مسابقه جدید برای موزه و مجموعه نمایشگاهی NCCA همچنان شک و تردید در بین معماران و جامعه هنری ایجاد می کند. روز قبل ، میخائیل بلوف منطق مسابقه خلاق بعدی را در وبلاگ خود درک کرد. بلوف برگزاری یک مسابقه بین المللی با یک فاز آزاد در طول یک ماه را یک تمسخر می داند ، زیرا "در عرض چند هفته از عهده دانشجویان دانشجویان دانشگاه های معماری یا" معمارانی که برای عموی خود کار می کنند "خارج از قدرت نیست که بتواند این مفهوم را کنار بگذارد نمادی از هنر معاصر روسیه. بنابراین به گفته بلوف ، مهمترین قسمت ، این مسابقه تا حد رسمیت فشرده شده است تا بتواند به سرعت رقبای غیرضروری را از بین ببرد و به قسمت بسته "محبوب ، واضح ، قابل فهم" برود.
با این حال ، ممکن است که نه تنها مسابقه رسمی باشد ، بلکه هدف آن نیز باشد ، میخائیل بلوف در اظهار نظرها در فیس بوک ادامه می دهد. کاملاً اخیراً ، یوری آواکوموف در مورد انتقال پروژه از بائومانسکایا به کودینکا به عنوان یک پوچ آشکار نوشت ، اما ، به گفته میخائیل بلوف ، از موضع مقامات ، همه چیز بسیار منطقی است: موزه جدید پنج درصد از حجم نویسنده وبلاگ می نویسد: مرکز تجارت دوچرخه سواری برنامه ریزی شده در آنجا ، نوعی بار فرهنگی برای یک سرمایه گذار خرده فروشی ، اما در واقع "یک kazyavka معماری بر روی بدن هیولای معماری". اجاره بخشی از فضای خرده فروشی برای سهام یکبار مصرف NCCA ، یادداشت Belov ، حتی عملی تر خواهد بود تا اینکه "از طریق معماری هنر معاصر را با برف بپاشید" خرده فروشی دیگری که اتفاقاً در سایه موزه هواپیمایی که قبلاً به فراموشی فرو رفته است.
میخائیل بلوف اخیراً در مورد سایر پروژه های محبوب دفتر شهردار مسکو از یک میزگرد با حضور S. Sobyanin ، S. Kuznetsov ، G. Revzin ، Y. Grigoryan و دیگران ، که روز قبل در کانال روسیه 24 نشان داده شده بود ، چیزهایی را شنید. دوباره "در مورد پارک ها و خاکریزها" به صورت اجتماعی "گپ می زنیم ،
نظر Belov ، کنار گذاشتن دردناک ترین موضوعات سیاست فعلی شهر ، مانند فعالیت های کمیسیون زمین شهر یا فشار بر معماران "یوغ مجموعه ساختمان" ، که گریگوری Revzin به یاد می آورد.
در همین حال ، به گفته وبلاگ نویس اولگ کوزیروف ، پروژه های بسیار محبوبی که دولت سوبیانین طی سالهای اخیر به آنها مشهور شده است ، در واقع پوپولیستی است. بنابراین ، تحت پوشش محوطه سازی ، مناطق طبیعی محافظت شده در حال تخریب هستند ، قطب های حمل و نقل در حال ساخت به عنوان مجتمع های خرید و "خفه" برای ترافیک شناخته می شوند و تصمیم دفتر شهردار برای ساخت گسترده در ساختمان های پنج طبقه منجر به كوزیرف نتیجه می گیرد این واقعیت است كه حیاط های آرام سبز خروشچف مانند نووكوركینو به نظر می رسند. با این حال ، در نظرات به نویسنده ، آنها متوجه شدند که همه موارد فوق عمدتا "شایستگی" نه از سویبیانین ، بلکه از سلف او است که تحت آن هر دو اولین TPU و پروژه های استاندارد برای روبنای ساختمان های پنج طبقه ظاهر شد. علاوه بر این ، به گفته یوری تیمچوک ، چندان بد نیستند ، آنها تجربه آلمان را وام می گیرند و فقط با رضایت مستاجر اجرا می شوند. و کاربر الکس اوردو یادآوری کرد که امکانات TPU به عنوان یک فشار سنگین به سرمایه گذار منتقل می شود ، بنابراین جای تعجب نیست که در مورد تعدادی از امکانات تجاری ظاهر شود.
دنیس گالیتسکی در مورد نورپردازی جدید در پروژه بازسازی خاکریز پرم در این زمان در مجله خود نوشت. این وبلاگ نویس در مورد اینکه کدام نوع وسایل روشنایی برای او مناسب تر است ، بحث می کند: طراحی های مدرن با نور جهت دار یا فانوس های سنتی که یک چراغ حلقه ای آشنا با انعکاس چشمگیر در آب ایجاد می کنند. مقامات محلی قبلاً برای نمونه های اولیه هزینه کرده اند ، اما دنیس گالیتسکی می نویسد که "این فقط یک وحشت صنعتگرانه از سطح توقف های آرتمی لبدف است." - "مانند کاربرهای آویز ، با سیم خاردار ، مانند آنهایی که دارای مرز هستند ، کاملا" ، کاربر perfectmixer موافق است."آنها در مناظر طبیعی یک دهکده غربی یا به عنوان یک روند طراحی در هندسه قابل قبول هستند". وبلاگ نویس نتیجه می گیرد ، اما در شرایط خاکریز ، لامپ های پیشنهادی در پروژه کاملا نامناسب هستند.
و ایلیا وارلاموف ، وبلاگ نویس و مبلغ شهر عابر پیاده ، درباره قدیمی ترین ایستگاه تراموا در مسکو می نویسد. وارلاموف او را در گذرگاه کراسنوستودنسکی یافت. به هر حال ، می توان آن را با کشش حفظ کرد ، زیرا در نتیجه آتش سوزی ، فقط ستون های فلزی با یک شبکه از ساختار اصلی باقی مانده است. وارلاموف تصریح می کند ، اما آنها ، همانطور که می نویسند ، یا در سال 1926 یا حتی در سال 1886 ساخته شده اند ، "هنگامی که اینجا خط تراموا بخار گذاشته می شد ، یا به قول آن قطار بخار نامیده می شد." وبلاگ نویسان توقف را بسیار برازنده می دانستند ، ارزش آلاچیق های قدیمی مترو پاریس را دارند و حتی می توانند پایه ای برای پروژه های مدرن مشابه باشند.
در همین حال ، مطالعه دوران باستان عمیق تر در جامعه VKontakte اختصاص داده شده به Vologda باستان ، جایی که یک فیلم از بازسازی سه بعدی کرملین چوبی محلی از زمان ایوان مخوف ظاهر شد ، آغاز شد. و در وبلاگ u1ver.livejournal.com تصاویری از پروژه آسمان خراش اصلی مجموعه جدید "Grozny-City 2" ، که برج "Akhmat" نامیده می شود ، ظاهر شد. آسمان خراش 400 متری که به رکورد می رود شبیه برج سنتی قرون وسطایی چچن خواهد بود. با این حال ، شبکه این پروژه را زشت و به معنای واقعی کلمه بازتولید تصاویر معماری ملی خواند.
