راهی برای تراموا و عابران پیاده

راهی برای تراموا و عابران پیاده
راهی برای تراموا و عابران پیاده

تصویری: راهی برای تراموا و عابران پیاده

تصویری: راهی برای تراموا و عابران پیاده
تصویری: کار بهسازی راه رو عابر پیاده زیر زمینی ساحه ده افغانان آغاز گردید! 2024, آوریل
Anonim

دفتر هلند چندین سال است که در حال حل مشکلات برنامه ریزی شهری در بندر بوردو فرانسه است: از سال 2010 ، OMA در حال کار بر روی برنامه ساخت 50 هزار واحد مسکونی در آنجا است. و هم اکنون این کارگاه یک طرح جامع برای توسعه یکپارچه حومه جنوبی Begle و Vilnav-d'Ornon ایجاد کرده است ، هدف آن اتصال این دو منطقه با ایستگاه اصلی شهر با قرار دادن خطوط جدید تراموا است. در نتیجه ، افزایش دسترسی حمل و نقل این سرزمین ها باید بازسازی آنها را تحریک کند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی

شایان ذکر است که تراموا های بوردو ، که عمدتا از مجموعه فعلی پایین (زمینی) استفاده می کنند ، یک سیستم حمل و نقل گسترده هستند که مقامات برای توسعه محیط شهری در اطراف آن برنامه ریزی می کنند. در اوایل دهه 2000 ، این ترامواها بودند که اجازه سقوط ترافیک در توده ها را دادند که پس از بسته شدن اولین سیستم تراموا در دهه 1960 برای توسعه بزرگراه ها بوجود آمد.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

استراتژی بازسازی OMA شامل اصلاح خطوط جدید تراموا است: اگر مقامات می خواستند آنها را به سختی در امتداد بزرگراه تا تولوز قرار دهند ، اکنون آنها مسیر انعطاف پذیرتری را طی می کنند و حتی در یک نقطه از این بزرگراه عبور می کنند. با تشکر از این ، حجم تخریب ساختمانهای موجود به میزان قابل توجهی کاهش می یابد (از 5000 متر مربع به 1436 متر مربع). قطعات تخلیه شده 873 واحد مسکونی ، "سیلوها" - گاراژها ، امکانات تجاری خواهد داشت. در اطراف مسیرهای تراموا ، مناطق عابر پیاده و فضاهای عمومی ترتیب داده خواهد شد که سرعت دیگری (در مقایسه با بزرگراه ها و تراموا) را با کمترین سرعت انجام می دهد.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

معماران منظر Coloco ، شرکت مهندسی EGIS و همچنین مشاوران املاک CBRE و مفهوم EGIS "توسعه پایدار" با OMA در توسعه Begle و Vilnav d'Ornon همکاری خواهند کرد.

توصیه شده: