محافظه کار بریتانیایی ، با ساخت اولین مترو جهان ، نمی تواند آجر را به عنوان ماده نهایی برای کار در زیر زمین درک کند. دیوارهای آجری همچنان امتیاز سازه های زمینی و به طور عجیب تونل های خدماتی باقی مانده است. و بارزترین نمونه آن ایستگاه Road City است که در سال 1901 ساخته شده و در سال 1939 متروک شده است. کافی است به کیوسک های تهویه حفظ شده و تونل نزدیک به عابر پیاده نگاهی بیندازید تا به یاد داشته باشید که معماری آجر قرمز در اینجا متولد شده است ، قسمت قاره اروپا. اما انگلیسی ها جرأت نکردند که زیبایی فضای خیابان شهری را به مترو راه دهند. اگرچه ، باید صادقانه بپذیریم که در خطوط اول مترو لندن اصلاً درباره زیبایی شناسی صحبتی نشده است.
زیتادل ، برلین
آلمانی ها مسئله دیگری هستند: آنها کاملاً درک و درک می کنند که ورود عناصر خیابان به مترو همیشه درست است. و س questionال فقط در مورد احساس یک فرد نیست که در کمتر از یک دقیقه از پیاده رو غرق آفتاب به فضای یک شهر زیرزمینی ، عاری از نور طبیعی ، هوا و گرما پایین آمده است. نکته این است که فرد با ایجاد یک سوراخ فضا-زمان ، یعنی حرکت در مدت زمان بسیار کوتاهی از طریق زیر زمین شهر ، نداشتن هیچ نشانه دیگری به جز نام ایستگاه ها ، شخص خواسته یا ناخواسته احساس سردرگمی را تجربه می کند. به شناسه های فضا نیاز دارد. و در شهرهای خشتی ، شناسه ها می توانند آجر باشند. و یکی از بارزترین نمونه های ایستگاه شناسایی در عمل آلمان ایستگاه Zitadelle از خط U7 زیرزمین برلین است.
توسط Rahner G. Rmmler طراحی شده است ، در 1 اکتبر 1984 افتتاح شد. طراحی آن کاملاً منطبق با مکانی است که می آیید - قلعه ارگ شهر مستقل Spandau که قبلاً مستقل بوده است. در اینجا ، تمام دکوراسیون از آجرهای رو به قرمز ساخته شده است: آلاچیق های زمینی ، ستون ها ، دیوارها ، میله های قرنیز و حتی تقسیم کننده های بین مسیر.
نقاشی های دیواری که از تاریخ Spandau می گویند و عکس هایی از اهالی شهر معروف فقط افزودن به تصویر کلی از میکرو عالم محلی زیرزمینی و نزدیک زمین ایستگاه است. و یک مورد دیگر ، عنصر اضافی شناسایی ، کار در هماهنگی کامل با اولین - با یک آجر. اما نقش اصلی ، کاملاً یکسان ، آجر است. سنگ تراشی استاندارد: ردیف قاشق ، ردیف "پوکه - قاشق" بر روی دیوارها و ردیف "چسب - قاشق" بر روی ستون ها. چیز خاصی نیست. اما دقیقاً همین عادت است که احساس گرما و آشنایی را ایجاد می کند. هر جزئیاتی در پس زمینه آن به وضوح کار می کند: درب های غیر استاندارد رنگ شده به سبک "حاشیه با قفل" ، لامپ های سقفی و تمام اینفوگرافیک های لازم.
بوروویتسکایا ، مسکو
به اندازه کافی عجیب ، اما عناصر آجر قرمز در یکی از ایستگاه های مرکزی مترو مسکو یافت می شوند. و اگرچه به نظر می رسد یافتن مکانی در معماری کاخ های زیرزمینی برای آجر بسیار دشوار است ، دیوارهای آجری معابر ، پله ها و سطوح داخلی قوس های بازی های سکو ایستگاه Borovitskaya همان نقش را بازی می کنند به عنوان دیوارهای آجری در Spandau: اینجا کرملین است ، و این دهلیز وی است ، شناسه مکانی زیرزمینی او.
و صفحه سرامیکی "درخت ملل" توسط هنرمند نیکولایف در دیوار انتهای سالن سکو با یک تصویر برجسته از کرملین و یک تاج آجری قرمز تلطیف از درخت قدرتمند "مردم ساکن روسیه" نیز ادامه این موضوع شناسایی انسان در زیرزمین یک شهر غول پیکر.
واندزبک-گارتنشتات ، هامبورگ
کاشی های لعابدار کلینکر 2DF آمازوناس Hagemeister دقیقاً به همان روش در راه پله ایستگاه Wandsbek-Gartenstadt در زیرزمین هامبورگ کار می کنند. در 12 سپتامبر 1918 در حومه شهر به والددورف - به دهکده جنگل ، یعنی در خارج از شهر ، افتتاح شد. در این مکانها هنوز برق نبود: ایستگاه فقط در سپتامبر 1920 برق گرفت. حتی امروز بیشتر به ایستگاه راه آهن حومه شهر شباهت دارد تا ایستگاه مترو شهر.و با این وجود ، این یک مرکز انتقال از خط U1 به خط U3 است که بسیار فراتر از مرز قدیمی شهر ، به جنگل ها و روستاهایی که قبلا اینجا بودند ، می رود.
از ابتدای سال 2014 ، کار مداوم برای نوسازی ایستگاه در حال انجام است و تمام ایستگاه از جمله لابی های زمینی و گذرگاه ها ساخته شده است. آنجاست که روی دیوارهای پله ها محصولات هاگمایستر ظاهر می شوند. ردیف های صاف نوع سنگ تراشی لباس معمول زنجیره ای تک ردیف است: ردیف های قاشق متناوب ، که با یک جابجایی در نیم آجر گذاشته می شوند. درزهای دقیق نصب شده و انتقال رنگ ظریف. و رنگ روکش فلزی ، که در سایه های سبز-خاکستری و خاکستری-سبز تعیین شده است ، نقش همان شناسه را بازی می کند ، یادآوری می کند که اینجا مکانی است که شهر قبلاً به حومه شهر رفته است ، ریتم زندگی ، رنگ آن و نور تغییر کرد … معمار سعی کرد کلینکر را با این زمینه متصل کند ، بنابراین کاشی سبز لعاب دار Hagemeister با نقش برجسته شاخ و برگ که از آن استفاده شده است ، از این ایده پشتیبانی می کند.
خوب ، اگر در مورد کاشی خود صحبت کنیم ، کلینکر است ، به این معنی که برخلاف روکش آجرهای سرامیکی یا به عنوان مثال گچ نما ، از دوام و قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است.
زیرزمین آلمان الزامات بسیار سختگیرانه ای را برای خصوصیات فنی مواد مورد استفاده در ساخت و ساز دارد. آنها باید بسیار مقاوم باشند زیرا محیطی که در آن استفاده می شود بسیار تهاجمی است - برف مخلوط با عوامل کنترل برف. بنابراین مترو آلمان خود کلیه مصالح ساختمانی را آزمایش می کند. کلینکر هاگمایستر تمام آزمایشات را به طور کامل انجام داد و این برای مشتری بسیار مهم بود.
در روسیه گیاهان Hagemeister توسط Kirill نشان داده می شوند.
دفتر نمایندگی شرکت Kirill در Archi.ru
