این سایت که به موضوع طراحی رقابتی تبدیل شد ، واقعاً بسیار مناسب است: از خیابان های Kirpichnaya و Vorovskogo ، که با آن هم مرز هستند ، فاصله زیادی تا ایستگاه اتوبوس ، ایستگاه راه آهن و خرید جدید و مرکز سرگرمی "Krasny Kit". و ظاهراً همین قابلیت حمل و نقل بود که سرمایه گذار را بر آن داشت تا بزرگترین مجتمع مسکونی ممکن را در اینجا بسازد: معماران مجبور به طراحی خانه هایی (یک یا چند) با مساحت تقریبی 130 هزار متر مربع شدند. در همان زمان ، ارتفاع آنها باید به 23 طبقه محدود می شد - تعداد زیادی ساختمان مسکونی در اطراف وجود دارد ، که آسمان خراشها در کنار آنها مناسب نیستند.
همچنین تعدادی "عارضه" برنامه ریزی شهری وجود داشت. به عنوان مثال ، مرکز خریدی که قبلاً ذکر شد ، که نام آن مقیاس خود را کاملاً منتقل می کند ، اکنون در حال آماده سازی برای ساخت مرحله دوم است که تهدید می کند منطقه مسکونی مجاور را از ارتباط مستقیم عابر پیاده با ایستگاه محروم کند. این مساله تأثیر مستقیمی بر خانه های جدید خواهد داشت ، زیرا آنها نزدیک ترین "نهنگ سرخ" قرار دارند. کار این پروژه توسط محله دیگری به میزان قابل توجهی پیچیده شد: در پیچ خیابان Kirpichnaya ، در زاویه 45 درجه نسبت به سایت ساختمان ، یک ساختمان مسکونی چند ورودی وجود دارد. به طور دقیق ، منطق نصب آن در بلوک کاملاً واضح نیست ، اما این کار شرکت کنندگان مسابقه را آسان نمی کند: خانه در حال حاضر ایستاده است ، مردم در آن زندگی می کنند ، به این معنی که باید عایق بندی شده باشد. از بسیاری جهات ، این تصمیمات طرح جامع مجتمع مسکونی را حداقل در مورد تیم SKiP از پیش تعیین کرد.
معماران بلافاصله ایده بیان خود را در ژانر یک فرم فوق العاده بزرگ و ایجاد یک حجم واحد کنار گذاشتند: انعطاف پذیری بدنام در این مورد سوال برانگیز خواهد بود ، و تأثیر دیوار ، که در نهایت منطقه را از از قطب اصلی حمل و نقل شهر جلوگیری می شود. به همین دلیل این مجموعه به ساختمانهای جداگانه ای تقسیم شد. حفظ ارتباطات موجود در عابر پیاده برای معماران به همان اندازه مهم به نظر می رسید ، بنابراین ، محور مرکزی ترکیب ، که تمام عناصر روی آن پیچیده شده است ، ادامه خیابان Kirpichnaya شد: در طرح ، سایت دارای شکل دو مثلث است ، یکی از آنها بزرگتر ، دیگری کوچکتر ، و از جاده آنها مانند گلبرگ ها هستند ، در جهات مختلف از هم جدا می شوند.
در امتداد ضلع طولانی مثلث بزرگتر ، که در مجاورت پارک پیش بینی شده است ، معماران سه ساختمان 23 طبقه را قرار داده اند و در ساختمان کوچکتر آنها یک ساختمان 19 طبقه را تشکیل داده اند که از چهار بخش تشکیل شده است. مورد آخر از همنوعان خود پایین تر است - در غیر این صورت خورشید نمی توانست به پنجره های ساختمان مسکونی فوق الذکر برسد - و این تفاوت در "ارتفاع" بود که نویسندگان را وادار به قرار گرفتن این ساختمان عمود بر بقیه کرد. در همان زمان ، خانه ها یک سبک معمولی مشترک دارند و خیابان پر پیچ و خمی که از آن عبور می کند نه تنها صف های ساختمانی مجموعه را مشخص می کند ، بلکه حیاط ساختمان ها را از یکدیگر جدا می کند. بنابراین ، در داخل ریزمحدوده جدید ، فضای تقریباً اختصاصی آن ایجاد می شود که در عین حال ارتباطات عابر پیاده مناسبی با دنیای خارج دارد.
