کتاب راهنمای "طاق مسکو 2007" کاملاً خاص بود: سخنرانی گروه معماری هلندی مکسوان در تاریخ 30 مه از ساعت 21:00 تا 22:00 در باشگاه "اکتبر سرخ" واقع در یکی از ساختمانهای کارخانه ای به همین نام (نقشه ای که روی آن علامت گذاری شده بود روی آن چسبیده بود) … در پایان مشخص شد که باشگاه اکتبر سرخ اصلاً یک باشگاه نبوده بلکه یک ساختمان کارخانه است (هیچ کس قهوه نمی فروخت یا آب معدنی ، هیچ میز وجود نداشت) ، به طور موقت به عنوان سالن سخنرانی مجهز ، و نه کاملاً مبهم ، با لمس ناخوشایند روح فیلم های آخر لینچ (لانه بن را از Blue Velvet ، Black Lodge از Twin Peaks یا Silencio Club را از Mulholland Drive بخاطر بسپار): دیوارها با پارچه قرمز پوشانده شده اند ، نور آن کم است ، جایی در وسط ، اتاق توسط دیواری با دهانه ای به عرض سه متر و ارتفاع دو و نیم مسدود شده است - کاملاً یک صحنه در یک تئاتر.
باید بلافاصله اعتراف کنم که ده دقیقه تأخیر داشتم - یعنی ساعت 21:10 رسیدم. اما ، البته ، من انتظار داشتم که حداقل 70٪ از مطالب ارائه شده را ببینم. اینطور نبود: به دلایلی که برای من ناشناخته بود ، سخنرانی در ساعت 20:45 آغاز شد و در زمان ورود من به پایان بود ، بنابراین من موفق شدم فقط خسته کننده ترین قسمت - "س questionsالات مخاطبان" را بدست آورم. من گردآورندگان برنامه طاق مسکو را مسئول بی احتیاطی کردم و به شدت عصبی شدم - چرا باید در آخر بنویسم!
با این حال ، چیز دیگری من را بسیار بیشتر متعجب کرد. به محض ورود ، درب فلزی "کلوپ" را باز کردم ، طاق متصدی مسکو B. Goldhoorn را دیدم که بی صبرانه با میکروفون در صفحه نمایش خیره کننده است - نه گروه مکسوان یا حداقل نماینده آن ، بلکه به دلایلی آقای گلدورن. من ، البته ، کمی متعجب شدم … اما بعد ، از ردیف های اول به گالری که راه پیدا کردم ، متوجه شدم ژاپنی متواضع و ظاهری زاهد ، که روی نیمکت نزدیک دیوار نشسته است - در سمت راست کیوریتور ، شکنجه شده توسط دست و پا چلفتی همانطور که به زودی مشخص شد ، این نماینده مکسوان است. او به سختی قابل شنیدن بود که چیزی را پخش می کند - با این حال شنوندگان هنگام پرسیدن س theirالات خود از نظر بلندی و اصطلاح قابل فهم تفاوت ندارند.
بارت گلدورن نقش مترجم را از انگلیسی بازی کرد (و به انگلیسی بستگی دارد ، چه کسی صحبت می کند) - او بدون تردید صحبت نمی کرد ، اما در عین حال ، شاید بلندترین صدا. احتمالاً دقیقاً به همین دلیل است که من این تصور فریبنده را پیدا کردم که بارت گلدورن "قهرمان اصلی" است: یعنی گویی که فقط سردبیر "پروژه روسیه" نبوده و بنیانگذار بقیه دلایل "پروژه ها …" - همچنین عضوی از گروه مکسوان است.
غیرقابل تحمل در سالن گرفتگی داشت - کولرها کار نمی کردند ، همه افراد حاضر در هر سه دقیقه پیشانی عرق کرده و پشت سرشان را با دستمال پاک می کردند ، به نظر من فقط یک چیز را در خواب می دیدند - هرچه زودتر بیرون بیایند. با این حال ، برخی از آنها ، بی شرمانه ترین ، حتی قبل از پایان سخنرانی این رویا را تحقق بخشیدند … هر بار شنونده کنجکاو دیگری دست خود را دراز می کرد و از آقای هیروکی ماتسورا (این نام نماینده مکسوان است) س askedالی می پرسید ، جو فوق العاده متشنجی در سالن آویزان بود - افرادی که به دلیل ظرافت خود جرات بیرون آمدن از سالن را نداشتند و عصبی زانوهای خود را تکان می دادند و با زمزمه سوال کننده را نفرین می کردند.
وقتی کار تمام شد ، حاضران در حالی که هوا را با حرص نفس می کشیدند ، با جریانی بی نظم به خیابان ریختند و هیچ توجهی به هیروکی ماتسور و بارت گلدورن نکردند. ژاپنی ، بدیهی است که انتظار توجه بیشتری به شخص خود را دارد ، به نوعی پژمرده شد و با نگاهی غم انگیز شروع به جمع آوری لپ تاپ خود در یک کیف کرد.
و سپس من به امید درخواست حداقل برخی از مطالب نشان داده شده در سخنرانی به سراغ او می آیم. به محض اینکه من درایو فلش خود را به او هل دادم و چیزی به زبان انگلیسی غر زدم ، او بلافاصله غر زد و شروع به گفتن به من کرد که آنها یک دفتر بسیار جوان هستند ، رئیس آنها فقط 45 سال دارد و آنها دیگر جایی برای رفتن به آینده ندارند. تجارت ، من از او در مورد چنین چیزی نپرسیدم ، اما خوشحال شدم که او به نوعی به من واکنش نشان داد.فکر کردم که بلافاصله با سه نامه برایم فرستاده می شود.
مکسوان خود را "معمار و شهرنشین" می نامند ، اما درعین حال شهرنشینی - یعنی برنامه ریزی شهری - در کار آنها وجود دارد ، ظاهراً خیلی بیشتر از حجمی-فضایی.
اولین پروژه نشان داده شده در سخنرانی - با توجه به توالی قرارگیری پرونده ها در پوشه ای که آقای ماتسورا برای من کپی کرده است - توسعه مسکن De Gasperi نام دارد: این یک پیشنهاد مفهومی برای توسعه 5.2 هکتار در حاشیه است ناپل در حال حاضر ، یک منطقه کاملاً کابوس گونه وجود دارد که متشکل از رنگهای کثیف ، قهوه ای مایل به خاکستری ، ساختمانهای پنج طبقه است ، در حیاط های آن عملاً فضای سبز وجود ندارد. نیمی از خیابان های آنجا به بن بست می رسد. همه اینها کاملاً به استانهای روسیه شباهت دارد ، جایی که همه خروشچف ها و سوله های چوبی سخت است و همه مواردی که تنها اشاره به فضای عمومی می کند یک خانه فرهنگ یا یک کلوپ روستایی است که ورود به آن ترسناک است. تنها تفاوت در این است که ساکنان محلی ترجیح می دهند خود را نه با الکل بلکه با داروهای سخت مسموم کنند (یکی از عکس های کپی شده برای من حاشیه جاده بود و با تعداد زیادی سرنگ پخش شده است). ایده مکسوان این است که از همه معابر عبور کند و بنابراین فضای منطقه را "سبک" کند. به جای خانه های کج موجود که اینجا و آنجا قرار گرفته اند ، پیشنهاد می شود یک خانه بلوکی سه طبقه ساخته شود که به هیچ وجه در نقشه خم نمی شود و دارای برآمدگی است. این خانه ها به صورت گروهی (در هر گروه سه یا چهار) متحد می شوند ، كه در مركز آنها حیاط كوچكی ایجاد می شود - تراسهای مسكن مسدودشده نیز به آن روبرو می شوند. همچنین برنامه ریزی شده است که یک مدرسه و یک اداره پست احداث شود ، یک پارک با زمین های تنیس و بسکتبال و یک میدان کوچک در مجاورت آن.
من شک دارم که همه این مزایا می توانند پرولتاریای ناپلی را از مواد مخدر منحرف کنند - یک شهر بندری ، چه کاری می توانید انجام دهید. اما این واقعیت که زندگی مردم محلی حداقل در برخی مناطق پس از همه تغییرات برنامه ریزی شده به طور محسوسی بهبود خواهد یافت ، من صد درصد مطمئن هستم.
