انبار MacDonald ، واقع در بلوار مارشال MacDonald در 19 Arrondisman ، در دهه 1960 توسط معمار مارسل فارست برای شرکت حمل و نقل SNTR Calberson احداث شد. این سازه کم مساحت عظیمی را اشغال می کند - 617 مترمربع 80 متر. به دلیل طول آن ، منطقه قابل توجهی از شهر را از فضای خیابان و کل منطقه مجاور را قطع می کند ، که به احتمال زیاد به عنوان یک طبقه بندی صنعتی منطقه ، پتانسیل زیادی برای بازسازی دارد. یک شبکه حمل و نقل متراکم (محل نزدیک به محل اتصال راه آهن ، یک جاده کمربندی و یک حلقه از "بلوارهای مارشال") امکان تبدیل آن به منطقه توسعه مسکونی و تجاری را فراهم می کند ، در حالی که توسعه قابل توجهی از زیرساخت ها مورد نیاز نیست.
در سال 2006 ، این ساختمان مورد توجه سرمایه گذاران قرار گرفت و آنها هم این مزایا را درک کردند و هم به مزایای آنها و هم به ضرر شهر برای استفاده بیشتر آن به عنوان انبار پی بردند. از آنجا که سقف ساختمان متعلق به ایالت بود - در آنجا پارکینگ جریمه ای وجود دارد - با مقامات توافق شد که امکانات مختلف زیرساخت های عمومی در ساختمان بازسازی شده افتتاح شود. طرح اصلی بازسازی در دفتر OMA تدوین شد: توسط خود رم کولهااس و فلوریس آلک خانگی رسیدگی شد. این شخص از سال 2008 بر اساس کارگاه خود با همکاری Xaver de Geyter این طرح را توسعه داده است. با توجه به طول قابل توجه ساختمان ، تصمیم بر این شد که آن را به دو قسمت تقسیم کنید: در این دهانه ریل های تراموا در مسیر ایستگاه آینده راه آهن سریع السیر اوانجیل وجود خواهد داشت. این فضا منحصراً کاربردی نخواهد بود: مساحت نیم هکتار وجود دارد (عرض "شکاف" 50 متر خواهد بود).
خود انبار ، به لطف استحکام ساختار آن ، تصمیم گرفته شد تا دو مرتبه ساخته شود - از 13 متر به 28 متر: در نتیجه ، 5-6 طبقه کامل اضافه می شود. عرض بسیار بزرگ آن اجازه استفاده از ساختمان را به شکل موجود نمی دهد. یک حیاط بزرگ در مرکز ساختمان ترتیب داده می شود ، جایی که پنجره های "ساختمانهای مسکونی" باز می شود (حدود 1200 آپارتمان ، نیمی از آنها اجتماعی هستند ، یک چهارم - برای اجاره ، بقیه - برای فروش). بخشی از انبار تبدیل شده که توسط ادارات اشغال می شود توسط پاسیوی کوچکتر احیا می شود (25000 متر مربع فضای اداری منظم و 16000 متر مربع دیگر برای اجاره به کارآفرینان تحت حمایت دولت). اما لازم به ذکر است که 70٪ از ساختمان قدیمی در هنگام بازسازی حفظ خواهد شد. از کنار بلوار ، نما بصری یکپارچه خواهد شد (در این سمت ، یک راهرو "عبور" از طریق گذرگاه مربع جدید در وسط ساختمان پرتاب می شود) ، از جنوب به طور متناوب متناوب تشکیل می شود بلوک ها و روزنه ها
گروهی از معماران برجسته در توسعه این پروژه مشاركت داشتند: میشل دیووین در زمینه طراحی منظر ، آپارتمانها - الكیان ، دی گیتر ، كریستین دو پورتزامپارك ، گیگون / گویر ، JDS و دیگران ، مسكن دانشجویی و یك هاستل - AUC و Stéphane مشاركت دارد. موپین ، دفاتر - اودیل دک ، مارک میمرام و فرانسوا لکلرک ، فضاهای عمومی ، پارکینگ روباز و مغازه ها - آلکیماد و د گیتر ، گاراژ - تیری بولیو ، زیرساخت های عمومی - کنگو کوما.
کارهای مقدماتی قبلاً آغاز شده است و ساخت آن باید در دسامبر 2013 به پایان برسد.
