Archi.ru:
- دفتر شما با پروژه های معماری و برنامه ریزی شهری سرو کار دارد. آیا رویکرد کار در مناطق وسیع متفاوت است؟
Xaver De Gaiter:
- برای ما ، هیچ تفاوت اساسی در رویکرد وجود ندارد. البته یک ویژگی خاص در مقیاس های مختلف وجود دارد. در طراحی معماری ، قوانین از قبل تنظیم شده است ، در توسعه یک منطقه وسیع ، این سیستم قوانین واضح وجود ندارد و تصمیم گیری از حوزه سیاست و اقتصاد ناشی می شود. برای ما ، هر پروژه بمباران ایده های مختلف است ، غالباً مخالف ، اما از این رویارویی دانش درباره پروژه استخراج می کنیم ، که بیشتر منجر به توجیه پیشنهاد پروژه می شود.
نقش تحقیق در عمل شما چیست؟
- هر پروژه ای برای ما ، به تعبیری ، یک مطالعه است. ما پروژه های کاملاً تحقیقاتی انجام دادیم ، به عنوان مثال ، کتاب "پس از پراکندگی: تحقیق در مورد شهر معاصر" - "پایان گسترش: نتایج تحقیقات یک شهر مدرن" را منتشر کردیم ، اختصاص داده شده به مشکلات و پتانسیل های حاشیه. این یک پروژه کاملاً خاص با هدف یافتن فرصت ها است و متعاقباً بر پروژه های واقعی ما تأثیر می گذارد. صحبت از نوع شناسی فضاهای شهری ، دو نوع هویت را می توان تشخیص داد. شهرهای تاریخی با فضاهای عمومی تاسیس شده وجود دارند که به روشی خاص کار می کنند ، اما حاشیه هایی نیز وجود دارد - یک شکل نابسامان شهرنشینی که این قوانین اعمال نمی شوند. چنین مناطقی بیشترین مشکل را دارند و نیاز به توجه ویژه دارند.
شما ده سال در OMA کار کرده اید. این تجربه چه تاثیری در کارهای آینده شما داشت؟
- من روی پروژه های بسیار متفاوتی کار کرده ام - از یک ویلای کوچک گرفته تا پروژه های بزرگ توسعه شهری. مهمترین آنها روش کار بود که امروزه نیز استفاده می کنیم. تیم تعداد زیادی ایده ایجاد می کند و از این ایده ها ، به تدریج ، در روند بحث ، دانش شکل می گیرد که منطقا به یک نتیجه گیری مشترک منجر می شود. در این حالت ، راه حل به نظر می رسد به خودی خود ، از آنجا که یکی از بهترین ایده ها مشکل ارائه شده را نشان می دهد و قوی تر است. این یک روش عینی تر از تصمیم گیری به تنهایی است.
- رقابت برای مرکز مالی بین المللی کاملا عملی است. در عین حال ، اگر ایجاد IFC را ساخت یک شهر جدید بدانیم ، این وظیفه به معنای تفکر مفهومی یک چالش است. تعادل عملی و مفهومی در کار شما چقدر است؟
- هر پروژه برنامه ریزی شهری شامل چندین جنبه است که در ابتدای کار نمی توان با دقت توصیف کرد. مفهوم چارچوبی است که امکان وقوع اتفاقاتی را می دهد که چیزهای زیادی درباره آنها نمی دانید. بنابراین ، بسیار مهم است که از همان ابتدا با مفاهیم کار کنید تا بتوانید دید واضحی داشته باشید که به مرور زمان امکان توسعه پیدا کند. پیش بینی اینکه 20 سال دیگر چه اتفاقی می افتد دشوار است. و یک مفهوم خوب باید شامل این مفهوم عدم اطمینان باشد.
برداشت شما از سایت طراحی چیست؟ چه چیزی در توسعه مناطق جدید با یک م financialلفه مالی مهمتر است؟
- بسیاری از مراکز مالی مدرن از عملکرد تک گانه رنج می برند ، بنابراین من فکر می کنم نزدیک شدن به MFC به عنوان یک شهر کوچک که شامل تمام جنبه های زندگی شهر است ، راهبرد صحیحی است. این سایت دارای چندین مزیت بدون شک است که باید مورد استفاده قرار گیرد: مجاورت با رودخانه و محیط طبیعی باید مهمترین عناصر شهر آینده باشد.
همانطور که ممکن است متوجه شده باشید ، عمده مشکلات مسکو بزرگ مربوط به وضعیت حمل و نقل است. آیا روشهایی برای حل چنین وظیفه ای در مقیاس وسیع وجود دارد؟
- در این حالت ، معمار نمی تواند همه چیز را حل کند. چنین شرایطی نیاز به تصمیمات سیاسی دارد - یعنی عملاً یک مسئله ملی است. با این حال ، مشکلاتی که در مسکو مشاهده می کنیم کاملاً قابل مقایسه با مشکلات شهرهای اروپایی است. بسیاری از این شهرها راه هایی برای کاهش ازدحام ترافیک پیدا کرده اند. به عنوان مثال ، لندن توجه زیادی به توسعه سیستم حمل و نقل عمومی دارد ، در حالی که در مرکز شهر دسترسی به اتومبیل های شخصی محدودیت دارد. در حال حاضر تعداد اتومبیل های بسیار کمتری در پاریس نسبت به 20 سال قبل وجود دارد. شهرها اقدامات بسیاری را برای بهبود وضعیت انجام می دهند: هیچ راه حلی نمی تواند یک کلانشهر را از تمام مشکلات حمل و نقل نجات دهد.
کار برای بهبود وضعیت حمل و نقل چگونه آغاز می شود؟
- لازم است با سرمایه گذاری جدی در حمل و نقل عمومی شروع شود. مسکو یک مترو بسیار زیبا دارد اما توسعه چندانی ندارد. کار مهم با ذهنیت ، کار بر روی تغییر نگرش نسبت به مسائل شهری ، نکته مهم دیگر است. مقامات سیاسی باید به پوشش گسترده مشکلات و همچنین فرصت های حل آنها توجه کنند. به عنوان مثال ، در بسیاری از شهرهای اروپا ، صاحبان فروشگاه ها با اعتقاد به از دست دادن مشتری ، با ممنوعیت تردد در داخل خیابان های خرید مخالفت کردند. با این حال ، پس از چند سال ، آنها تصمیم خود را تغییر دادند زیرا دیدند که کمبود اتومبیل عابران پیاده بیشتری را به خود جلب می کند و فروش در حال افزایش است.
شما یک بار گفتید که توسعه دهندگان و دولت ها بازیگرانی هستند که بیش از همه صنعت ساخت و ساز را تحت تأثیر قرار می دهند. نقش معمار در این مورد چیست؟
- یک معمار یک متخصص عمومی است ، یک متخصص گسترده است که مشکلات کلی را تنظیم می کند. نقش اخلاقی ما حفاظت از کیفیت زندگی شهری و اثبات اهمیت مبادله بین مردم در فضای عمومی است. معمار باید مشتری را از نیاز به این فضا در شهر قانع کند.
مصاحبه توسط آنا شوچنکو ، معمار و روزنامه نگار ، کارمند KB Strelka.
مرکز مالی بین المللی در روبلوو-آرخانگلسکوئیه پروژه ای برای توسعه یکپارچه سرزمین است که ساخت ادارات ، مسکن ، هتل ها ، زیرساخت های تجاری و اجتماعی را فراهم می کند. قطعه ای با مساحت تقریبی 460 هکتار در محدوده مسکو نو برای ساخت اختصاص داده شده است.
هدف از ایجاد IFC ایجاد بازار مالی با فناوری پیشرفته در روسیه است که در سطح جهانی قابل رقابت باشد. در نیمه دوم سال 2013 ، تصمیم بر این شد که یک مسابقه بین المللی آزاد برای مفهوم معماری و برنامه ریزی شهری قلمرو MFC آینده برگزار شود. مشتری این مسابقه ZAO Rublevo-Arkhangelskoye و مشاور آن موسسه Strelka برای رسانه ها ، معماری و طراحی است.
