سرگئی کوزنتسوف
یک داستان مقدماتی در مورد اصولی که اکنون باید پایه و اساسی برای شکل گیری محیط شهری باشد:
سیستم محله های مسکونی و یک مرکز اشباع شده از حوادثی که در مسکو ایجاد شده است ، این شهر را به مناطق عملکردی جداگانه تقسیم کرده و شخص خود را از چرخه زندگی خارج کرده است. فرد بیش از حد به منطقه ای که در آن زندگی می کند وابسته است. به همین دلیل نمی توان زندگی در مسکو را به اندازه کافی راحت در نظر گرفت. برنامه ریزی امروز باید با چنین اصولی مطابقت داشته باشد ، زمانی که فرد ، صرف نظر از محل زندگی خود در شهر ، در یک محیط عادی ، راحت و پیشرفته شهری وجود داشته باشد.
برای مدت زمان طولانی ، مسکو مانند یک شهر معمولی اروپایی ساخته شد و از همان اصول پاریس ، لندن یا برلین پیروی می کرد. خیابان مکانی اشباع شده با عملکردهای گوناگون بود و در عین حال قلمرو وجود انسان راحتی بود و نه تنها ترانزیت شهری را فراهم می کرد. این امر منجر به برنامه ریزی صحیح کاربری زمین ، تقسیم به قطعه ، قوانین مشخص محله شکل گرفت ، قلمروهای حیاط راحت در غیاب تلفات در فضا شکل گرفت. به طور خلاصه ، یک سازمان کاملا منطقی از محیط وجود داشت. قرن نوزدهم مسکو شهری عابر پیاده بود. علاوه بر این ، این را می توان نه تنها در مورد مسکو ، بلکه در مورد بیشتر شهرهای روسیه در آن دوره گفت.
در سالهای 1930-1950 ، مقیاس متفاوتی از توسعه پدیدار شد و مشکلات اقتصادی و اجتماعی جدیدی را حل کرد. با این حال ، اصول اساسی محله ها هنوز حفظ شده است و حتی ساخت توده ای و اولین تابلو در آن سال ها چهره خاص خود را دارد ، نمایهای جالب توجه خانه ها و غیره را طراحی کرده است. بیشترین تأثیر منفی در محیط شهری در طول کار نیکیتا سرگئیویچ خروشچف و مبارزه او با افراط در معماری رخ می دهد.
در این دوره ، تغییر از برنامه ریزی انسانی به عقلانی وجود دارد.
امروز که این اصول قبلاً در فراموشی فرو رفته است و هیچ کس آنها را وادار به رعایت نمی کند ، می بینیم که حاشیه مسکو به روشی مانند روزهای خروشچف ادامه می یابد. این شهر از نظر مقیاس بسیار رشد کرده است ، تعداد طبقات ساختمان ها به شدت افزایش یافته است ، فراوانی و اندازه محل های خواب این شهر را ترساند.
در یک کلام ، همان اصول درخشان شهر لوکوربوزیه با علامت منفی به کار خود ادامه می دهند ، هنگامی که یک پاکسازی خاص با ساختمانهای غول پیکر پر شود و در همان زمان ، ترتیب فضای بین خانه ها کسی را آزار نمی دهد.
اما شکل گیری محیط در درک امروز وظیفه اصلی معمار و برنامه ریز شهری است. من می بینم که این دلیل بهبود نامنظم و ظهور فضاهای غول پیکر توسعه نیافته و پایین ترین سطح کنترل اجتماعی ، یا بهتر بگوییم ، نبود کامل آن است. امروز تلاش می کنیم این وضعیت را معکوس کنیم. از نظر من ، کیفیت معماری به هیچ وجه مورد بحث قرار نگرفته است: هر خانه باید نمای خاص خود را داشته باشد ، چهره خود را داشته باشد.
امروز ما در مورد اصول محله ها ، در مورد نیاز به ایجاد فضاهای عمومی در طبقات اول ساختمانهای مسکونی ، در مورد انواع نمای داخل محله و به طور کلی در مورد انسانیت ساختمان صحبت خواهیم کرد."
سرگئی کوزنتسوف نمونه هایی از عمل خود را به عنوان تلاشی برای ایجاد آن محیط بسیار راحت و انسانی با ابزارهای موجود - نظارتی و قانونی - بیان کرد. در همان زمان ، معمار ارشد تأكید كرد كه "این هنوز ایده آل نیست ، اما از نظر معماری ، این نمونه ها به مدل های غربی نزدیك هستند و با دیدن چنین بناهایی در اروپا ، می توانیم آن را مسلم بدانیم."
مجتمع مسکونی Edalgo در Kommunarka با خانه هایی با معماری و ارتفاع متفاوت ، با فضای حیاط ، خیابان های عمومی و عابر پیاده.
پروژه ای در سن پترزبورگ - ساخت پانل ، که در آن هر خانه نمای خاص خود را دارد و تمام اصول اساسی توسعه سه ماهه رعایت می شود.
پروژه Presnensky Val - ساخت و ساز شهرداری ، جایی که همچنین می توان طرح را به طرح بلوک نزدیک کرد و یک جلو خیابان تجاری با یک میدان عمومی ایجاد کرد.
بازسازی منطقه صنعتی Korovino - توسعه خانه های شهرداری ، عبور از دو خیابان ، یکی از آنها کاملا در امتداد خط قرمز عبور می کند ، و دوم داخل چهارم است. پیاده روهای گسترده ای در اینجا سازمان یافته اند که به لطف آنها خیابان ها به یک فضای عمومی تمام عیار تبدیل می شوند. در این پروژه عملا هیچ منطقه زباله ای وجود ندارد. هر خانه نمای خاص خود را دارد.
پروژه توسعه Skolkovo - سایتی واقع در یک منطقه شهری متصل به مسکو. این پروژه تعداد کم طبقه ای ، وجود مناطق عابر پیاده ، درجه بندی به حیاط ها و خیابان ها را فراهم می کند. به گفته کوزنتسوف ، در صورت موفقیت این پروژه ، می تواند نمونه ای از چگونگی کار در مناطق متصل به مسکو برای بدست آوردن چنین بافت شهری که زندگی و کار در آن خوشایند است ، شود.
آندری گنزدیلوف
در مورد تفاوت های اصلی بین ساختمان های کوچک و بلوک:
وی افزود: ما مفهوم مختلطی از یك چهارم و یك محدوده خرد داریم ، آنها به عنوان نوعی قلمرو محدود به خیابان ها تلقی می شوند. با این حال ، تفاوت ها بسیار بسیار قابل توجه است. به عنوان مثال ، در محدوده کوچک ، فضاهای عظیمی از حیاط ها در غیاب خیابان های داخلی برجسته و ابعاد عظیم ساختمان ها وجود دارد. من تصمیم گرفتم توسعه سنتی سه ماهه را با مثال اودسا - شهری با شبکه خیابانی کاملاً مشخص - نشان دهم. عکس گرفته شده در غرب بیریولیوو به وضوح ترکیب حجم های با فاصله آزاد را در یک سرزمین مشترک نشان می دهد: این زمین ، همانطور که در نوشته های لوکوربوزیه بیان شد ، باید متعلق به همه باشد. بنابراین ، خانه ها ترکیب خواندنی زیبایی را تشکیل می دهند ، اما آیا می توان این فضا را زیستگاه دانست؟
در مناطق کوچک ، منطقه حیاط به عنوان شهری تلقی می شود ، اما خصوصی نیست. وقتی خانه مستقیم به خیابان نرسد ، اما در اعماق سایت واقع شده باشد ، ساکنان یک نیاز طبیعی به حصارکشی قلمرو خود دارند.
بنابراین ، دیواری نفوذناپذیر از حصارهای بی پایان در شهر شکل می گیرد.
توسعه جبهه ای ، معمولاً در محله های تاریخی ، یک مرز طبیعی بین فضای خیابان و حیاط ایجاد می کند و احتیاج به ساخت نرده های اضافی ندارد.
اگر در مورد مقیاس و روابط جامعه درون ساختمان صحبت کنیم ، بدیهی است که با ساختمانی سه ماهه با تراکم جمعیت کمتر ، همه ساکنان همسایگان خود را می شناسند. در محدوده خرد ، وضعیت برعکس می شود ، بنابراین حتی ورودی یک ساختمان مسکونی چند طبقه به عنوان یک فضای خصوصی درک نمی شود. در مورد حیاط های داخل محدوده کوچک ، آنها در مناطق زباله ای به وفور یافت می شوند ، تعداد زیادی مکان خالی از اهداف نامعلوم در آنجا تشکیل می شود ، که توسط ساکنان قابل کنترل نیست ، راه های عبور غیرمعقول و پارکینگ های خودجوش وجود دارد.
در بلوک ، معمولاً می توانیم حیاطی آرام و ساکت و پارکینگ موازی منظم را در کنار خیابان ها ببینیم.
مسئله دیگر مربوط به زیرساخت ها و کارکردهای عمومی است. در یک محله مسکونی ، خدمات عمدتا توسط مشاغل خصوصی ارائه می شود ، اما همه آنها ، به طور معمول ، در مکان های ناخوشایند و تصادفی قرار دارند ، به عنوان مثال ، در زیرزمین یک ساختمان مسکونی یا بین ورودی های ورودی و زندگی چنین شرکتهایی بسیار ناپایدار است.
این یک مسئله دیگر است که در ابتدا ، در حین ساخت یک ساختمان ، طبقات اول آن برای کارهای عمومی اختصاص یابد.
در این حالت ، یک محیط شهری کاملاً راحت شکل می گیرد."
آندری گنزدیلوف همچنین در مورد تفاوت بزرگراه در یک منطقه کوچک و خیابان در یک ساختمان بلوک صحبت کرد.
بزرگراه ، اول از همه ، یک شریان حمل و نقل و فاقد جبهه ساختمان است و خیابان یک فضای عمومی برای شهروندان است.
این بلوک دارای یک شبکه پیوسته و نفوذپذیر با تراکم زیاد خیابان ها است ، در حالی که در محله ها یک شبکه پراکنده با مسافت های طولانی وجود دارد. به عنوان مثال ، در بارسلونا ، شهری با پیشرفت سه ماهه مشخص ، تراکم خیابان 16 کیلومتر خیابان در متر مربع است. کیلومتر است و در منطقه مسکونی متوسط مسکو این رقم فقط 6-8 کیلومتر خیابان در هر کیلومتر مربع است. کیلومتر واضح است که نفوذ پذیری و اتصال محیط در بارسلونا بسیار بیشتر از مسکو است.
به منظور تشکیل یک محیط جدید شهری با کیفیت بالا ، آندره گنزدیلوف پیشنهاد بازگشت برای جلوگیری از توسعه را داد ، که در عمل روسیه بسیار محبوب بود قبل از انقلاب. ساختمان منظم امکان تسلط مناسب بر فضا ، جایگزینی و تبدیل ساختمانها بدون تغییر در چارچوب حمل و نقل ، عابر پیاده و عمومی شهر را فراهم می آورد. در عمل دفتر Ostozhenka ، جایی که آندری گنزدیلوف برای مدت طولانی کار می کرد ، تجربه استفاده عملی از اصول توسعه سه ماهه ، به ویژه در پروژه های توسعه یافته برای سامارا و Tver وجود داشت. محله ها باید شامل کارکردهای عمومی - مدارس ، پارک ها و غیره باشد. گزینه های ساخت یک چهارم می تواند بسیار متفاوت باشد.
Gnezdilov همچنین نمونه هایی از عمل Narine Tyutcheva را نشان داد ، که همراه با دانشجویانش در انستیتوی معماری مسکو ، پروژه احیای منطقه Veshnyaki ، در چارچوب آن ، این قلمرو می تواند برای توسعه سه ماهه دوباره برنامه ریزی شود. با چنین تصمیمی ، تمام شاخص های تعیین کننده سطح زندگی مردم افزایش می یابد - درصد سرسبزی ، محلات و تعداد ساکنان افزایش می یابد. تقریباً همین تجربه برای منطقه نووگی یروو پیشنهاد شده است.
سرگئی ملنیچنکو ،
مدیر کل صنف معماران و طراحان ، در مورد هنجارهای برنامه ریزی شهری:
وظیفه من این است كه سعی كنم استانداردها و قوانینی را تدوین كنم كه براساس آنها موضوع سمینار امروز نه تنها موضوع گفتگو ، بلكه به یك عرف زندگی تبدیل شود. شما باید درک کنید که امروز ما کار خود را از ابتدا آغاز نمی کنیم.
