یک مرکز حمل و نقل در مرکز پالما د مایورکا در سال 2007 ظاهر شد: ایستگاه راه آهن زیرزمینی را با یک ایستگاه اتوبوس متحد کرد. ورودی آن لاکونیک بود: پله برقی از Plaza de Espana به پایین منتهی می شد. با گذشت زمان ، این راه حل مشکلات زیادی ایجاد کرد: باران باعث جاری شدن سیل و حتی طغیان فضاهای زیرزمینی و پله برقی های خراب شد ، هیچ چیز مسافران را در برابر آفتاب و بارندگی محافظت نکرد. بعلاوه ، ورودی نامحسوس TPU به راحتی یافت نمی شد: در شکاف بین دو ساختمان واقع شده است.
در سال خروجی ، طبق پروژه دفتر João Michel Segui ، طراحی قابل فهم و کاربردی تری در ورودی ظاهر شد. اول از همه ، این سقف پشتیبانی فولادی با سیستم های روشنایی و زهکشی داخلی دریافت کرده است. حصارکشی سطح زمین شفاف شده است تا مانع ایجاد میدان و پارک مجاور نشود.
به منظور هماهنگی ساختار جدید با محیط تاریخی ، معماران عناصر سرامیکی دست ساز را سفارش دادند که نمای طرح دار از آنها تشکیل شده است. 9000 قطعه از این قطعات ، به ابعاد 12x24x12 سانتی متر ، در روز به میزان کافی به نور خورشید وارد می شوند و در شب روشن می شوند. روزنه های موجود در سطح آجرکاری به طور خاص طراحی شده اند تا کبوترها نتوانند در آنجا لانه کنند.
سقف جدید بلافاصله ورودی TPU را بیشتر به چشم می آورد ، اما علاوه بر این ، یک تخته اطلاعاتی بالا که از صفحات کامپوزیت سفید ساخته شده است ، توجه را به آن جلب می کند. بلوک های سرامیکی نیز در سطح سقف ورودی در آن تعبیه شده و ارتفاع طبقات به سطح لبه های ساختمانهای همسایه گره خورده است.
