اگرچه در مسابقات سال 2008 با پیروزی نورمن فوستر و استون مارتین برنده شد ، شهردار بوریس جانسون پروژه توماس هدرویک و مهندسان شرکت ایرلند شمالی Wrightbus را برای اتوبوس هایی که برای بازی های المپیک 2012 در خیابان های پایتخت انگلیس ظاهر می شوند ، انتخاب کرد.
همانند پیشنهاد فاستر ، این نوع جدیدی از Routemaster ، محبوب ترین اتوبوس دو طبقه است که از دهه 1950 تا اواخر 2005 در لندن کار می کرد. "تجدید" آن در اصلاح اکولوژیکی یکی از نکات مبارزاتی جانسون در سال 2008 بود و وی پس از روی کار آمدن علاقه خود را به این ایده از دست نداد. به گفته وی ، اتوبوس جدید ترکیبی از یک طراحی شیک ، یک وسیله راحت (دو درب و یک سکوی عقب باز برای سوار شدن و پیاده شدن از مسافران ، دو پله) و یک "قلب سبز" است (این یک ماشین هیبریدی خواهد بود ، 40٪ بیشتر کارآمد ، سازگار با محیط زیست و ساکت تر از اتومبیل های دیزلی که در حال حاضر برای مسافران لندنی کار می کنند).
"سبک" ، که قبلاً توسط برخی ناظران مورد شک و تردید قرار گرفته است ، در سطوح نامتقارن لعاب ، شکل ساده قاب و استفاده گسترده از مواد سبک و شفاف نهفته است. عرشه عقب ، که به مسافران امکان می دهد در هنگام حرکت ، مانند مدل های قدیمی تر ، از داخل و خارج از اتوبوس پرش کنند ، ممکن است در ساعات بی سر و صدا دیگری مانند اواخر شب بسته شود.
