وبلاگ ها: 30 مه - 5 ژوئن

وبلاگ ها: 30 مه - 5 ژوئن
وبلاگ ها: 30 مه - 5 ژوئن

تصویری: وبلاگ ها: 30 مه - 5 ژوئن

تصویری: وبلاگ ها: 30 مه - 5 ژوئن
تصویری: ۳۰ ژوئن ۲۰۲۱ 2024, ممکن است
Anonim

معرفی پارکینگ پولی در داخل حلقه بلوار در اول ژوئن باعث واکنش خشن وبلاگ نویسان شد. ماکسیم کاتز ، معاون شهرداری و فعال عمومی در پاسخ به رانندگان عصبانی ، در وبلاگ خود نوشت که چگونه پارکینگ به بهبود وضعیت حمل و نقل کمک می کند: برعکس ضروری است ، زیرا "زیرساخت های ماشین بسیار گران تر است و منطقه شهر (که بسیار گران است) بسیار بیشتر اشغال می کنند". به گفته ماکسیم کاتز ، معرفی پارکینگ پولی ، پایان یارانه سفر به مرکز با ماشین است. در نتیجه ، ماشین نتیجه کمتری خواهد داشت و اولویت به نفع حمل و نقل عمومی است ، کاربر نتیجه می گیرد.

با این حال ، با توجه به نظرات ، کسانی که با ماشین سفر می کنند سوار اتوبوس نخواهند شد: به عنوان مثال میهواس می گوید: "اگر شخص دیگری از اتومبیل امتناع ورزد ، قطعاً جهش در مترو رخ خواهد داد." آنها با تمسخر به او نگاه می كنند: "وقتی جهش در مترو باشد ، بنیادی برای ساختن تراموا وجود خواهد داشت." کاربر mo4i مطمئن است که برای بهبود ترافیک ، شما باید جمعیت شهر را محدود کنید و هزینه های جدید ایجاد نکنید ، انگیزه تجربه غربی است. اما mff به این موضوع اعتراض دارد که "در غرب ، جمعیت شهر هرگز محدود نمی شود ، زیرا یک شهر با برنامه ریزی و سازماندهی صحیح رشد می کند ، به ویژه ، زیرا بهترین افراد را به خود جذب می کند و به همین دلیل محرک اقتصاد کشور است. یک منطقه بالقوه بسیار بزرگ ". علاوه بر این ، طبق گفته کاربر ، پارکینگ پولی از مردم "به طور کلی" دریافت نمی شود ، بلکه از رانندگان مالیات دریافت می شود - "یک قشر کوچک اما بسیار تهاجمی از مردم نسبت به دیگران و طبیعت".

بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی
بزرگنمایی

در همین حال ، ساخت مترهای پارکینگ در مرکز مسکو که آغاز شده بود ، با مانعی غیرمنتظره در قالب بناهای معماری روبرو شد. نیکولای آواکوموف ، مورخ محلی ، در وبلاگ hitrovka.livejournal.com گزارش کار غیرقانونی را در آستانه منطقه امنیتی "خانه یاروشنکو با اتاق های قرن 17" گزارش داد. وبلاگ نویسان تصمیم گرفتند که حفاری برای گذاشتن کابل به پارکومترها ترتیب داده شده است.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

و در پیاده روهای خیابان Tverskaya ، که به تازگی از پارکینگ ها آزاد شده اند ، یک مانع جدید برای عابران پیاده به شکل "سبز" در پایه های گرانیت متصل به نیمکت ها و سطل های زباله وجود دارد. همانطور که وبلاگ نویس ایلیا وارلاموف می نویسد ، این بار درختان در زمین کاشته نشده اند ، اما آنها در وان ها قرار داده شده اند و هر فصل تغییر خواهند کرد. در نتیجه ، مانند قبل از دهه 1990 ، بازگشت شکوفایی Tverskoy امکان پذیر نبود ، اما پیاده رو دوباره باریک شد و حدود 300 میلیون روبل برای محوطه سازی هزینه کرد ، همانطور که کاربر پیش بینی می کند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

به هر حال ، انجمن تازه ایجاد شده "انجمن توسعه شهر ایژوسک" در فیس بوک به مشکل پارکینگ و پست ماکسیم کاتز علاقه مند شده است. با این حال ، اکنون توجه جامعه محلی به پروژه یک چهارم در مرکز شهر ، بالاتر از حوضچه ایژوسک ، جایی که بیش از 10 هکتار از منطقه سبز تخریب می شود ، جلب شده است. همانطور که کاربر فاریت می نویسد ، "جعبه هایی با خط و خش در اینجا ظاهر می شوند ، در این میان کاخ خلاقیت جوانان که از قبل آشفته است ، به کرم خاکی خرد شده تبدیل خواهد شد."

توجه داشته باشید که جامعه سامارا این روزها در حال بحث در مورد پروژه ساخت یک محله جدید در منطقه اوکتیابرسکی است: فقط در اینجا ، همانطور که در گروه samara-ru.livejournal.com می نویسند ، یک منطقه سبز تخریب نمی شود ، بلکه یک بنای معماری - پادگان توپخانه 1909. vot_tak_da وبلاگ نویس متوجه می شود که هدف موجود در پروژه برنامه ریزی اصلاً مورد توجه قرار نگرفته است. gps_auto اضافه می کند که مجبور کردن توسعه دهنده به تغییر برنامه های خود دشوار خواهد بود: "ما هنوز به مفهومی مانند" اعتبار داشتن یک بنای تاریخی "عادت نکرده ایم. این واقعیت که در غرب به بخش نخبگان بازار املاک و مستغلات تعلق دارد ، سرمایه گذاران ما مشتاقانه خاصی ندارند."