قبل از انقلاب ، چارچوب نظارتی بسیار خوبی در روسیه وجود داشت و قوانین بسیار ساده و سرراست بود.
امروزه ، اصول اساسی در تدوین استانداردهای طراحی شهری برای ما ، سادگی و درنظرگرفتن سنت ها ، واقع گرایی ، اختصار ارائه ، در نظر گرفتن عامل سرزمینی ، الزام به استفاده از هنجارها و کنترل بر اجرای آنها است.
واضح است که هر منطقه جداگانه مسکو با منطقه همسایه متفاوت است ، بنابراین ، رویکردهای فردی مورد نیاز است ، با این حال ، اصول شکل گیری ساختمانهای مسکونی باید مشابه باشد. تعداد کمی از مردم می دانند که با چه اصولی قلمروهای شهر برای بازسازی و تهیه یک پروژه برنامه ریزی انتخاب می شوند. واضح است که همه تغییرات رخ داده ، افزایش تراکم جمعیت و غیره در نظر گرفته می شوند.
اما بیش از صد سال پیش ، انگلیسی ها ، در حال برنامه ریزی برای بازسازی ، وضعیت سلامت افراد ساکن در این منطقه را مورد مطالعه قرار دادند.
به نظر من استفاده از این روش برای پوشش جامع موضوعات برنامه ریزی شهری جالب خواهد بود. اگر در بعضی از مناطق شهر میزان مرگ و میر بیش از حد معمول است ، باید تحقیق در مورد مسکن و شرایط بهداشتی تعیین شود ، باید از معماران ، آمار شناسان و غیره دعوت شود. یک محیط راحت ، از جمله موارد دیگر ، با توجه به وضعیت سلامتی مردم تعیین می شود.
قوانین و هنجارها باید به زبانی ساده و قابل فهم نوشته شوند و این هنجارها باید انسانی باشند.
من یک سند گویا از سال 1928 را ذکر می کنم ، که از آن می توان دریافت که در اوایل قرن 20 ، طراحان فهمیده اند که مسکو شهری ناهمگن است که نیاز به یک منطقه بندی خاص دارد. علاوه بر این ، در این سند ، هنگامی که ارتفاع ساختمان ها از مرکز به حاشیه کاهش می یابد ، هنجار حداکثر ارتفاع برای هر منطقه از مسکو نشان داده شده است. این فقط نمونه ای از استانداردهای خطاب به یک شخص است."
در پایان صحبت های خود ، Melnichenko به عنوان نمونه ای از كتاب نویسندگان آمریكایی Ch. J. Ramsey و GR Sleeper "استانداردهای معماری" را ذکر كرد ، كه در آن فقط 17 صفحه از 1070 همه اصول اساسی برنامه ریزی شهری را بیان كرده و پاسخ هایی نیز وجود دارد. به همه سوالات وی همچنین گفت: در حال حاضر قانونی در حال تدوین است که به عنوان یک الزام شهر نسبت به جامعه است ، و این قانون تاکنون تنها در 14 صفحه جای دارد. همچنین دستورالعمل هایی به قانون پیوست خواهد شد که جزئیات دقیق ترین اطلاعات را با مثالهای متنوع از عمل جهانی ارائه می دهد.
هانس استیممن
تجربه خود را از برنامه ریزی برلین پس از سقوط دیوار برلین به اشتراک گذاشت:
بین سالهای 1949 و 1989 ، برلین نه تنها از نظر سیاسی تقسیم شد ، بلکه از نظر توسعه شهری پر از تناقض بود.
گرایش برلین غربی به لس آنجلس و نیویورک بود ، در حالی که مسکو نمونه ای از برلین شرقی بود.
پس از اتحاد برلین ، برنامه های قرن 18 - 19 زمینه ساز توسعه جدید شهر شد. در برابر از بین رفتن کامل بناهای تاریخی ، چیدمان شهر ، نمای خیابان و شکل میدان ها حاملان اصلی حافظه شهر و پایه و اساس طرح جامع جدید برای برلین شدند. همچنین ، طرح جامع ارتفاع ساختمان را ثابت کرد و این به معنای جدا شدن از تصویر یک شهر باز ، کارکردگرایی و مدرنیسم پس از جنگ ذاتی برلین بود.
ما به طرح خیابانی قبل از مدرن روی آوردیم و آن را توسعه دادیم.
این کیفیت در درجه اول توسط عابران پیاده و دوچرخه سواران درک می شود. و این پیش نیاز شهرنشینی جدید است.
توسعه سه ماهه مسکونی در بارسلونا ، بوداپست ، میلان ، پاریس و برلین در بازار املاک و مستغلات متعلق به کلاس حق بیمه است.
موفقیت محله ها با توجه به جذابیت فضای خیابان با یک سیستم اتصال ساده تعیین می شود.
نواحی مرکزی مسکو ، با مخلوطی از خیابان های دایره ای و شعاعی که در مرکز همگرایی دارند ، نمونه ای از برنامه ریزی شهری قرن نوزدهم هستند. در مسکو می توانید به راحتی و بدون هیچ وسیله ناوبری پیمایش کنید. و این ارزش اصلی تاریخی شهر است که باید حفظ شود. هنگام برنامه ریزی شبکه حمل و نقل شهر ، اولویت دادن به عابران پیاده و دوچرخه سوار ، سازماندهی مناطق عابر پیاده ، توسعه حمل و نقل عمومی ، ترویج مفهوم استفاده هدفمند از فضای پارکینگ برای ساکنان این منطقه خاص و سازماندهی پارکینگ های رهگیری ضروری است. ما از این تجربه در برلین استفاده گسترده ای کرده ایم و نتیجه این سیاست جذابیت بیشتر مرکز شهر است. امروزه مدل شهر برای اتومبیل های a la Los Angeles دیگر مطرح نیست."
در پایان سخنان سخنرانان اصلی ، بحث درباره گزارش های ارائه شده صورت گرفت ، که طی آن
الكساندر ویسوكوفسكی
این س askedال را پرسید: چرا با دانستن تمام مزایای توسعه بلوک ، ما همچنان به ساخت منطقه های چند طبقه با خانه هایی که به صورت آشفتگی قرار دارند ، ادامه می دهیم؟ به گفته ویسوکوفسکی ، مشکل انتقال به ساخت و ساز سه ماهه در حوزه گفتمان نه تنها معماری ، بلکه حقوقی ، حقوقی ، اقتصادی و سیاسی است. او تأکید کرد که
توسعه بلوک ، اول از همه ، شخصی سازی فضا ، راهی برای ایجاد محیطی است که توسط شخصی که در اینجا زندگی می کند مشخص شده است.
تنظیم و تنظیم فرایندهای اجتماعی ضروری است. گفتگوی بسیار جدی با هنجارهای برنامه ریزی شهری انجام خواهد شد. مسئله این است که در مسکو هیچ پیوند مرکزی توسعه شهری وجود ندارد ، یعنی تنظیم قانونی با کمک کاربری و قوانین توسعه. تنظیم روابط بین توسعه دهندگان ، ساکنان و مقامات ضروری است.
اکاترینا لاریونوا ،
رئیس بخش توسعه سرزمینی آکادمی اقتصاد ملی خدمات ملکی زیر نظر رئیس جمهور روسیه ، در مورد تز مهمی که
تراکم ، نه ارتفاع ، باید در اولویت مسکو باشد.
با این حال ، نحوه کار با این پایان نامه برای او نامشخص بود.اگر ما در مورد مرکز تاریخی صحبت می کنیم ، مطمئناً بهتر است تعداد طبقات آنجا افزایش پیدا نکند. اما اگر ما در مورد محیط پیرامونی صحبت می کنیم ، تعداد بالای طبقات با زیرساخت های خوب قابل قبول است. ظرافت رویکرد هنگام اطمینان از تراکم مهم است. در پروژه های ارائه شده توسط سرگئی کوزنتسوف ، اکاترینا لاریونوا کوتاهی بیش از حد و زهد را مشاهده کرد ، اما به نظر وی در نظر گرفتن سایر عوامل هنگام تهیه استانداردها مهم است. به عنوان مثال ، در انگلستان ، كاتالوگ كلی از راه حلهای برنامه ریزی شهری جهانی ایجاد شد كه در طراحی ساختمانهای معمولی در لندن استفاده می شد و هیچ زهدی وجود نداشت ، زیبایی شناسی وجود داشت.
