منتقد معماری ، گریگوری Revzin در مورد محدودیت هایی برای رانندگان بحث می کند که برای جلوگیری از سقوط ترافیک در مسکو باید در آینده نزدیک تصویب شود. او از ابتکار عمل مسلط برای ایجاد پارکینگ پولی در مرکز شهر حمایت می کند. اولین پارکینگ های پولی در اول ژوئیه در مسکو ظاهر شد. منتقد مطمئن است که مقامات باید جلوتر بروند و همه پارکینگ های رایگان مرکز را از بین ببرند ، زیرا ماشین های پارک شده یک سوم جاده را اشغال می کنند. بعلاوه ، در صورت عدم وجود پارکینگ ، افراد به وسایل حمل و نقل عمومی روی خواهند آورد. علاوه بر این ، وی معتقد است که هزینه مالکیت خودرو باید به میزان قابل توجهی افزایش یابد. Revzin می گوید این اقدامات برای "یک شهر 15 میلیون نفری با ساختار شعاعی - متحدالمرکز ، که در آن 35 درصد مشاغل در مرکز در پنج درصد از سرزمین متمرکز شده است" لازم است.
محدودیت دیگر برای رانندگان که از 10 ژوئیه وارد می شود ، بولارد پارکینگ است. مجله Expert می نویسد ، مقامات قصد دارند حدود 30 هزار مانع از این دست را در مرکز مسکو نصب کنند. بنا به درخواست ساکنان ، اولین پستهای محدود کننده در بلوار حلقه ، خیابان پووارسکایا ، در خطوط 1 ساموتکنی ، 2 Syromyatnichesky و 2 Schemilovsky ، در خیابان Frunzenskaya 3 و Maroseyka نصب می شوند.
کارشناسان خاطرنشان می کنند که مسیرهای دوچرخه سواری می تواند تا حدی جاده ها را تسکین دهد. اما در حال حاضر ، مقامات شهر در نظر دارند که از مسیرهای دوچرخه سواری فقط برای پیاده روی استفاده شود. طبق روزنامه Moskovskiye Novosti ، طولانی ترین مسیر دوچرخه سواری در مرکز مسکو بین پارک گورکی و پارک فیلی در اوایل سپتامبر افتتاح می شود. در آینده ، مسیر دوچرخه سواری برنامه ریزی شده است تا Kutuzovsky Prospekt گسترش یابد.
یان گیل ، شهربان دانمارکی ، متخصص مشهور در توسعه دوچرخه سواری ، فضای منطقه Volkhonka را در زمینه تأثیر آن بر انسان در چارچوب پروژه "فضاهای عمومی در زندگی عمومی مسکو" کاوش می کند ، می نویسد RIA Novosti. در طی تجزیه و تحلیل سایت ، تعداد عابران پیاده محاسبه می شود و هدفی که آنها برای بیرون رفتن در خیابان انجام داده اند تجزیه و تحلیل می شود - آیا آنها راه می روند ، آیا به محل کار خود می روند ، چه ساختمانهایی را بازدید می کنند. تعداد باغهای عمومی موجود برای بازدیدهای عمومی نیز بررسی خواهد شد. در نتیجه تجزیه و تحلیل داده های به دست آمده ، گیل آنچه را که باید در Volkhonka تغییر کند ، بیان خواهد کرد. این مطالعه در ماه سپتامبر تکمیل می شود و در ماه فوریه در یک جلسه عمومی در منطقه Volkhonka ارائه می شود.
یک خارجی دیگر - معمار هلندی اریک ون Egeraat - مفهوم یک مجتمع مسکونی را در قلمرو "اکتبر سرخ" توسعه خواهد داد. این پروژه بازسازی و ساخت جدید یک مجتمع مسکونی ، عمومی و هتل چند منظوره در خاکریز Bersenevskaya ، ملک 6 را فراهم می کند. علاوه بر این ، معمار باید پارکینگ های زیرزمینی و سطحی قرار دهد. روزانه RBC سخنان اریک ون Egeraat گزارش می دهد: "برای من مهم است که چیزهای قدیمی را حفظ کرده و برخی از عملکردهای جدید را به آن اضافه کنم - به این مکان روح بدهم و عملکردهای جدیدی پیدا کنم."
سرگئی سوبیانین ، شهردار مسکو این هفته اعلام کرد که ایجاد پارک در Zaryadye از سال 2013 آغاز می شود. وی تصریح کرد که مقامات مسکو انتظار دارند پروژه پارک را تا پایان سال دریافت کنند. و مقامات شهری مجبور شدند ساخت یک مرکز پارلمانی را در خاکریز Moskvoretskaya ، نزدیک پارک آینده در Zaryadye کنار بگذارند. ولادیمیر رزین ، معاون دومای دولتی ، در جلسات جلسات پارلمان خاطرنشان کرد که استقرار یک مرکز پارلمانی در این سایت وضعیت حمل و نقل را بدتر می کند.وی تأکید کرد که برگزاری یک مسابقه بین المللی برای مفهوم ایجاد مرکز پارلمانی ضروری است.
مقامات مسکو همچنین از بازسازی برنامه ریزی شده ایستگاه های راه آهن ساولوفسکی ، ریژسکی ، لنینگرادسکی و پاولتسکی خبر دادند. شهردار قول داد که کار باید امسال به اتمام برسد ، اینترفکس می نویسد. قرار است هلی کوپترها ، آسانسورهای پانوراما ، باغ های زمستانی و سینماها در ایستگاه های قطار پایتخت ظاهر شوند. بنابراین در حال حاضر ، مقامات ایستگاه های راه آهن را به خارج از مرکز تاریخی مسکو منتقل نخواهند کرد. استودیوی معماری و طراحی چرنیخوف ، که در مسابقه ای برای ایده ای برای توسعه منطقه مسکونی شرکت می کند ، پیشنهاد انتقال ایستگاه های راه آهن به خارج از پایتخت را داده است. معماران پیشنهاد دادند که موزه ها را در بناهای تاریخی ایستگاه های راه آهن قرار دهند. این کارگاه یکی از رهبران مسابقه است.
توسعه پایتخت در این هفته توسط معمار اسپانیایی سانتیاگو کالاتراوا اظهار نظر کرد ، وی هفته گذشته نمایشگاه خود را در هرمیتاژ ارائه داد. وی در مصاحبه با روزنامه اوگونیوك گفت كه قبل از گسترش مرزها ، استفاده از مناطق درون شهر - مناطق صنعتی سابق و توطئه هایی كه به یك دلیل یا دلیل دیگر از زیرساخت های شهر خارج شده اند ، ضروری است. "تبدیل شدن آنها به بخشی از شهر از لحاظ اقتصادی سودآوری بیشتری نسبت به ایجاد شهری جدید در خارج از مرزهای موجود دارد. اول از همه ، زیرا کل زیرساخت ها و ارتباطات شهر از قبل به چنین زمینی نزدیک است."
نوایا گازتا در مورد ساخت و ساز غیرقانونی در قلمرو یک بنای یادبود فدرال می نویسد - کلیسای مقدس ترینیتی در سن پترزبورگ ، معروف به کیک عید پاک و عید پاک. ساختمان مدرسه یکشنبه که در منطقه حفاظت شده این بنای یادبود واقع شده است ، دارای طبقه دوم است. در نتیجه روبنا ، نمای ظاهری در سمت عقب سکه از مجموعه "بناهای معماری روسیه" واقعاً از بین رفت. KGIOP گزارش داد که این کار بدون اجازه و در صورت عدم وجود مدارک لازم انجام شده است. کمیته اقدام به ساخت روبنای غیرمجاز کرد. عجیب است که این روبنا در سی و ششمین جلسه کمیته میراث جهانی یونسکو در سن پترزبورگ رخ داده است.
الئونورا میتروفانووا ، نماینده تام الاختیار روسیه در یونسکو ، برای روزنامه ایزوستیا توضیح داد که چرا کارشناسان بین المللی مسئله سن پترزبورگ را مورد توجه قرار نداده اند. وی گفت این کار برای این صورت گرفته است که کشور ما از نظر جامعه جهانی مطلوب به نظر برسد. اکنون گزارش کارگروه سن پترزبورگ در جلسه بعدی کمیته که در کامبوج برگزار می شود ، برگزار می شود. به طور خاص ، مرزهای مرکز تاریخی سن پترزبورگ را بررسی خواهد کرد. اما پروژه ساخت آسمان خراش 500 متری "مرکز لاختا" در سن پترزبورگ توسط یونسکو مطالعه نخواهد شد. میتروفانووا این را به RIA Novosti گزارش داد. وی گفت كه كارشناسان به محل احداث پیشنهادی ، در ساحل خلیج فنلاند رفتند و نتیجه گرفتند كه این بلند مرتبه به اندازه كافی از مركز تاریخی شهر فاصله خواهد داشت و تهدیدی برای آن نیست.
موسسه Strelka برای رسانه ها ، معماری و طراحی دوره دوم را برای جوانان شهرنشین منتشر کرده است. مدیر برنامه آموزشی این موسسه ، معمار یوری گریگوریان به مجله Bolshoi Gorod در مورد جالب ترین مدارک تحصیلی گفت ، اینکه آیا مسکو نیاز به تغییر دارد و آیا مقامات برای آنها آماده هستند. مجله دهکده مقاله ای را به پروژه نهایی الکساندر نوویکوف اختصاص داد ، وی ، هنگام تحصیل در استرلکا ، موضوع محله سیار برای مهاجران را توسعه داد.
![پانل های EQUITONE [natura] در رنگ های متضاد پویایی نمای ساختمان جدید RWTH دانشگاه آخن را ایجاد می کنند و با موفقیت در برابر دوستداران نقاشی دیواری مقاومت می کنند](https://i.architectureprof.com/images/004/image-10041-j.webp "پانل های EQUITONE [natura] در رنگ های متضاد پویایی نمای ساختمان جدید RWTH دانشگاه آخن را ایجاد می کنند و با موفقیت در برابر دوستداران نقاشی دیواری مقاومت می کنند")
