پروژه SkyCycle با هدف رفع کمبود فضای خیابانهای لندن انجام می شود: آنها در حال حاضر کاملاً توسط اتومبیل ها ، عابران پیاده و دوچرخه سواران اشغال شده اند ، اما رشد شهر ادامه دارد و پیش بینی می شود طی 10 سال آینده جمعیت آن 12 درصد افزایش یابد.
ده مسیر جدید دوچرخه سواری با طول کلی 220 کیلومتر ، عرض تا 15 متر و ظرفیت 12 هزار نفر در ساعت کل کلان شهر را پوشش می دهد و به شهروندان اجازه می دهد تا با راحتی و کاملا رایگان به کار بپردازند (مورد آخر از نظر قیمتهایی که اخیراً بلیط قطار به طور قابل توجهی افزایش یافته است ، بسیار مهم است). طبق محاسبات طراحان ، SkyCycle به طور متوسط 29 دقیقه در راه صرفه جویی خواهد کرد. علاوه بر این ، موضوع ایمنی مهم است: سال گذشته 14 دوچرخه سوار زیر چرخ اتومبیل ها در خیابان های لندن جان خود را از دست دادند ، در دو هفته نوامبر 6 نفر فوت کردند. طبق نظرسنجی انجام شده توسط نیروی هوایی پس از آنها ، هر پنجمین دوچرخه سوار در پایتخت از استفاده از وسیله نقلیه دو چرخ خود امتناع می ورزد. در برابر تبلیغات فعال شهردار بوریس جانسون از این نوع حمل و نقل ، چنین آماری نشانه شکست جدی سیاست وی است.
طبق محاسبات نویسندگان این پروژه ، ساخت "مسیرهای دوچرخه سواری آسمانی" دشوارتر از برقی سازی راه آهن انگلیس نیست که در حال حاضر در جریان است: پشتیبانی آنها ، مانند برج های انتقال قدرت ، بدون تداخل در نصب می شود حرکت قطارها دوچرخه سواران می توانند با استفاده از بیش از 200 بالابر هیدرولیکی و رمپ ، که برخی از آنها در نزدیکی ایستگاه های راه آهن موجود قرار دارند ، به اوج برسند. به طور کلی ، این شبکه 6 میلیون شهروند را تحت پوشش قرار خواهد داد که نیمی از آنها در 10 دقیقه پیاده روی تا "ورودی" چنین مسیری زندگی و کار خواهند کرد.
در حالی که برنامه اجرای پیست 6.5 کیلومتری از منطقه استراتفورد در شرق لندن تا ایستگاه خیابان لیورپول است ، بودجه آن 220 میلیون پوند خواهد بود. به طور کلی ، این پروژه می تواند در مدت 20 سال اجرا شود. در حال حاضر از انحصار راه آهن بریتانیا Network Rail و اداره حمل و نقل شهری حمل و نقل برای لندن پشتیبانی کرده است ، اما نه از سرمایه گذاران بالقوه ، بنابراین هنوز پول برای آزمایش امکان سنجی آن وجود ندارد.
