این تونل به طول 1700 متر از پایگاه شبه جزیره استاد در غرب نروژ عبور خواهد کرد. در این مکان ، دریا ، به اصطلاح Stadhave ، از 45 تا 106 روز در سال طوفان می کند ، در حالی که ویژگی های توپوگرافی پایین و جریانات در اینجا باعث می شود امواج بزرگی به جهات مختلف بروند و حتی با آب و هوای بهتر ، امواج شدید برای چند روز دیگر چنین شرایطی به طور قابل توجهی ناوبری را پیچیده می کند ، و این قسمت از سواحل نروژ را به یکی از خطرناک ترین مناطق تبدیل می کند.
این تونل به حل این مشکلات کمک می کند و در صورت اجرای آن ، به اولین تونل کشتی "در اندازه کامل" جهان تبدیل می شود. بنابراین ، کشتی ها به اندازه یک کشتی می توانند از آن استفاده کنند
خط "Hurtigruten". دفتر Snøhetta مناطق ورودی تونل را طراحی كرد و از سمت مولدافجورد در بالای این "دروازه ها" پلی برای اتومبیل ها وجود دارد كه می توان از آنجا چگونگی ورود و خروج كشتی ها از زیر كوهها را مشاهده كرد.
فرض بر این است که توزیع کنندگان حرکت کشتی ها را کنترل خواهند کرد و ناخدایان زمان مشخصی را برای عبور از تونل رزرو می کنند (حدود 10 دقیقه). استفاده از تونل با اولویت کشتی های مسافربری و باری رایگان خواهد بود. برای کشتی های بیش از 70 متر بدون نیاز به خلبان فراهم می شود.
بودجه پروژه 2.7 میلیارد NOK خواهد بود: اگر پارلمان این طرح را تصویب کند ، ساخت آن می تواند در سال 2019 آغاز شود و در سال 2023 تکمیل شود. در طول کار ، برنامه ریزی شده است 3 میلیون متر مکعب سنگ (معادل 8 میلیون تن) استخراج شود): برای ایجاد مناطق پر کننده در سکونتگاه های ساحلی نزدیک تونل استفاده می شود.
