این مسابقه که در تاریخ 10 ژوئن سال جاری توسط شرکت مدیریت Airports of Regions (بخشی از گروه شرکت های Renova) اعلام شد ، در چند مرحله برگزار شد. ابتدا یک دور مقدماتی آزاد برگزار شد: 21 شرکت معماری تمایل خود را برای شرکت در آن اعلام کردند ، اما فقط 11 شرکت پذیرفته شدند که هیئت داوران لیست کوتاهی از 4 شرکت را تشکیل دادند. اینها LLC Proektservis ، مستقر در روستوف ، دفتر معماری Asadov و Nefa Research از مسکو ، و همچنین دوازده معمار از لندن هستند. اینها بودند که بیش از یک ماه و نیم نسخه های خود را از پروژه مجموعه فرودگاه "یوژنی" ، که قرار است در نزدیکی ایستگاه ساخته شود ، تهیه کردند. Grushevskaya در منطقه Aksai در منطقه روستوف. طبق پورتال DonNews ، برنده قرار بود در 19 سپتامبر مشخص شود ، با این حال ، آرا members اعضای هیئت منصفه به طور مساوی بین مفاهیم دفتر انگلیس و اسدوف تقسیم شد ، بنابراین سازمان دهندگان مجبور شدند فوق العاده نهایی را اعلام کنند - طی سه هفته تیم های محبوب در حال نهایی کردن پروژه های خود بودند و در 10 اکتبر آنها دوباره کارشناسان خود را معرفی کردند. در پایان ، مفهوم معماری دوازده گانه با اختلاف کمی برنده شد.
انگلستان پروژه مجتمع ترمینال هوایی را بر این عقیده بنا نهادند که این فرودگاه نه تنها دروازه هوایی یک شهر واحد بلکه یک "پل به آسمان" است که متنوع ترین شهرها و کشورها را به هم متصل می کند. از نظر معماری ، این استعاره با کمک قوسهای سهموی متعددی از ارتفاعات مختلف ، که از میدان مقابل فرودگاه به میدان هوایی پرتاب می شود ، مجسم شده است. برخی از این سازه ها زمین را لمس می کنند ، و به راحتی به پل های واقعی می رسند که از حوضچه های تزئینی مقابل Yuzhny عبور می کنند ، برخی دیگر در فاصله ای از آن آویزان می شوند و به سایبان های فوق العاده ای از ورودی اصلی تبدیل می شوند. معماران پیشنهاد می کنند فضای بین قوس ها را لعاب بزنند - این فرودگاه را با نور روز پر می کند و به مسافران اجازه می دهد تا پرواز و فرود هواپیما را نه تنها از طریق پنجره ها ، بلکه از طریق سقف نیز مشاهده کنند.
در پروژه اداره معماری اسدوف ، دروازه آسمانی جنوب روسیه نیز با کمک یک طاق مجسم شد - سایبان کم عمق در نمای اصلی ، که به گالری های عابران پیاده پوشیده در بالای میدان مجاور و کوچه عابر پیاده مرکزی متصل می شود ترمینال با پارکینگ و ایستگاه راه آهن. معماران نورگیرهای مثلثی را به سقف ترمینال بریده اند و حوضچه مقابل آن نیز از نظر نقشه سه گوش است. بنابراین ، آنها دو "پیکان" - آسمانی و زمینی را کنار هم قرار دادند ، که اولین آنها در جهت پرواز است و دوم با یک فضای عمومی سبز به مهمانان خوش آمد می گوید.
همانطور که فرماندار منطقه روستوف ، واسیلی گولوبف ، که به نقل از پورتال 161.ru ، توضیح داده شده است ، هیئت منصفه در نهایت پروژه دوازده معمار را به دلیل نوآوری و بیانگرایی عالی و همچنین امکان پیش بینی گسترش فرودگاه در ترجیح داده است. آینده.
طبق محاسبات برگزارکنندگان مسابقه ، نهایی شدن و تأیید پروژه برنده حدود یک سال به طول خواهد انجامید و در سال 2014 ساخت فرودگاه یوژنی که برای 5 میلیون مسافر در سال طراحی شده آغاز می شود. فرض بر این است که با گذشت زمان ، هاب هوایی جدید کاملاً جایگزین فرودگاه موجود روستوف روی دون خواهد شد.
