توجه این هفته وبلاگ نویسان رقابتی از مفاهیم معماری برای یک مجتمع تفریحی عمومی و عمومی در میدان Tverskaya Zastava بود. روز قبل مشخص شد که پروژه مگانوم برنده شد و یک "جعبه" نورانی زیبا بین لابی ایستگاه مترو پاولتسکایا و ایستگاه راه آهن بلوروسکی رشد می کند ، همانطور که این پروژه در وبلاگ ها نامیده می شد. در همین حال ، شبکه انتظار داشت که یک راه حل جهانی برای برنامه ریزی شهری از خود رقابت وجود داشته باشد و اکنون از ظاهر یک مرکز خرید دیگر در میدان دلسرد شده است. ایرینا ایربیتسکایا یادداشت انتقادی درباره کل سیستم فعلی مسابقات بسته در جامعه RUPA منتشر کرد. به نظر وی ، در حالی که یک "بانک خوب از پروژه های شکل دهی" ایجاد می شود ، مسابقات تقریباً هرگز به سطح پیشنهادهای خاص برای ایجاد "یک شهر خلاق" نمی رسند ، معماران که خیلی دوست دارند درباره آن صحبت کنند. خوب ، به گفته نویسنده ، مشکل اصلی TK است: مسابقات معماری ، به گفته ایرینا ایربیتسکایا ، تنها پس از برنامه ریزی شهری می تواند برگزار شود ، نتیجه این "Super TK" است ، که منعکس کننده اقتصادی-اجتماعی و سرزمینی است برنامه توسعه سایت ، بر اساس تعادل منافع شهری و منافع مشتری. نویسنده خاطرنشان می کند که منافع آنها در TK رقابت کنونی منعکس شده است ، فقط می توان حدس زد.
یاروسلاو کووالچوک در نظرات خود می نویسد که از نظر برنامه ریزی شهری این منطقه "یک فاجعه کامل است ، که آنها حتی سعی در انجام کاری در چارچوب رقابت ندارند. نه در سطح TK ، نه در خود پروژه ها. " به گفته کاربر ، به هیچ وجه نمی توان در این قسمت ساختمانی به این اندازه وجود داشته باشد ، اما خیابانی به موازات Gruzinsky Val در امتداد راه آهن مورد نیاز است: «این خیابان فقط بین مترو و ایستگاه قطار شروع می شود. ما همچنین به خیابان های عمود و چندین پل در سراسر راه آهن نیاز داریم. " آنتون چوپیلکو ، به نوبه خود ، معتقد است که کاری با میدان انجام نمی شود: «منطقه را بگیرید! همچنین یک سوراخ از کارخانه دیده بان 2 + یک تبادلگاه و یک سوراخ از زیرساخت های راه آهن روسیه + وتکا به ساولوفسکی وجود دارد که آنها می خواستند آن را با یک تخته پرش ببندند + قلمرو کارخانه های کنار آن! یک منطقه مدرن زیبا بسازید و سوراخ را با بتن یک طرفه دیگر پر نکنید!"
در همین حال ، بیشتر وبلاگ نویسان تمایل به انتقاد از خود معماری در پروژه ندارند: ایرینا ایربیتسکایا می گوید: "هنوز هم کاری که گریگوریان انجام می دهد شکل خوبی است." چیز دیگر این است که در اینجا ، طبق گفته وبلاگ نویس ، هم به یک ساختمان و هم خیابان نیاز است: "یک مکان ایده آل برای سیستم عابر پیاده مویرگی و حتی یک منطقه کوچک با خروج به Gruzinsky Val در جهت Presnya / is وجود دارد. /. حیف است که این منبع عالی را برای ایجاد یک شهر مجلسی با یک ایستگاه قطار در آن تلف کنیم. " با این حال ، به گفته دیمیتری نارینسکی ، تحقق این امر در چارچوب یک رقابت معماری غیرممکن است: روش معماران این است که آن را به زیبایی بسازند ، رویکرد برنامه ریزان راحت است. و الكساندر لوژكین به این نكته اشاره می كند كه لازم نیست كه هر دو طرف محدود شود ، اما اگر معماران بخواهند به چالش های مدرن پاسخ دهند ، باید محتوای حرفه معمار را تغییر داد: "در رسانه ها گریه نکنید و خواستار معرفی حمایت گرایان نشوید اقدامات ، اما یاد بگیرید و تغییر دهید.
میخائیل بلوف از بحث مسابقه دور نماند. وی همچنین از نتایج ناراضی است: معمار مطمئن است چنین "مرکز خرید فوق العاده سودآوری در سه متری خروجی از مترو حلقه ای و صد متری ایستگاه" در زیر لوژکوف بوجود آمده است. اما به ویژه در سیستم رقابت فعلی غیرقابل قبول است که ، به گفته میخائیل بلوف ، دفاتر منتخب "به یک جهان بینی معماری پایبند باشند و آنها معمولاً به مقیاس غرفه و ایستگاه اهمیت نمی دهند. و کسانی که zafigachili که در آنچه بسیار ، که درشت تر و مجعد ، و که ظریف تر و شیشه ای تر است. "این معمار حتی شک دارد که داوران و شرکت کنندگان در این حلقه باریک به زودی شروع به جابجایی مکان کنند. و اولگ ماکسیموف ، در مورد این پست ، بیشتر از همه از فرصت از دست رفته برای ایجاد یک میدان به معنای کامل کلمه ابراز تاسف می کند: "هیچ میدان و وحدت آن از کنار ایستگاه وجود نخواهد داشت ، همانطور که کار نکرد از طرف مقابل خیابان لسنایا."
بحث داغ دیگری در اینترنت پیرامون پروژه ایستگاه های اتوبوس-واحه های توسعه یافته برای مسکو بود. نویسنده آنها ، معلم م Instituteسسه معماری مسکو روبن اراکلیان ، پیشنهاد بهبود توقفگاه های مدرن را با پارک دوچرخه ، قفسه کتاب ، شومینه ، فروشگاه های کوچک و حتی یک چمن سبز. در نتیجه ، این هزینه برابر با یک آپارتمان یک اتاقه بود - سه میلیون روبل ، که باعث خشم مخاطبان شبکه شد. "کافی است فقط یک توقف ایجاد کنید - راحت ، عملی و ارزان. حداکثر را با فای و توالت عمومی رایگان ترکیب کنید ، - می نویسد ، به عنوان مثال ، میخائیل بولوتوف. - شما خیلی سخت گیرانه در حال اختراع آن هستید که زنده ماندن و تخریب آن اخیراً دشوار بود - مراکز خرید ، ایستگاه های بطری ، توقف کباب ، توقف آبجو … ". نیكیتا اسدوف خاطرنشان كرد: "همانطور كه در چین می گویند ،" پاها را به مار نكشید."
به گفته خود روبن اراکلیان ، پروژه وی پیشرو است و از روح مفهوم جدید توسعه حمل و نقل عمومی پیروی می کند ، که بسیاری از شهرهای اروپا از آن استفاده کرده اند. الكساندر آنتونوف خاطرنشان كرد ، مثال اروپا فقط نشان می دهد كه توقف به عنوان یك محل انتظار در آینده می تواند كاملاً از بین برود: اگر می دانید برنامه و حمل و نقل از آن پیروی می كند ، تابع "صبر" در توقف نیازی نیست اصلاً ، اما یک ترمینال پرداخت ، مانند لابی ، در مترو مورد نیاز است: «ببینید ایستگاه های قطار آلمان امروز چه شده اند. اتاق انتظار یک گوشه به مساحت 20 متر مربع با 5-10 صندلی است ، دفتر بلیط 80 متر از نیرو فاصله دارد. و بقیه میدان دیگر به معنای کلاسیک شوروی یک ایستگاه راه آهن نیست. " آندری نادتوچی ، به نوبه خود ، این پروژه را برای آژانس های تبلیغاتی جالب دانست: "کسانی که می خواهند خیابانی را که برای تبلیغات به آنها داده می شود ، / … / یا توقف در مراکز تجاری ، مراکز بزرگ و مراکز حمل و نقل متمدن بهسازی کنند." و یورکی ارماکوف پیشنهاد کرد که نویسنده این پروژه با استفاده از منابع خود غرفه هایی برای سیگار کشیدن ایجاد کند: این وبلاگ نویس معتقد است: "با تصویب قانون منع سیگار کشیدن در مکان های عمومی ، این موضوع بسیار مهم تر است."
در وبلاگهای Omsk در آن زمان ، مبارزاتی علیه دو پروژه تأثیرگذار بر مناطق پارک شهر - چرخ و فلک در میدان Voskresensky و کاخ عروسی در قلمرو پارک پیروزی آغاز شد. اصلاحات مربوط به مقررات ساختمان و کاربری اراضی اخیراً در جلسات عمومی مورد بحث قرار گرفت. e_n_z در مجله nalya-om.livejournal.com ، جایی که رای گیری آغاز شد ، اظهار داشت: "این یک پروژه کاملاً دروغگو است ، فقط تصاویر زیبا است ، نه بیشتر". - هیچ کس پروژه سرمایه گذاری را ندیده است. نه نقاشی ، بلکه اعداد است. چرا یک چرخ در مرکز مرده اومسک ناگهان سودآور می شود؟ ممکن است معلوم شود که تحت این مضمون - ظاهراً سرمایه گذاری در شهر - آنها به راحتی قطعه زمینی را در مرکز خرد می کنند. " کاربر ویکتور ایوانوویچ می گوید: "در مرکز لندن ، در حاشیه رودخانه ، چرخ چرخ 135 متری وجود دارد و دید را خراب نمی کند ، ساختمانهای قدیمی در همه جا وجود دارد." "مردم بومی لندن خشمگین نیستند." با این حال ، طبق گفته الكساندر ژیروف ، كه در بلاگ خود مطالعه كاملی در این باره نوشت ، "اومسک لندن یا مسكو نیست. این در اصل یک شهر کوچک است /… /. توسعه شهر باید برای ما یک مفهوم عمودی شود ، ما اول از همه باید در مورد معنای عملکردی اشیا urban شهری فکر کنیم: خیابان ها ، میادین ، میادین ، پارک ها ، و فقط پس از آن - آنها را با یک معنی نمادین اهدا کنید. قبل از هر چیز ، این شهر باید برای ساکنان خود راحت شود و فقط پس از آن - جذب گردشگر ".
در همین حال ، مخالفان "چرخ" دوازده مکان جایگزین برای قرار دادن آن انتخاب کرده اند.به عنوان مثال ، ولادیمیر می نویسد: "همان بانک Omi ، اما حدود 1 کیلومتر بالادست ، جایی در منطقه چخوف 3." یا میدان بودارین ، فقط 500 متر از میدان ووسکرسنسکی ، جایی که ، همانطور که الکسیروف یادداشت می کند ، امروز یک ساختمان ناتمام برخاست که با تصمیم دادگاه تخریب نمی شود.
در پایان بررسی - بحث درباره پروژه موزه تاریخ جنگ بزرگ میهنی در وبلاگهای مینسک. سازندگان در حال اتمام کار در حال اتمام نما هستند که طبق ایده معمار مانند آتش بازی های آتش بازی هستند و به اتمام سالن های داخلی می پردازند. وبلاگ نویسان ، به نوبه خود ، از موزه جدید استقبال می کنند ، اما بی شرمانه از معماری انتقاد می کنند: "آیا معماران ما در دانشکده معماری خود فقط به عنوان نمونه کتاب مقدس تدریس می شوند؟ بسیاری از سطوح و آینه های منحنی؟ - مار بزرگ عصبانی است. - خوب ، شما حتماً باید با ظروف سنگی چینی نما ها را درست کنید. آه بله - و البته گنبد! برچسب Bundes (Reichs) اکنون دارای یک گنبد است - چرا حال ما بدتر است؟ " x_bober اضافه می کند: "طراحی البته بلاروسی مدرن است." - درست است ، اگر من از شما بخواهم که اکنون چشمان خود را ببندید و شکل ظاهری ساختمان قدیمی موزه را ترسیم کنید ، پس به احتمال زیاد یک موازی سنگی خواهید گرفت. و در اینجا حداقل برخی از خلاقیت های محلی وجود دارند که در حافظه فرو می روند. به نظر می رسد که در مفهوم رژه ها جای می گیرد. " کاربر کلوریس این واقعیت را که معماری موزه حاوی هیچ "نماد کاملاً ملی" نیست دوست ندارد: "این سازه شبیه خندقی است که در آن پلیس محلی به مردم شلیک می کند یا در لحظه منفجر شدن پوسته." اما belegemen دریافت که این پروژه به خوبی با ستل ارتباط دارد و گنبد بدنام فضای داخلی موزه را بسیار غنی می کند.
