در حال حاضر یک فرودگاه بین المللی در عشق آباد وجود دارد ، اما تقریباً در محدوده شهر واقع شده است و بنابراین نمی تواند به عنوان یک مرکز حمل و نقل کامل برای هواپیماهایی که پروازهای طولانی مدت و حمل و نقل کالا انجام می دهند ، باشد. در همین حال ، موقعیت بسیار مطلوب بین اروپا و آسیا به معنای واقعی کلمه باعث می شود که پایتخت ترکمنستان به یکی از مراکز اصلی انتقال در این منطقه تبدیل شود و رهبری این کشور تصمیم به ایجاد دروازه های هوایی جدید گرفته است. محل ساخت آنها در 35 کیلومتری عشق آباد انتخاب شده است. فرودگاه جدید با یک خط مونوریل پرسرعت و یک بزرگراه به شهر متصل خواهد شد.
استودیو 44 با همکاری شرکت ساختمانی Vozrozhdenie ، که در حال ساخت چندین تاسیسات بزرگ زیربنایی حمل و نقل در ترکمنستان است ، روی مفهوم معماری فرودگاه کار می کند. واقعیت این است که مسابقات معماری به طور کلی در ترکمنستان برگزار نمی شود - پیمانکاران عمومی برای حق اجرای این یا آن پروژه می جنگند و آنها انتخاب معماران را به عهده خودشان می گیرند. بنابراین مشتری مستقیم مفهوم فرودگاه برای استودیو 44 شرکت سن پترزبورگ است و سرنوشت بعدی این پروژه پس از ارائه Vozrozhdenie به دولت های شهر و کشور در عشق آباد تصمیم گیری می شود.
این پروژه براساس الگوهای ملی ترکمنستان - ستاره هشت پر اوگوز خان و گلی (عناصر اصلی ترکیب فرشهای معروف ترکمن) ساخته شده است. به گفته معمار اصلی پروژه ، آنتون یار-اسکریابین ، این فقط ادای احترام به فرهنگ و میراث ترکمنستان نیست ، بلکه یک پیش شرط برای طراحی اشیا new جدید در این کشور است - تصویر معماری هر ساختمان جدید باید جذب کند غنی ترین سنت های محلی در ایجاد زیور آلات که پیچیدگی و زیبایی آنها را مجذوب خود می کند. چقدر اهمیت این نمادها برای ترکمن ها حداقل با این واقعیت قابل قضاوت است که هر پنج ژل ملی روی پرچم ایالت این کشور به تصویر کشیده شده اند و ستاره ای که توسط دو مربع تشکیل شده به عنوان نشان آن عمل می کند.
ایده فرش هواپیما ، بلافاصله بعد از شروع کار روی پروژه فرودگاه ، به ذهن معماران رسید. بحث با این واقعیت که این نوع افسانه حمل و نقل کاملاً منعکس کننده عملکرد جسم و شاید معروف ترین "واحد پول" ترکمنستان است - فرشهای فوق العاده لوکس و گران قیمت ایجاد شده در اینجا دشوار است. به طور کلی ، تنها چیزی که باقی مانده این بود که بفهمیم چگونه او را در کسوت یک فرودگاه جدید کتک می زنیم. البته ممکن بود فرش را به میدان جلوی ترمینال مسافربری "پرتاب" کنید ، یا حتی سبک گل را بین باند فرودگاه بازسازی کنید ، اما معماران راه دشوارتری را انتخاب کردند - آنها فرش روشن را به عنوان سقف ساختمان اصلی فرودگاه.
این یک بوم چند رنگ غول پیکر است که به نظر می رسد در باد داغی سوزان در حال بال زدن است - معماران به آن شکلی موج مانند نشان می دهند ، که به لطف آن سقف ، در واقع ، شبیه آن فرش پرواز بسیار افسانه است. در واقع ، این پوسته ای چند لایه است که به طور قابل اعتماد از مسافران در برابر آفتاب سوزان محافظت می کند. قسمت مرکزی ژل ها از صفحات خورشیدی تشکیل شده است که طبق برنامه نویسندگان ، عملکرد بی وقفه سیستم های تهویه مطبوع را تضمین می کند و در امتداد محیط "بوم" توسط پشتیبانی فلزی که به سمت بالا منشعب می شود پشتیبانی می شود.
طرح کاربردی فرودگاه جدید برای چنین سازه هایی سنتی است: در طبقه همکف کافه ها ، مغازه ها ، دفاتر اطلاع رسانی و یک اتاق انتظار وجود دارد ، در دوم ، جایی که مونوریل از عشق آباد وارد می شود ، سالن ورود طراحی شده است در سومین - سالن عزیمت و طبقه چهارم که به عنوان یک نیم طبقه کوچک طراحی شده و مخصوص رستوران ها است.یک پارکینگ بزرگ زیرزمینی در جلوی فرودگاه واقع شده است و در سقف آن معماران یک استخر کم عمق اما بسیار بزرگ طراحی کرده اند که کف آن با انواع دیگری از الگوهای ملی تزئین شده است. مسافران هواپیما و قطارهای مونوریل که از مسیر مستقیم عبور می کنند و سطح آن ها مستقیماً از سطح آب عبور می کند ، مخصوصاً در معرض دید مسافران قطارهای هواپیمایی و منوریل قرار می گیرند و شب ها استخر به سکویی برای نمایش نور عظیم تبدیل می شود.
در دو طرف مخزن مجتمع های چشمه وجود دارد و در طرف مقابل ، در فاصله ای از ساختمان اصلی ، نویسندگان پروژه ایجاد یک ترمینال VIP را برای مقامات عالی دولت پیش بینی کردند. این حجم کم یک هلال ماه شفاف است که در مقابل آن یک چشمه نیز شکسته است. به دلایل امنیتی ، ورودی آن به صورت زیرزمینی سازمان یافته است و به طور قابل اعتماد توسط برج اعزام کننده از دید مسافران عادی محافظت می شود.
در پایان ، باید اضافه کرد که هر دو ترمینال در یک ستاره هشت پر نقش بسته اند ، که به نوبه خود ، با جراحی دقیقاً بین دو باند فرودگاه نقش بسته است. گوشه های این شکل پیچیده با تزئینات تزئین شده است که قرار است با استفاده از فضاهای سبز ایجاد شود. و حتی این تکنیک به ظاهر کاملاً تزئینی معنای مهم نمادین را پنهان می کند - از قدیم الایام رنگ سبز برای ترکمن ها مقدس بوده است. با تجسم ایده رفاه و وحدت زمان ، در این حالت ، نماد توانایی یک شخص در مقاومت در برابر گرمای سوزان کویر همسایه نیز خواهد بود.
