در زمان معمار اصلی مسکو ، شورای معماری احیا شد: هفته گذشته سرانجام دفتر شهردار ترکیب آن را تصویب کرد ، در مقایسه با قبلی ، تا حدودی مترقی تر است. در حال حاضر شامل یک منتقد معماری ، یک متخصص خارجی و تعدادی از معماران معتبر عملی است. هیچ کس انتظار نداشت که واکنش نسبت به ترکیب جدید شورا کاملاً و کاملاً مثبت باشد ، این هرگز اتفاق نمی افتد. بررسیهای جالب در شبکه ظاهر شد ، اما نه تنها به ترکیب شورا ، بلکه به واقعیت وجود آن به عنوان یک مرجع هماهنگ کننده اختصاص داشت. به عنوان مثال ، میخائیل بلوف در وبلاگ خود خاطر نشان كرد كه هرچه مشاوره و تأیید بیشتر باشد ، ساختمانهای زشت و بی فایده بیشتر سقوط و سردرگمی می شوند. همانطور که معمار توضیح می دهد ، سهم شیر از پروژه ها به شورا نمی رسد ، اما جذب انواع کمیسیون های نظارتی می شود. در همان زمان ، آنها خود را در دست "مدیران موثر" می یابند که به گفته نویسنده وبلاگ ، احساس می کنند شخصیت های خلاق هستند و "آقای متوسط به میدان می آید". میخائیل بلوف "سطح متوسط" را به شدت مورد انتقاد قرار داده و با "شخص خلاق" ، پرشور با استعداد و خرد ، مخالفت می کند ، اما "هنوز هم باید پرورش یابد".
یوگنی زیکوف می نویسد ، شرکت کنندگان در بحث ، مانند خود بلوف ، مطمئن هستند که مسکو نه تنها به یک توصیه دیگر ، بلکه به یک مقرره دقیق احتیاج دارد: "اگر قانونی وجود داشته باشد (در اروپا ، با یک طرح جامع رسمی می شود)". ، "فقط یک شورای برنامه ریزی شهری برای ارزیابی انطباق پروژه توسعه یافته با طرح جامع مورد نیاز است. اما برای این کار نیازی به مشاوره نیست. ما به یک متخصص واجد شرایط نیاز داریم … ". - "همکاران ، رقبا ، افرادی که با آنها بازار مشترک دارید و گاهی اوقات به تعبیر ملایم شیطانی ترسیم می کنند ، اما در عین حال خود را ترجیح می دهند و کسانی که وارد این شورا شدند مشخص نیستند که پارامترهای حق تصویب حکم ، بودن یا نبودن پروژه شما در زندگی ، "یادداشت های آندره نیکیتین. - مقررات - بله ، مزه ، به نظر من می رسد ، نه!"
در همین حال ، در جامعه RUPA ، آنها مصاحبه جالبی را با میگول روبل-دوراند ، شهرنشین مکزیکی ، که توسعه شهرهای مدرن را از منظر "مارکسیسم-شهرنشینی" مطالعه می کند ، مورد بحث قرار دادند. به ویژه ، روبل-دوراند با توسعه حدس و گمان گسترده خود در جستجوی گزینه هایی برای "شهرنشینی نئولیبرال" کلانشهرها است. از نظر وی ، چنین مواردی می تواند قالب هایی باشد که در آن ساکنان خود در ایجاد شهر خود مشارکت داشته باشند ، به ویژه جوامعی که در ساخت مسکن برای خود با شرایط غیر سوداگرانه فعالیت می کنند ، به ویژه در ایالات متحده. الكساندر لوژكین می نویسد: بسیاری از افراد جامعه با این مسئله موافقند ، "این زمان آن است كه از برنامه ریزی مستقیم به برنامه ریزی نشانگر برویم و چارچوب سیستمی را بسازیم كه در آن شهرهای ارگانیك و نه خود تخریب كننده ، همانطور که اکنون ، فرایندها می توانند انجام شوند. " کاربر Evgeny Tarlo یکی از این قالبهای جدید را یک شهر خطی در امتداد یک خط حمل و نقل فوق العاده مدرن با جزایر مراکز کوچک ، به عنوان مثال مسکو - پترزبورگ نامید. با این حال ، در پاسخ به این ، الكساندر آنتونوف نسبت به اختراع انواع جدیدی از شهرنشینی در جایی كه وجود ندارد هشدار داد.
