کتاب «چگونه می توان زندگی شهری را مطالعه کرد» نوشته یان گیل و بیرگیت سوواره با دستور دولت مسکو و دپارتمان مدیریت طبیعت و حفاظت از محیط زیست شهر مسکو توسط کنسرن «KROST» به روسی ترجمه شده است.
– رویکرد تحقیقاتی شما بسیار عملی است و اغلب مبتنی بر مشاهده مستقیم رفتار مردم شهر است. ولی XXI قرن ، به تعبیری ، با داده های بزرگ ، آمار استفاده از دستگاه های تلفن همراه و شبکه های اجتماعی و غیره وسواس دارد. آنها در مقایسه با روشهای "کلاسیک" چقدر برای مطالعه زندگی در فضاهای عمومی مفید هستند؟
البته ، از ابزارهای جدید می توان برای یادگیری بیشتر در مورد رفتار انسان استفاده کرد ، اما آنها نمی توانند جایگزین دانش به دست آمده از طریق مشاهده مستقیم مردم شهر در خیابان ها و میادین شوند. هنگامی که مشاهده می کنیم افراد چگونه با محیط ساخته شده تعامل می کنند ، اطلاعات مفصلی دریافت می کنیم که نمی توان از داده های خام استخراج کرد ، که می تواند کاملاً انتزاعی باشد.
حجم داده ها فقط در سال های آینده رشد خواهد کرد و درک این داده ها برای دریافت پاسخ به س toالات مربوط به شهر "در سطح چشم" دشوارتر خواهد شد: چه کسی اینجاست ، چه کسی اینجا نیست ، چه کسانی هستند آنها انجام می دهند و چه چیزی نیست؟ آیا در اینجا احساس امنیت می کنید ، اگر با خواهرزاده یا مادربزرگ خود بودید از اینجا عبور می کردید؟ مهم است که سعی کنیم بفهمیم چگونه از شهر استفاده می کنیم و دانش بیشتری در مورد آن کسب کنیم. در زمینه تحقیقات زندگی عمومی هنوز کارهای زیادی وجود دارد که باید انجام شود ، و برای کسب اطلاعات در مورد جنبه های کیفی زندگی در شهر ، ما باید بیرون برویم و بررسی کنیم که مردم قبلاً از شهر خود استفاده می کنند.
در کتاب خود ، محققان برجسته زندگی عمومی و فضای شهری را ذکر کرده اید XIX - XXI قرنها آیا هیچ یک از آنها بر شما تأثیر گذاشته است و اگر چنین است ، چگونه؟
- دوست دارم جین جیکوبز را برجسته کنم. او در سال 1961 کتاب مرگ و زندگی شهرهای آمریکا را نوشت و من در سال 1971 اولین کتابم را با عنوان "زندگی در میان بناها" منتشر کردم. در آن زمان ، بیشتر ایده ها این ایده ها را نادیده می گرفتند ، اما از آن زمان بسیاری خود را وقف ایجاد شهرهایی برای مردم کرده اند و جیکوبز منبع الهام بخش زیادی از آنها شده است. امروزه ، این منطقه بسیار بیشتر مورد توجه قرار گرفته است - و به دلایل درست: برای ساختن شهرهای قابل زندگی ، ایمن تر ، پایدار ، سالم. شهرهایی که فعالانه برای تبدیل شدن به "شهرهای مردم" تلاش می کنند نیز با موفقیت به [شهرهای جهانی] جذاب تبدیل شده اند و بنابراین راب آدامز ، مدیر طراحی شهری در ملبورن ، نمونه الهام بخش دیگری است. او یک نیروی محرکه در تبدیل مرکز شهر ملبورن از غیر جذاب به جذاب ، قابل زندگی است ، جایی که مردم می خواهند زندگی کنند ، کار کنند و بازی کنند. این اهمیت طراحی قوی را اثبات می کند و همچنین افراد متعهد می توانند کارهای زیادی انجام دهند.
فضای عمومی و زندگی عمومی چقدر بهم پیوسته اند؟ آیا یک فضای عمومی کم کیفیت می تواند به دلیل قرارگیری در مسیرهای محبوب پیاده روی بسیار شلوغ باشد یا فضای مناسب طراحی شده به دلیل موقعیت کم محبوب تر ، خالی از سکنه باشد؟
- می توانید خیابان های شلوغ بسیاری را در اطراف ایستگاه های مترو پیدا کنید ، مثلاً در مسکو. این لزوماً به معنای کیفیت بالای این خیابان ها نیست. اخیراً ، ما شاهد تغییر شکل میدان مایاکوفسکی در نزدیکی ایستگاهی به همین نام هستیم: اکنون این فقط برای فعالیت های لازم برای مردم شهر نیست ، بلکه یک مکان استراحت ، حتی بازی ها است - نوسان در نوسان. این می تواند جو جدیدی ایجاد کند.بهترین فضاهای عمومی شهروند را به ماندن دعوت می کند ، بنابراین افراد بیشتری به جای گذر از آنها ، وقت می گذرانند.
مسکو به دلیل آب و هوای سرد سخت از بزرگترین شهرهای جهان متفاوت است ، در حالی که از نظر اندازه بسیار بزرگتر از سایر شهرهای شمالی نیز متفاوت است. اما آیا زندگی عمومی مسکویت ها با شهرهای دیگری که کشف کرده اید بسیار متفاوت است و اگر چنین است ، دقیقاً چگونه؟ آیا شهری وجود دارد که شما مطالعه کرده باشید و بتواند الگویی برای تغییرات مسکو باشد؟
- مسکو یک شهر دو فصله مانند آلما آتا ، استکهلم ، کپنهاگ و اسلو است که ما نیز در آنجا تحصیل کردیم. البته در نظر گرفتن خصوصیات آب و هوا برای ایجاد بهترین فرصت برای پیاده روی ، دوچرخه سواری و اقامت در یک مکان مهم است.
مسکو از میراث فرهنگی و معماری شگفت انگیزی برخوردار است و یک گام قابل توجه برای جلوه بیشتر آن تصمیم به حذف بیلبوردهای تبلیغاتی از Tverskaya بود تا بتوانید کرملین را از دور و بناهای تاریخی اطراف را ببینید. و همچنین - برای ساختن این خیابان یک تفرجگاه شایسته میراث مسکو.
