قرار است تا سال 2024 ، ایستگاه Kaohsiung به یک مرکز مبادله مدرن تبدیل شود ، که ترکیبی از راه آهن ، مترو ، اتوبوس های داخلی و بین شهری ، تاکسی ها و حتی زیرساخت های دوچرخه سواران است. این پروژه پیچیده و چند بخشی بخشی از تلاش بلند پروازانه برای حذف مسیرهای راه آهن و هفت ایستگاه در یک تونل زیرزمینی به طول 10 کیلومتر است.
معماران Mecanoo سعی کردند فضای شهری یکپارچه ای را در مساحت 8.5 هکتار ایجاد کنند ، جایی که پایانه های حمل و نقل به طور طبیعی با طیف گسترده ای از مکان های عمومی ، مغازه ها ، رستوران ها ، هتل (22000 متر مربع) ، یک ساختمان اداری (52000) همزیستی می کنند. مربع) و ساختمان ایستگاه تاریخی ، ساخته شده در زمانی که تایوان مستعمره ژاپن بود. قرار است مورد دوم بازسازی شود و به محوطه تاریخی برگردانده شود و با کمک آن ورودی به مجموعه مدرن مشخص شود.
ایستگاه جدید (حدود 13000 متر مربع) به طور کامل در زیر زمین حذف می شود و کل زیرساخت های حمل و نقل در اطراف سالن دایره ای شکل نیز فرو رفته متمرکز می شوند. عنصر اصلی آن مجموعه ای از لامپهای بیضی شکل خواهد بود که شکاف نورگیرهای سقفی را بازتاب می دهد. همه مهمترین وقایع در روستاهای تایوان معمولاً در میادین باز تزئین شده با فانوسهای قرمز در مقابل معبد اتفاق می افتد که به گفته معماران آنها را وادار به تصمیم گیری می کند.
فضاهای زیرزمینی و نیمه زیرزمینی به لطف یک سایبان سبز که از هر طرف به مساحت حدود 35000 متر مربع پخش شده است ، بیرون می ریزد. متر این بود که معماران یک مسیر دو سطح دوچرخه سواری قرار دادند. همراه با آن ، سایبان به آرامی در اطراف اشیا ground زمینی جریان می یابد ، تمام اجزای TPU آینده را جمع می کند ، محکم می کند و به طور طبیعی ادامه آن را در پارک اطراف پیدا می کند (مساحت کل محوطه سازی حدود 60،000 متر مربع خواهد بود).
این کل ساختار چند طبقه و بسیار پیچیده منجر به ایجاد تنوع گسترده ای از فضای باز ، نیمه باز و از همه مهمتر در یک آب و هوای گرمسیری می شود که برای انواع فعالیت های شهری کاملاً در برابر محیط محافظت می شود: از بازارهای کشاورزان و کک فروشی ها تا اپرای سنتی اجراها و یک کتابخانه سیار. بنابراین یک شهر مدرن ، مطابق با تمام قوانین توسعه پایدار طراحی شده است ، در این مورد در حال ساخت است که گویی در محل اتصال قدیم و جدید است.