بزرگنمایی
بزرگنمایی

در همین حال ، Voronezh همچنین به طور داوطلبانه درگیر مشکلات شهرنشینی بود: وب سایتی در وسعت شبکه راه اندازی شد ، که به شما امکان می دهد یک شهر مجازی با تمام امکانات رفاهی ایجاد کنید - مسیرهای دوچرخه سواری ، یک سینمای فضای باز ، یک پارک اسکیت ، ساحل ، ایستگاه قطار مدرن و غیره. واتسون: "آنچه ما برای ساختن یک شهر نیاز داریم ابتدایی است. خودت این کار را بکن و همیشه شاد زندگی کن! - الكساندر آنتونوف درباره این ایده در جامعه RUPA شهرنشینان اظهار نظر می كند. - چرا ما به نوعی برنامه ریز متخصص نیاز داریم؟ آنها فقط در خستگی آنها تداخل می کنند … اما به رسمیت شناختن این حرفه به سرعت در میان مردم افزایش می یابد. " "چرا مردم شهر نمی توانند آنچه را که می خواهند انتخاب کنند؟ - اشیا Ir ایرینا ایربیتسکایا. - بگذارید چوب ها را بشکنند ، مسئولیت خود را احساس کنند. فقط یک مشتری مسئول می تواند به یک متخصص مراجعه کند. " - "من تردید دارم که کسی بر این اساس چیزی را تغییر دهد ،" کنستانتین گارانین اضافه می کند ، "اما همان برنامه ریزان طرفدار نظرسنجی هستند و مقامات یک دارایی هستند."

بزرگنمایی
بزرگنمایی

سن پترزبورگ نیز این روند را دنبال می کند: روز گذشته ، فعالان محلی حقوق شهروندان پروژه اینترنتی جدیدی را برای ثبت اشیا در محیط شهری "فضای سن پترزبورگ" راه اندازی کردند. نه تنها بناهای معماری ، بلکه فضاها ، نماها ، زیرساخت های شهر ، به عنوان مثال ، میادین و سواحل ، که شرکت کنندگان "موجودی" امیدوارند بتوانند از آنها محافظت کنند ، مورد توجه قرار خواهند گرفت.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

به هر حال ، جامعه save-sp-burg.livejournal.com منظره اخیراً کانال کانال کریوکوف را که توسط پل شیشه ای بین دو مرحله از تئاتر ماریینسکی خراب شده بود ، به یاد می آورد. "مانند ، یک انتقال شیشه ای شفاف سبک … مانند ، یک مکان خوب برای تبلیغات بنر ، "بلاگر na6ludatelb تمسخر می کند. همانطور که کاربر raymond_babbitt نوشت ، "من این احساس را دارم که این شهر توسط تمدن دیگری ساخته شده است. و کسی که اکنون در اینجا زندگی می کند فقط از آن استفاده می کند و فقط قسمت قابل مشاهده آن را درک می کند و حتی به نحوه کار آن فکر نمی کند."

بزرگنمایی
بزرگنمایی

در همین حال ، فناوری پیشرفته خود در فرودگاه سوچی ، جایی که "غرفه کلیسا" اصلی برپا شده بود ، ظاهر شده است. به گفته nikitskij وبلاگ نویس ، کمبود فضای آشنا با درخشش عجیب نمازخانه جبران می شود. با این حال ، همه از معجزه فناوری پیشرفته ، ساخته شده ، به گفته کاربر upjohn ، از تکه ای از پوست کشتی جنگی "Peresvet" استقبال نکردند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

معمار یوری آواکوموف در وبلاگ Snob.ru نیز اخیراً در مورد میراث نوشته است - آنچه که توسط موزه هنرهای زیبا پوشکین در میان آنها به اشتراک گذاشته نشده است. پوشکین و ارمیتاژ ، درمورد پروژه موزه هنرهای جدید غربی با هم بحث می کنند. به گفته یوری آواكوموف ، این پروژه "آخرین آرمان شهر موزه ای در زندگی ما" است كه سرانجام باید یك خط زمانی مستمر از پیشرفت هنر قرن 20 را تحقق بخشد. این معمار معتقد است که این باید یک موزه هنر یک دوره ، هنرمندان و مجموعه داران آن باشد ، که ارزش دارد یک ساختمان قدیمی کارخانه پیدا کنید یا یک ساختمان مدرن بسازید. اما ، به عنوان مثال ، مدیر سابق یک موزه بزرگ دیگر - پلی تکنیک - گورگن گریگوریان در وبلاگ Opinion.ru در این زمینه اشاره کرد که این ایده را می توان بدون دست زدن به مجموعه های موجود تحقق بخشید: ساخت یک گالری از هنر مدرن و پر کردن آن را با مواد کپی بسیار با کیفیت با استفاده از فن آوری های دیجیتال.

توصیه شده: