شورای شهر از راه دور 20/7/24

فهرست مطالب:

شورای شهر از راه دور 20/7/24
شورای شهر از راه دور 20/7/24

تصویری: شورای شهر از راه دور 20/7/24

تصویری: شورای شهر از راه دور 20/7/24
تصویری: شورای اسلامی شهر و روستا از عملکرد تا وظایف قانونی 2024, ممکن است
Anonim

مجتمع تجاری و اداری در نزدیکی ایستگاه مترو "Pionerskaya"

سن پترزبورگ ، Prospect Ispytateley ، ساختمان 2 ، ساختمان 6

طراح: JSC "LENNIIPROEKT" ، کارگاه شماره 6

مشتری: LLC "MEGALIT-OKHTA GROUP"

بحث شده: ظاهر معماری و شهرسازی

منطقه اطراف ایستگاه مترو Pionerskaya اغلب "شانگهای" نامیده می شود: برای مجتمع های مسکونی مرتفع ، برای علائم روشن سه مرکز خرید ، برای ترافیک اتومبیل های قدرتمند ، جریان های حمل و نقل عمومی ، رودخانه های مردم ، خطوط برق ، تجارت خودجوش خیابانی ، نوازندگان ، متکدیان - همه اینها ممکن است تقریباً در هر زمان از روز نگاهی بیندازید ، و مترو را ترک کنید.

منطقه پرجمعیت در حال حاضر همچنان ضخیم می شود: چندی پیش ، یک مرکز تجاری به بهره برداری رسید ، مجتمع مسکونی Megalit در حال ساخت است ، مرکز خرید و سرگرمی هالیوود به اندازه MEGA در شرف آغاز است ، یک سایت برای برای مدت طولانی حصارکشی شده است دفاتر ، هتل و سپس. دشوار است تصور کنید که در انتظار Bogatyrsky Prospekt و Prospect Ispytateley ، که می تواند فقط در شب رانندگی کند ، پس از اینکه مهاجران جدید کلید آپارتمان ها را دریافت می کنند و مناطق خرده فروشی و اداری مستاجران را پیدا می کنند.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

مرکز چند منظوره ارائه شده در شورای شهر بخشی از مجموعه مسکونی مگالیت در دست ساخت است. از یک طرف ، ریز محدوده را بارگیری و فشرده می کند ، از طرف دیگر ، سهم خود را در مدل چند مرکزه سن پترزبورگ دارد. اطراف ایستگاه مترو Pionerskaya بیشتر و بیشتر به یک شهر مستقل تبدیل می شود ، از جایی که دیگر مجبور به ترک آنجا نیستید (به هر حال ترک نخواهید کرد) - مشاغل ، پارک بزرگ Udelny ، فروشگاه ها و سرگرمی ها ، کلیسا وجود دارد و یک مسجد ، یک تئاتر ، کمی

میراث فرهنگی. محیط اجتماعی و شهری بسیار متنوع است ، اگرچه عملکرد فرهنگی به وضوح افتاده است و روح خودانگیختگی بیش از برنامه ریزی های مدبرانه در همه فرایندها حکم فرما است.

بزرگنمایی
بزرگنمایی

بنابراین ، یک قسمت مثلثی شکل وجود دارد ، هایپوتنوز و یک پایه بلند آن توسط دو خیابان تشکیل شده است ، ترافیک در آستانه سقوط حمل و نقل ، یک محیط متراکم شهری و یک مجتمع مسکونی در همسایگی. میخائیل ساری این سایت را موهبت سرنوشت خواند و در عین حال پیچیدگی آن را تشخیص داد: این کارگاه از سال 2008 ، زمانی که پیش نویس طراحی کل محله مسکونی تهیه شد ، با یک کار دست و پنجه نرم می کند. بعداً ، مقررات مربوط به ارتفاع تغییر کرد و در سال 2014 پروژه برنامه ریزی سرزمین تصویب شد.

Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
بزرگنمایی
بزرگنمایی

نقشه ساختمان از شکل سایت پیروی می کند و خصوصیات فضایی و حجمی آن تا حد زیادی به هنجارهای درون دهی بستگی دارد. ساختمان را می توان تقریباً به دو قسمت تقسیم کرد: یک گوه و یک زیگورات. در قسمت باریک ، ارتفاع پیدا می کند ، و به "خانه آهن" یا "دیوار خانه" تبدیل می شود - اتفاقاً یک زاویه مشابه نیز محلی دیگر دارد

Image
Image

مرکز تجاری "مشترک المنافع". در قسمت وسیع ، حجم به بسیاری از تراسها تقسیم می شود. پیکربندی پیچیده توسط شبکه نما ، که ساختمان را به یک ابر سازه تبدیل می کند ، تأکید می شود. میشال ساری گفت که این تصویر تحت تأثیر ایده های لازار خیدکل ، مکتب آوانگارد وایتبسک و سوپرماتیسم به طور کلی ایجاد شده است.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
بزرگنمایی
بزرگنمایی

این ساختمان چند منظوره است. کل طبقه اول توسط تجارت اشغال خواهد شد ، مرکز ورزشی کاملاً منزوی خواهد شد و ب در باره بیشتر محل ها به عنوان دفاتر کار می کنند. پارکینگ قسمت قابل توجهی از پروژه است. برخی از آنها - 1345 مکان ، برای ساکنان "Megalit" در نظر گرفته شده است. در واقع مسئله پارکینگ بیشتر بحثهای بعدی بود.

Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
بزرگنمایی
بزرگنمایی

پارکینگ های این مجموعه متنوع و پیشرفته هستند: باز و زیرزمینی ، دارای رمپ کلاسیک ، آسانسور و چرخ فلک ، اتوماتیک سه طبقه ، برای نگهداری طولانی مدت و خریدهای معمول. کارشناسان آنها را بیش از حد پیچیده می دانند: برای تنظیم صف در آسانسورها و سلول ها ، شما به یک سیستم چراغ راهنمایی ، گلدان و برنامه نیاز دارید ،و معابر بسیار باریک و مسیرهای خروج دشوار ، سطح استرس راننده را به سطح بحرانی افزایش می دهد. در اینجا بهتر است الكساندر كارپوف نقل قول شود: "من به عنوان یك نفرت انگیز از ماشین ، باید از این پروژه حمایت كنم ، هیچ راه حلی برای تحقیر رانندگان وجود نداشته است." دلیل رد شدن رمپ های معمولی بزرگ بودن آنها است.

نکته بحث برانگیز دیگر رسمی بودن هنجارها برای تعداد جای پارک است. نماینده مشتری توضیح داد که در کل فضای 4000 اتومبیل در قلمرو مجموعه وجود خواهد داشت که تاکنون فقط 300 دستگاه از آنها فروخته شده است. بر این اساس صف های ورود به پارکینگ کمتر از آنچه به نظر می رسد خواهد بود. پارکینگ ها ، که فضای قابل توجهی را اشغال می کنند ، اما فقط 10٪ از آنها استفاده می کنند ، احساس دیگری غیر از ناامیدی ندارند.

Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
Торгово-офисный комплекс © ЛенНИИПроект
بزرگنمایی
بزرگنمایی

اظهارات دیگری نیز وجود داشت: ترسیم ناخوشایند نما ، معابر باریک آتش ، عدم خروج به تراس های سبز ، عدم لهجه که به شما اجازه می دهد ساختمان به عنوان یک مسلط محلی دیده شود. با وجود این ، بسیاری از کارشناسان از این پروژه حمایت کردند. میخائیل ماموشین این مجموعه را "تئاتری از شکل های هندسی" خواند ، این واقعیت را که "غذاهای فرهنگی در حال کار است" به همگان تبریک گفت و خوشحال بود که هویت پترزبورگ را به معماری جدید آورد. اولگ رومانوف پشتیبانی کرد: "مجموعه به نظر نمی رسد یک جعبه رنگ شده باشد ، بلکه فردی است و به ندرت در ساختمان های جدید یافت می شود." میخائیل کوندیائین موافقت کرد که "بدون وجود یک غالب کاملاً واضح ، دیوار نیم دایره مجتمع مسکونی تنها به نظر خواهد رسید" و ابراز امیدواری کرد که تصاویر فوق العاده نما به همان شکلی که در نظر گرفته شده است ، اجرا شوند.

ولادیمیر گریگوریف نتیجه گیری خود را ارائه داد: حتی برای یک راننده باتجربه پارک در چنین مجموعه ای دشوار خواهد بود ، ساختمان باید برجسته شود و با محوطه سازی پیشرفته باید با خشکی معماری دفتر مخالفت کرد.

توصیه شده: