فرودگاه بین المللی متروپولیتن که هم اکنون در شمال پکن وجود دارد ، با سومین - جدیدترین - ترمینال طراحی شده توسط نورمن فاستر (2008) اکنون با حداکثر ظرفیت خود کار می کند (دومین فرودگاه شلوغ در جهان است). بنابراین ، در حومه جنوبی شهر ، در منطقه Daxing ، یک فرودگاه بین المللی جدید ساخته خواهد شد که با یک ترمینال برای مسافران 45 میلیون نفر در سال طراحی شده است.
چین در "سریعترین بخش هواپیمایی" روی کره زمین واقع شده است و ترمینال جدید نه تنها نیازهای پایتخت این کشور بلکه استان هبی مجاور و شهر تیانجین را نیز برآورده می کند: مرکز حمل و نقل جدید همچنین باید به اقتصاد کمک کند توسعه منطقه.
ترمینال با "سازگاری" بالای آن متمایز می شود: بسته به نوسان ترافیک هوا و مسافر از روز به روز ، می توان تنظیمات آن را تغییر داد. این ساختمان شامل یک مرکز اتصال بین فرودگاه و شبکه های ریلی محلی و ملی ، از جمله قطارهای سریع السیر گائوتی است.
ADPI ، متخصصان طراحی فرودگاه فرانسه ، در سال 2011 برنده این مسابقه شدند. تیم پروژه اکنون علاوه بر معماران Zaha Hadid ، شرکت های انگلیسی Buro Happold ، Mott Macdonald و EC Harris را نیز شامل می شود. طبق اطلاعات اولیه ، این فرودگاه در سال 2018 افتتاح می شود.
