ساختمان جدید به عنوان ایستگاه اصلی در راه آهن پکن-شانگهای S-Bahn عمل می کند. همچنین خطوط قطار و مترو محلی را به هم متصل می کند.
ایستگاه جدید علاوه بر بار عملیاتی ، از اهمیت برنامه ریزی شهری نیز برخوردار است: مرکز شهر قدیمی را با منطقه تجاری شمال آن متصل می کند. پیش از این ، آنها با یک راه آهن ، بزرگراه و یک رودخانه از هم جدا شده بودند ، اما اکنون برای ساکنان بسیار آسان تر است و 12 میلیون نفر از آنها در تیانجین هستند که می توانند در شهر حرکت کنند.
در نتیجه ، ساختمان ایستگاه به عنوان "پلی" بین مناطق شهری همسایه عمل می کند. به منظور بیان بصری ، معماران فضای اصلی ایستگاه را به طول تقریباً 400 متر شناسایی کردند و آن را در ارتفاع 57 متری با طاق عظیم شیشه و فولاد مسدود کردند. این تصمیم همچنین اشاره ای به "کلیساهای جامع حمل و نقل" قرن نوزدهم شد - دوران طلایی راه آهن ، که معاصر را با مقیاس و تدبر طراحی های خود متحیر می کرد.
هندسه پیچیده سقفها در ایستگاه تیانجین به دلیل ملاحظات زیست محیطی است. سطوح جانبی طاق تقریباً کاملاً شفاف است ، که از طریق آن نور خورشید وارد فضای داخلی می شود ، و در قسمت فوقانی آن منطقه قابل توجهی توسط سازه های فلزی اشغال می شود - برای محافظت از ایستگاه از گرم شدن بیش از حد ، که توسط نور مستقیم خورشید تحمل می شود.
ورودی اصلی ایستگاه از جنوب ، از انتهای فضای اصلی واقع شده است. یک مربع بزرگ در مقابل آن قرار دارد. از شمال ، ورودی به همین ترتیب تزئین شده است و از طرفین رو به مسیر ، نماها به صورت "طاق نما" بر روی تکیه گاه های نازک ساخته می شوند.
N. F.