تصویری خوب از بیش از حد شهرنشینی ابرشهرهای مدرن می تواند گزارش تصویری در وبلاگ محبوب raskalov-vit.livejournal.com باشد ، که پایتخت تایلند بانکوک را از بلندای آسمان خراش های فراوان اش گرفته است. ویتالی راسکالوف در اینجا یک "خط افق واقعی شهر" ، استخرهایی در پشت بام اکثر هتل ها و مبادلات خارق العاده ای به ارتفاع ساختمان های 10 طبقه پیدا کرده است. برخی از تردیدها در این تصویر رنگارنگ باید در نظر کاربران وارد شود که یادآوری می کنند که در سطح عابر پیاده ، "زیبایی های پیشرفته" با پیاده روهای باریک ، زاغه ها ، راه بندان و دیوارهای بتونی جایگزین می شوند.
انجمن moya-moskva.livejournal.com اخیراً پروژه حمل و نقل بزرگی را برای بازسازی Prospekt لنینسكی مورد مطالعه قرار داده است ، كه طبق برنامه آغازگران آن ، باید به یکی از معابر اصلی مسكوی گسترده تبدیل شود. آنها در این وبلاگ می نویسند: "ما دائماً به ما می گویند كه مسكو جدید آكوردهای جدید را به نزدیكترین ایستگاه های راه آهن می برد ، جایی كه امکان تغییر قطار و رسیدن به مركز وجود دارد." با این حال ، کاربران تردید دارند که انتظار بیشتری از این پروژه دارند - بهبود ترافیک یا یک فاجعه زیست محیطی. به عنوان مثال ، lepestriny وبلاگ نویس بازسازی برنامه ریزی شده را بسیار مضر می داند ، زیرا به هیچ وجه حمل و نقل عمومی را توسعه نمی دهد ، اما "فقط وظیفه 15-20٪ افزایش ظرفیت ترافیک بخش ها را بر عهده دارد ، پشت صحنه پشت گذاشتن این واقعیت ساده که این یک بزرگراه حومه ای نیست ، بلکه یک خیابان پرجمعیت است که دارای چندین محل اتصال است … ". دیگران این پروژه را خوب و ضعیف می دانند و پیشنهاد می كنند كه آن را با تراموا سریع در مركز خیابان تكمیل كنند. درست است ، هنوز اختلاف نظرهای بیشتری وجود دارد ، آنها اخیراً یک جامعه len_prospekt ایجاد کرده اند ، جایی که آنها قصد دارند به طور مشترک برای لغو پروژه مبارزه کنند.
و در پورتال the-village.ru ، وبلاگ نویسان درباره مفهوم جدید توسعه بلوارهای مسکو ، که توسط دفتر Wowhaus تهیه شده است ، اظهار نظر کردند. معماران پیشنهاد می دهند با کمک ساختارهای سیار - مغازه ها ، اجاره دوچرخه ، کافی شاپ ها و مراکز اطلاعاتی ، آنها را برای مسکویت جذاب تر کنند. با این حال ، طبق گفته وبلاگ نویسان ، به مناطق عابر پیاده باید به طور اساسی تری برخورد شود. به عنوان مثال ، کاربر ساندرو شرنتس خاطرنشان می کند که "با توجه به اینکه حتی رقابتی در این زمینه وجود نداشت ، نگرش دفتر شهردار بیش از حد رسمی است. چادرها تخریب شدند ، چادرها برپا شدند - چرخه چادرها در طبیعت. " lena_lena موافق است: "مغازه ها و مغازه ها البته عالی هستند ، اما باید به طور گسترده تری به این مشکل رسیدگی شود." - اکنون ما در همه جاذبه های افراد پیاده روی مشکل داریم زیرا همه اشیا پراکنده هستند و به هیچ وجه به یکدیگر متصل نیستند. فریاد آورترین مثال مربوط به Artplay یا Winzavod است … ".
در همین حال ، محافل وبلاگ نویسان در سن پترزبورگ با ابتکار برنامه ریزی شهری دیگری از سوی مقامات محلی که تصمیم گرفتند محدودیت هایی را در کد شهر برای ارتفاع ساختمان ها در شعاع 10 کیلومتری مرزهای شهر ایجاد کنند ، برانگیخته شد. بنابراین ، در منطقه لنینگراد پیشنهاد شد که بیش از 40 متر ساخته نشود ، یعنی 12 طبقه با این حال ، وبلاگ Fontanka این ایده را اتوپیایی یافت: همانطور که Stroischik می نویسد ، به عنوان مثال ، برای حفظ "خط افق" سن پترزبورگ ، "ما نیاز به یک طرح جامع یکپارچه برای توسعه شهر و منطقه داریم ، مثلاً ، 50 کیلومتر. بعداً ممکن است یک کلانشهر واقعی مانند ایل دو فرانس بدست آوریم. " کاربر max21 اضافه می کند که اگر توسعه دهنده ای بخواهد دسته ای از آسمان خراش ها را بسازد ، به هر حال آنها را می سازد ، حتی با اصلاحات فعلی ، فقط برای تأیید "رد" او نه به شهرداری بلکه به دولت منطقه می رود.
و در وب سایت Moskomarkhitektura ، اخیراً پروژه های استاندارد جدیدی برای اشیا various مختلف شهری ظاهر شده است - از مهد کودک ها و مدارس گرفته تا پارکینگ ها و گذرگاه های عابر پیاده. سرگئی کوزنتسوف ، معمار ارشد پایتخت ، معتقد است که ساختن اشیا standard استاندارد کاملاً جالب و راحت است ، با این حال ، این موقعیت توسط مخاطبان شبکه Archi.ru تأیید نشده است: "تجربه شوروی به طور کامل ناکارآمدی استاندارد را ثابت کرد طراحی ، هم از نظر ایجاد یک محیط یکنواخت ، تأثیر منفی بر یک شخص ، و هم از نظر اقتصادی ، به عنوان مثال ، ایوان پرمینف می نویسد. - هزینه اتصال شی object معمولی به 70٪ از افراد رسید … ". - مهم نیست که شما چگونه آنها را تزئین می کنید ، هیچ دلیلی در پروژه های استاندارد وجود ندارد ، موافقت دیمیتری خملنیتسکی است. الكساندر Neizvestnyi كاربر را اضافه می كند ، به ویژه هنگامی كه آنها فاقد ایده های جدید و مصالح ساختمانی مدرن هستند.
در همین حال ، ایلیا وارلاموف ، وبلاگ نویس محبوب ، با پیشنهاد اظهار نظر در مورد بناهای نمونه مدرنی که در اروپا انتخاب کرده بود ، درس دیگری "معماری خوب" را به خوانندگان خود داد. بیشتر آنها در هلند واقع شده اند ، اما کپنهاگ ، مکزیکو سیتی ، والنسیا و غیره نیز وجود دارد.فقط نمونه روسی وجود ندارد - همانطور که وارلاموف می نویسد ، "ما به راحتی مشتری معماری مدرن و با کیفیت بالا نداریم". با این حال ، همانطور که وبلاگ نویسان متوجه شدند ، وارلاموف همیشه دارای معماری فوق مدرن است و نویسنده صرفاً بر اساس شکل ظاهری آن قضاوت می کند: "اگر آن را دوست دارید ، دوست ندارید ، لطفاً ، اما معماری علاوه بر نما ، دارای موارد بسیار بیشتری است. در داخل و اطراف ، "اعتراض کاربر اولگ سمیونوف. "مرغ های مربع شکل در بناهای تاریخی بهتر نیستند ، هنوز یک رایت یا کوربوزیه جدید متولد نشده است." یتیمچوک می افزاید: "ما نمی توانیم توافق کنیم که هر آنچه اکنون به صورت کلاسیک ساخته می شود جعلی است". - فیلیپوف کاملاً کلاسیک برای خودش می سازد و تنها نیست. من دوست دارم در شهری زندگی کنم که او و مردم همفکرش کاملاً آن را بنا کنند."
و سرانجام ، در مورد برنده مسابقه غرفه بلاروس برای نمایشگاه آینده EXPO-2015 در میلان: روز گذشته در بلاگ darriuss.livejournal.com و در پورتال onliner.by بحث شد. تیم برندگان به عنوان "خوراک سیاره" که برای EXPO اعلام شده بود ، با طراحی بسیار اصلی غرفه در قالب یک تپه مصنوعی که توسط یک چرخ چوبی غول پیکر بریده شده است ، پاسخ دادند. با این حال ، وبلاگ نویسان بیشتر علاقه مند به پروژه هایی بودند که به مرحله نهایی نرسیدند ، به عنوان مثال ، "غرفه مفهومی بلاروس" در قالب یک قطعه کاشته شده با سیب زمینی.