پروژه بعدی بسیار بلند پروازانه تر است - مساحت در نظر گرفته شده برای توسعه 180 هکتار است. این یک منطقه صنعتی در حاشیه رودخانه تیمز در انتهای شمال شرقی لندن است ، واقع در منطقه Barking Riverside ، با یک زیرساخت بسیار ابتدایی (حتی می توانم بگویم که تقریبا هیچ زیرساختی در آنجا وجود ندارد - به عنوان غیر ضروری) ، تشکیل شده توسط جاده رودخانه و جاده رنویک ، که دارای هر دو خط است.
خیابان اول در امتداد خاکریز قرار دارد و با چرخش به سمت شمال ، به آرامی به خیابان دوم تبدیل می شود - مکسوان تصمیم گرفت جاده رودخانه را تا تقاطع با جاده Choats که در اطراف منطقه صنعتی در شمال شرقی است ، گسترش دهد. به لطف این ، رودخانه رودخانه ، مانند آنچه در منطقه رخنه می کند ، قسمتهای غربی و شرقی آن را به هم متصل می کند. در جنوب ، چشم انداز جاده رنویک توسط یک اسکله T شکل بسته خواهد شد ، یکی از مسیرهای عبور از آن با یک ساختار شیشه ای کروی مرموز تاجگذاری می شود ، که تا حدی شبیه یک سوغات سال نو با چند اسباب بازی پلاستیکی یا قلع است. در داخل ، که اگر متزلزل شود ، تقلیدی خنده دار از کولاک برف و تا حدی مخاطبان موسسه علوم کتابخانه خواهد بود. لنین I. لئونیدوف. با این حال ، جالب ترین نکته در مورد این پروژه برنامه ریزی شهری این است که چگونه ارتباط حمل و نقل با مرکز لندن حل شده است: درست بالای جاده رودخانه ، برنامه ریزی شده است که به اصطلاح ساخته شود. Dockland Light Railway یک پل هوایی راه آهن است که در ارتفاع حدود سه طبقه از سطح زمین بلند شده و مستقیماً از شهر امتداد دارد.
البته همه اینها عالی و فوق مدرن است. اما تصویر را تصور کنید: مردم ساکن در خانه هایی که در امتداد جاده رودخانه صف کشیده شده اند ، صبح ها کش می آیند و خمیازه می کشند ، به تراس های زیبایی می روند که با دقت کافی برای هر آپارتمان مکسوان تهیه شده است ، و در مورد کالسکه هایی که توسط پانک های لندن طراحی شده اند ، فکر می کنند با چنگالهای نفرت انگیز از کنار آنها عبور کنید. این یک نوع ناخوشایند است ، نه؟ آغاز فیلم "آنی هال" ساخته وی.آلن ، هنگامی که دوران کودکی خود را تعریف می کند: "من به عنوان یک پسر کوچک ، در خانه ای زیر غلتک زندگی می کردم - وقتی صحبت می کنم هنوز کسی باورم نمی شود - اما قسم می خورم که چنین بود. حدس می زنم به همین دلیل عصبی هستم." …
خوب ، خوب ، اگر آن هموطنان فقیری را فراموش کنید که مجبور به همزیستی با گذرگاه ریلی هستند و به طور گسترده تر و بدون جزئیات جزئی به کار مکسوان نگاه می کنید ، تصویر بسیار جذاب است. کل جاده رودخانه با ساختمانهای عمومی و پارکها پوشیده شده است - مانند یک کلبه تابستانی ، در تابستان ، نوار چسبنده با مگس (اروپایی ها ، همانطور که قبلاً متوجه شده ام ، زمانی که یک منطقه عمومی "یک بزرگ" نیست بسیار دوست دارند ، اما وقتی از هم پاشید ، یعنی از هم پاشیده می شود) … و این بدون شک بسیار خوب است.
این ناحیه خود به هشت منطقه تقسیم شده است که عملاً تفاوتی با یکدیگر ندارند - به استثنای تعیین رنگ (صورتی ، زرد ، نارنجی و غیره) و چیدمان خانه ها (تقریباً همه آنها مانند یک خرد شده است) سوسیس و کالباس - فقط در اینجا و تکه هایی از این "wieners" وجود دارد یک الگوی مربع در طرح ، جایی جلبک ، و غیره.
چنین چیدمان خاصی از خانه های ماکسوان با تمایل آنها به نوعی "احیای" نوع خانه های متوسط انگلیس که با تاریکی و یکنواختی مشخص می شود ، توضیح می دهد. در عین حال ، به طور متناقضی ، هنوز انتظار می رود که معماری دقیقاً یکسان باشد - فضا از انواع مختلفی برخوردار خواهد بود … مکسوان می خواهد تا آنجا که ممکن است خیابان ها را خم کند و چنین "شکاف" هایی بین خانه ها را از بین ببرد جاده و منطقه سبز حیاط های محله های داخلی را بصری متصل کنید … نه ، هدایت رانندگان چنین نوآوری هایی بدون شک راحت تر از قبل خواهد بود - خیابان ها با پیچ های مختلف تزئین می شوند ، اغلب غیرمنتظره و بنابراین کمی خطرناک است ، اما چرا نباید قوانین در اروپا رعایت شود. از طریق "شکاف" های ذکر شده می توان به کودکان در حال بازی فکر کرد - درست است و کودکان مجبور خواهند شد از طریق این "شکاف ها" به ترافیک نگاه کنند و به بوق زدن و فحش دادن گوش دهند … اما این هیچ چیز ، اگر Brasilia O. Niemeyer را به عنوان استاندارد در نظر بگیریم ، معلوم می شود - "رانندگان همه هستند ، عابران پیاده هیچ هستند." و سخت است که با یک آس مانند O. Niemeyer بحث کنید …
با این وجود ، مثل همیشه ، مسکن به راحتی در فضای سبز دفن شده است - و این ما باید به مکسوان ادای احترام کنیم ، تا حدی اوضاع را با "شکاف ها" نجات می دهد (بخشی به این دلیل که بعضی از مناطق اغلب با گیاهان کاشته نمی شوند) در محل حیاط از راهروها خارج شوید.
عجیب است ، در ایتالیا ، جایی که همه چیز کج است - مکسوان در تلاش است تا آنجا که ممکن است آن را درست کند ، و در انگلستان ، که همه چیز ساده است - آن را خم کند … معماری با تضاد؟ اگر چه مردم از این نوآوری ها بهتر خواهند شد - چرا که نه.
یکی از آخرین پروژه هایی که آقای ماتسورا به نمایش گذاشت یک ساختمان گاراژ بود (اگر اشتباه نکنم) با نام بازیگوش Nuilding (به جای ساختمان): این منع مقابله با نبردها در نما است که اگر من به موقع به من هشدار داده نشده است که این خانه است ، من تصمیم می گیرم که این یک گلدان یا یک جارو برقی باشد … در اینجا مثالی از آنچه لئون کریر درباره آن نوشت ، است. می توان کلاسیک ها را به دلخواه فرمالیسم سرزنش کرد ، اما مدرنیسم از این هم بدتر است - گاهی اوقات برخی از ویژگی های زندگی روزمره را به سبک کلاسیک بازتولید می کند و دیگر به معماری شباهت ندارد.
به طور کلی ، من کم کم دارم به این نتیجه می رسم که من واقعاً شهرسازی غربی را دوست دارم و معماری غربی کاملاً بر طبل است - نه اینکه من آن را دوست ندارم … این مرا لمس نمی کند. و معماری باید مانند هر هنری لمس کند. بیشتر و بیشتر اوقات جمله یکی از معلمانم را به یاد می آورم ، که ، هنگام بازگشت از سوئیس ، گفته بود: "من یک هفته آنجا بودم ، تقریباً همه چیز را گشتم - زندگی در این شهرها به طرز شگفت انگیزی راحت است ، فضا با یک انفجار سازمان یافته است ، اما هیچ چیز دیگری برای دیدن وجود ندارد. همه چیز کاملاً شیشه ای و درختان است. "… درست است ، آشنای من به این پاسخ داد: "درست است ، به همین دلیل همه می خواهند در اروپا زندگی کنند و به دیدن ما بیایند."