در سطح طبقه اول در امتداد کانتور قسمت استیلوبات ، معماران قسمت عمومی مجموعه را قرار می دهند. انواع مغازه ها نزدیکترین خیابان خیابان آینده طراحی شده اند (این قابل درک است ، زیرا بازدیدکنندگان احتمالی آنها نه تنها ساکنان مجتمع مسکونی جدید ، بلکه همه کسانی که عادت به پیاده روی در این مسیر از ایستگاه تا خانه خود دارند) ، و در طرف مقابل ، در آن قسمت از سبک ، که به سمت پارک برنامه ریزی شده چرخانده شده است ، برعکس ، کافه ها و رستوران ها وجود دارد. علاوه بر این ، یک مجموعه بهداشتی در قسمت عمومی گنجانده شده است - همچنین در استیلوبات واقع شده است و ورودی اصلی آن از سطح حیاط های مسکونی سازمان یافته است ، اما برنامه ریزی این حجم از آنها جدا است.همچنین می توانید از خیابان عابر پیاده که به آن نمای اصلی قرار دارد و از نوارهای عمودی چند رنگ تشکیل شده است ، به مجموعه بهداشت و سلامت برسید. عمودی های روشن به طور کلی به یکی از ویژگی های اصلی طراحی استیلوبات تبدیل می شوند: ساختمانهای مسکونی تا حدی بر روی تکیه گاهها بلند می شوند ، اما معماران سعی در پنهان کردن و تراز کردن این عنصر عظیم سازه ای دارند و با کمک تقلید از یک "سنگ چوبی" رنگارنگ در نمای لعاب ، کاملا موفق شد
در مقابل استفاده فعال از رنگ در دکوراسیون استیلوبات در نمای ساختمانهای مسکونی ، این توهم بیشتر است ، اگرچه نقش مهمی در شکل دهی به ظاهر دارد. سه ساختمان 23 طبقه با صفحات سفید پوشانده شده اند ، خانه بلند عمود بر آنها ایستاده است ، برعکس ، با رنگ تیره رنگ آمیزی شده است ، اما دامنه پنجره ها در هر چهار مورد به رنگ های مختلف ساخته شده است. آندره نیکیفوروف ، معمار اصلی پروژه ، می گوید: "ما در مورد اینکه آیا دامنه های رنگی به نوعی ادراک منظره از پنجره را مخدوش می کند ، بحث کردیم ، اما پس از مدت ها تحقیق متقاعد شدیم که چنین نیست." "بنابراین ما با جسارت چنین تصمیمی گرفتیم." به همین دلیل ، وقتی از جلو به آنها نگاه می کنید ، نماها چندان متنوع به نظر نمی رسند ، اما وقتی از زاویه های مختلف در خانه ها حرکت می کنید ، ناگهان اثر رنگ براق در سطح روشن و تاریک دیوارها ظاهر می شود.
آندری نیکی فوروف ادامه می دهد: "موقعیت در مرکز توسعه مسکونی Mytishchi و دامنه کار ما را به سمت راه حلی سوق داد که در آن رنگ عنصر تعیین کننده ترکیب باشد." "بی دلیل نیست که عنوان اصلی پروژه کلمه خنده دار ایتالیایی confetti است." به گفته معماران ، وجود آشکار رنگهای روشن در چنین هواپیماهای بزرگ می تواند حجم زندگی را سنگین تر کند ، در حالی که برعکس ، یک جرقه رنگی ظریف چشم را به خود جلب می کند و یک فتنه بصری جالب ایجاد می کند - هر دو هنگام نگاه کردن از حیاط های یک مجتمع مسکونی و در مقیاس توسعه کل شهر.