وی همچنین این س posال را مطرح کرد: آیا مسکو در مرحله کنونی توسعه خود یک شهر اروپایی است یا بیشتر به سمت یک شهر آسیایی گرایش پیدا می کند؟
آیا درست است که پایتخت از الگوی توسعه اروپا پیروی کند؟
از نظر ایجاد یک چارچوب نظارتی جدید ، طبق نظر اکاترینا لاریونوا ، درک این مسئله بسیار مهم است.
سرگئی کوزنتسوف
به این نکته اشاره کرد که اصل مهم است ، نه شکل. اصل منطقه بندی فضا به خصوصی و عمومی الزامی است. البته ، شهر باید متنوع باشد ، اما حاشیه نباید فقط با منفی ها از مرکز متفاوت باشد. کوزنتسوف تأکید کرد که او و تیمش با اصرار اصول انسانیت را در محیط پیاده خواهند کرد. این سهم در احیای سنت های برنامه ریزی شهری روسیه ساخته شده است و در اینجا دیگر مهم نیست که کدام شهر را مسکو در نظر بگیریم - اروپایی یا آسیایی.
ماکسیم پرو
با سرگئی کوزنتسوف مخالفت کرد و خاطرنشان کرد که مسکو فقط 15 سال به عنوان یک شهر اروپایی توسعه یافت ، از سال 1899 شروع شد ، پس از آن جنگ آغاز شد و سپس برنامه ریزی شهری شوروی وجود داشت. به گفته پروو ، امروزه مهم است که به مبانی روش شناختی فکر کنیم. بحران روش طراحی با این واقعیت همراه است که کل جعبه ابزار برای اقتصاد صنعتی شدیدتر شده است ، در حالی که اکنون انتقال به توسعه پس از صنعتی وجود دارد.
سرگئی کوزنتسوف
پاسخ داد که در حال حاضر ، از طرف شهردار مسکو ، Moskomarkhitektura در حال آماده سازی اصلاحاتی در قانون برنامه ریزی شهر است. وی از همكاران خود خواست تا به طور فعال مشاركت كنند و آمادگی خود را برای شنیدن همه پیشنهادات و آرزوها ابراز داشت.
ایرینا ایربیتسکایا ،
مدیر مرکز صلاحیت های توسعه شهری آکادمی اقتصاد ملی در مورد اهمیت انتقال به استانداردهای جدید طراحی صحبت کرد. ظاهر آنها بسیار ضروری است ، زیرا امروزه با استانداردهای طراحی فعلی ، فقط یک نابغه می تواند یک پروژه خوب را توسعه دهد. و از آنجا که نوابغ زیادی در کشور وجود ندارد ، ما مناطق بسیار خواب آور را بدست می آوریم. با ظهور استانداردهای جدید ، افرادی که مناطق کوچک را تولید می کنند ، ابزار خوبی برای ایجاد یک محیط شهری با کیفیت بالا بدست می آورند.
اوگنی الاغ
اشاره کرد که گفتمان برنامه ریزی شهری در کشور ما هنوز بسیار ضعیف توسعه یافته است. از نظر وی این جلسه از این نظر تا حدودی یک طرفه است.
پیش از این ، یک شهر درخشان اومانیسم در نظر گرفته می شد ، اکنون این یک طرح سه ماهه است.
اما در واقع ، همه چیز خیلی ساده نیست. بحث در مورد اینکه یک شهر مدرن چگونه باید باشد در همه جای دنیا در جریان است. اگر همکاران هلندی یا فنلاندی در اینجا حضور داشتند ، در بی ابهام بودن تصمیم شک داشتند. به عنوان مثال ، در شهرهای فنلاند هیچ مقررات سه ماهه وجود ندارد ، اما یک محیط با کیفیت خارق العاده وجود دارد. به گفته Ass ، این یک بحث تکراری و بسیار شایسته است.
با جمع بندی بحث ، بوریس دولگین ، مجری سمینار
از اوگنی آسا حمایت کرد و خاطرنشان کرد که این مکالمه فقط آغاز یک بحث طولانی و پربار است: "مهم است که ما به نیاز انسان سازی معماری پی برده ایم. سپس این س arال مطرح می شود که چگونه می توان برای اجرای تزهای فوق الذکر شرایط ایجاد کرد؟"
