیح ناجی در آن طرف رودخانه مسکو اشاره می کند). من می خواهم یک فضای انعطاف پذیر و عاری از ستون ایجاد کنم ، بنابراین ساختار خود گنبد از این نظر نیز جالب است.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی

در رسانه های بین المللی می توانید نشریاتی را پیدا کنید که مکزیک در حال تبدیل شدن به یک "مکه" معماری جدید است: معماران اروپایی به اینجا کشیده می شوند ، پایتخت آن در حال تبدیل شدن به یک محل آزمایش برای آزمایشات است. اگر پیش از این گردشگران توسط اهرام آزتک و سواحل ماسه ای جذب می شدند ، اکنون آنها برای برداشت از معماری و طراحی مدرن به مکزیک می روند … شما یک بار گفتید که معماری همیشه بازتابی از وضعیت اقتصاد و سیاست های کشور است. به عنوان شخصی که شرایط را از درون می بیند ، به ما بگویید که این کودتا چگونه اتفاق افتاده است؟

- من همیشه نسبت به معماری مدرن مکزیک بسیار انتقاد داشته ام. از دهه 1980 ، صحنه محلی تحت سلطه پست مدرنیست ها بود ، که در دهه 1970 برای تحصیل در دانشگاه های اروپا رفتند ، بازگشتند و "تزئینی" ، معماری تجاری ساختند. مکزیک در دوره مدرنیسم از یک معماری واقعاً عالی برخوردار بود - این یک لحظه تاریخی شگفت انگیز از نظر فعالیت خلاق ، تحولات اجتماعی ، ثروت ملی بود که به این کشور اجازه می داد شاهکارهای معماری خلق کند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

زمانی که دانشجو بودم همیشه می خواستم به اروپا بروم ، جایی که به عنوان "مرکز" مدرنیسم درک می کردم و برای اطمینان از اینکه می خواهم زندگی خود را وقف معماری کنم به آنجا رفتم. در پایان ، من چندین سال در دفتر OMA Rem Koolhaas کار کردم و سپس به خانه بازگشتم. این سال 2000 بود ، که آغاز یک دوره دموکراتیک سازی در مکزیک بود: برای اولین بار ، هیچ تسلط حزب در کنگره وجود نداشت. اکنون ، فکر می کنم ، یک لحظه جالب تاریخی فرا رسیده است ، اما ما فقط در آغاز دوره تجدید هستیم. دولت ما با سیاست های مالی و پولی خود سیگنالهای بسیار مثبتی را به بازارهای بین المللی می فرستد و همچنین یک برنامه اصلاحی را اجرا می کند که مشکلات پیچیده آموزش ، مالیات ، خصوصی سازی و رقابت بین شرکت های بزرگ را حل خواهد کرد.

Музей «Сумайя». Фото: Rafael Gamo. Предоставлено FREE Fernando Romero
Музей «Сумайя». Фото: Rafael Gamo. Предоставлено FREE Fernando Romero
بزرگنمایی
بزرگنمایی

اگرچه ما از نظر اقتصادی چالش های اجتماعی زیادی به ویژه موارد مرتبط با کارتل های مواد مخدر داریم ، مکزیک از موقعیت نسبتاً خوبی برخوردار است ، بنابراین توسعه دهندگان می توانند پروژه های جدیدی را اجرا کنند. این به نوبه خود فرصتی برای کار معماران جوان فراهم می کند. بنابراین تعداد پروژه های جدید کافی است ، گرچه من در مورد کیفیت چیزی نمی گویم. پروژه های خوبی وجود دارد که توسط معماران جالب اروپایی انجام شده است. شاید در 15-20 سال آینده شاهد معمارانی باشیم که با پروژه های خود سعی در کمک به حل مشکلات اجتماعی - فقر ، طبقه بندی اجتماعی ، تنش در مناطق مختلف کشور در رابطه با امنیت و قاچاق مواد مخدر دارند. مشکلات زیادی وجود دارد. در عین حال ، ما باید به چیزی اعتماد کنیم - تاریخ و فرهنگ غنی ، تنوع زیستی ، منابع طبیعی.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

به عنوان یک معمار از این نظر چه نقشی را برای خود می بینید؟

- من کاملاً به منطقه مرزی مکزیک و ایالات متحده علاقه مندم: این منطقه هم در مقیاس جریان مهاجرت و هم در مشکلات ناشی از تضاد بین این دو فرهنگ منحصر به فرد است. بسیاری از مکزیکی ها ، در جستجوی کار و زندگی بهتر سعی در عبور از مرز دارند ، در بیابان می میرند.ما دائماً در حال کار بر روی پروژه هایی هستیم که بر بعد انسانی این فضا تأثیر می گذارد [به عنوان مثال ، در اواسط دهه 2000 ، دفتر FR - EE پروژه ای برای "موزه مرز" در شهر ماتاموروس مکزیک ، در ساحل راست ایجاد کرد از رودخانه ریو گراند ، که به عنوان مرز اداری با ایالات متحده عمل می کند - تقریبا. AB] علاوه بر این ، من بیشتر و بیشتر به موضوع زیرساخت ها علاقه مندم ، که برای توسعه اجتماعی بسیار مهم است: ایجاد آن به مشاغل جدیدی نیاز دارد ، اقتصاد را به جلو سوق می دهد و قابلیت اتصال به سرزمین را افزایش می دهد. ما در حال حاضر با دفتر نورمن فاستر در حال کار بر روی پروژه ای برای یک فرودگاه برای پایتخت مکزیک هستیم ، یکی از بزرگترین فرودگاه های در حال ساخت در جهان [مساحت آن 470،000 متر مربع - تقریباً خواهد بود. Archi.ru]. مکزیکو سیتی 30 سال در انتظار این پروژه بود و اکنون به لطف آمادگی دولت برای ایده سرمایه گذاری بلند مدت این پروژه در نهایت امکان پذیر شده است. در حین آماده سازی پروژه ، ما توانستیم همه فرودگاه های منطقه خود را ببینیم. ظاهراً در پانزده سال آینده ، کشورهای آمریکای لاتین باید بندرهای هوایی خود را مدرن کنند و ما انتظار داریم 10-15 فرودگاه جدید در منطقه انجام شود. زیرساخت ها به طور کلی یکی از جالب ترین زمینه ها برای دفتر ما در رابطه با تغییرات مثبتی است که قادر به ایجاد آن است.

توصیه شده: