محوطه ساختمان به شافت سرپوخوفسکی ، معابر 1 و 4 روشچینسکی و باند مالی اورلوف محدود شده است. امروز این قلمرو کارخانه پردازش فلزات غیر آهنی مسکو است - تولیدی هم در سطح مضر و هم در مقیاس بزرگ ، که به طور کلی ، برای مدت طولانی جایی در مرز با منطقه مرکزی پایتخت ندارد. دولت شهر تصمیم به انتقال مجدد نیروگاه را در سال 2004 گرفت و اکنون به تدریج فعالیت های خود را کنار می گذارد. به موازات آن ، توسعه سرزمین آزاد شده آغاز شد. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که یک مجتمع مسکونی در اینجا ایجاد شود ، با این حال ، با مطالعه دقیقتر برنامه کلی مسکو و آموختن که در سالهای آینده گذرگاه 1 روشوشینسکی ، که به عنوان ادامه خیابان Shabolovka خدمت می کند ، گسترش یافته و تا حلقه سوم حمل و نقل ، سرمایه گذار تصمیم گرفت که در چنین تقاطع آینده سریع ، ساخت یک مرکز اداری مصلحت تر است.
او کار خود را در پروژه SK&P با محاسبات م transportلفه حمل و نقل آغاز کرد ، زیرا کاملاً می دانست که رمز موفقیت یک مجتمع اداری در یک مگاپلاس در تأمین حمل و نقل آن نهفته است. تمام شاخص ها در نظر گرفته شد - توان عملیاتی جاده های موجود ، حداکثر تعداد اتومبیل هایی که می توانند به طور هم زمان به مرکز تجاری برسند و در پارکینگ زیرزمینی مستقر شوند ، زمان پر شدن آن ، تعداد مطلوب ورودی ها و غیره بر اساس این شاخص ها ، مناطق بهینه مرکز تجارت آینده محاسبه شد. در "SKiP" آنها به طور كلی متقاعد شده اند كه چنین "شمارش معكوس" دقیق و نه تصاویر دیدنی ، اساس مجموعه های پیچیده برنامه ریزی شهری است.
درست است که بدون عکس نبود. هنگامی که نسخه اولیه مفهوم از قبل آماده بود ، مشتری اعلام کرد که می خواهد پروژه دیگری را در این سایت پیاده سازی کند. این مفهوم که توسط یک مشاور خارجی تهیه شده ، خواستار احداث محوطه محیط با ساختمانهای متصل به گالری های پیچیده و باغ های بام شده است. به عنوان یک خیال معماری ، بدون شک درخشان بود ، اما در عین حال از واقعیت های اقلیمی روسیه و علاوه بر این ، از استانداردها فاصله داشت. پس از تجزیه و تحلیل کامل این مفهوم ، معماران SK&P به این نتیجه رسیدند که یک هسته منطقی در آن وجود دارد: ترکیبی متشکل از اشیا independent مستقل ، که هر یک از آنها می توانند مستقل از همسایه ساخته و راه اندازی شوند. اگر به آن فکر کنید ، این ایده به خوبی با زمان بحران سازگار است ، زیرا امروز هیچ سرمایه گذاری نمی تواند صد در صد مطمئن باشد که سال آینده بودجه ای برای ادامه ساخت و ساز پیدا می کند. در نهایت ، این یک نوع نمونه متفاوت از مجموعه ای از ساختمانهای جداگانه بود که به عنوان پایه در نظر گرفته شد و SKiP تمام تلاش خود را کرد تا ساختمانهای اداری متناسب با ساختمانهای اطراف باشد و با معماری آنها اختلاف نباشد. تنها مکانی که بافت شهری می تواند شخصیت خود را تغییر دهد فقط در گوشه شافت سرپوخوف و گذرگاه 1 روشچینسکی است: ساختمانهای چند طبقه کارخانه در اینجا بزرگتر از حصار بتونی بدون چهره نیستند ، در حالی که مجموعه دفتر پیش بینی شده تا این لبه در سایت ، برعکس ، حداکثر ارتفاع را به دست می آورد و در آینده تبدیل می شود شهر قابل توجه شهری است.
تعدادی از محدودیت ها ، از جمله محدودیت های بلند ، طراحان را مجبور کردند. در سمت راست سایت ساختمان ، آن سوی گذرگاه باریک چهارم روشینسکی ، ساختمانهای مسکونی وجود دارد. قرار نبود مجموعه جدید آنها سایه ببخشد.از طرف دیگر ، در حال حاضر در عرض گذرگاه 1 روشچینسکی ، در تپه معروف است "Dacha-dovecote" - محل اقامت کشور کنت A. G. اورلووا پاسخ به هر دو محدودیت کاهش ارتفاع ساختمانهایی بود که مستقیماً به سمت بنای معماری و ساختمانهای مسکونی روبرو بودند و در حالت دوم ، طراحان به ساختمانها شکل برآمدگی ها دادند - حجم متناسب با توسعه مسکونی اطراف به نظر می رسد روی خطوط قرمز ، و همانطور که در عمق سایت عقب نشینی می کنند ، به تدریج تعداد طبقات را افزایش می دهند. از تکنیک مشابهی در ساختمانهای رو به رو شافت Serpukhovsky استفاده شده است ، با این حال ، در این مورد ، فرورفتگی چندان قابل توجه نیست. تراس های حاصل از آن محوطه سازی و به محوطه منظره تبدیل می شوند. بر اساس نتایج تجزیه و تحلیل منظر و بصری ، یک آرزوی دیگر نیز وجود داشت که حافظه خانه مسکونی کارگران کارخانه را حفظ کند ، که اکنون در سایت است و احتمالاً در کارگاه A. Vesnin طراحی شده است. SKiP نمای اصلی را با تمام ویژگی های مشخصه آن برای معماری قبل از جنگ در مصالح جدید بازسازی می کند - قرنیزی دیدنی و جذاب ، بالکن های کمیاب اما عظیم ، الگوهای روستایی. و برای اینکه تکنیک های دوره های مختلف سر به سر نگذارند ، حجم اصلی بدنه از درج شیشه ای "تاریخی" عمودی جدا می شود - بسیار لاکونیک ، اما به وضوح مرز سبک ها را مشخص می کند.
تا آنجا که به معماری نمای مجتمع مربوط می شود ، نویسندگان وظیفه دشواری برای ایجاد یک محیط غنی از نظر بصری در شرایط ، اول از همه ، ساختمان های فوق العاده متراکم و دوم ، با بودجه داشتند. یک موضوع بدون سر و صدا مورد نیاز بود ، قادر به زنده ماندن در 9 پخش با کمترین تغییرات است. و چنین موضوعی پیدا شد. به گفته معمار ارشد پروژه ، ویکتور بارمین ، این … به یک پارچه تارتان تبدیل شد ، و گزینه های متنوع و باورنکردنی را برای یک طرح شطرنجی ارائه می دهد. این قفس بود - بزرگ و کوچک ، یکنواخت سخت یا برعکس ، ناهموار ، با ریتم ضرب و شتم - که اساس طراحی نمای 9 ساختمان اداری را تشکیل داد. قفس در مواد مختلف تولید می شود - ظروف سنگی چینی ، پانل های فلزی ، ساختارهای شیشه رنگی.
در تمام ساختمان ها ، طبق معمول ، یک پارکینگ زیرزمینی سه سطح برای کل منطقه توسعه در نظر گرفته شده است. این امر امکان افزایش قابل توجه تعداد پارکینگ ها را فراهم کرد ، اما تعدادی از مشکلات اضافی را برای نویسندگان ایجاد کرد. به طور خاص ، همانطور که قبلا ذکر شد ، هر ساختمان باید به طور مستقل کار کند. اما چگونه می توان با دور زدن پارکینگ ، ارتباطات لازم را به هر 9 ساختمان رساند؟ این کارگاه باید یک راهرو حلقه ای ویژه در سطح زیرزمین طراحی می کرد ، که در آن ارتباطات ترانزیت اجرا می شود.
مسائل مربوط به حمل و نقل که ایجاد این پروژه را آغاز کردند ، خواستار افزایش توجه معماران در طول کار بود. واضح است که چنین مجتمع اداری در مقیاس بزرگ (تقریباً 350 هزار متر مربع) توسط تعداد بسیار زیادی اتومبیل و عملاً همزمان بازدید خواهد شد. به منظور جلوگیری از ایجاد ترافیک در Serpukhovsky Val و در خیابانهای مجاور مجموعه ، معماران پیشنهاد می دهند که Maly Orlov Lane را گسترش داده و از آنجا عبور کنند. علاوه بر این ، تقریباً سه ورود به پارکینگ زیرزمینی طراحی شده است که هر کدام فقط به سطح خاص خود منتهی می شوند ، که به توزیع یکنواخت اتومبیل کمک می کند.
معماران با ایجاد کل یک شهر اداری در محل کارخانه سابق ، آن را به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از فضای شهر طراحی می کنند. مجتمع تجاری قلمرو خاص خود را با حصار بلند محصور نخواهد کرد - همه می توانند در امتداد نمایهای "شطرنجی" قدم بزنند و در میادینی که در اینجا چیده شده استراحت کنند. و نه تنها! برای "اجتماعی شدن" بیشتر منطقه تجاری جدید ، طبقه اول ساختمانها به فروشگاهها ، خدمات عمومی در فاصله پیاده روی ، رستورانها و کافه ها اختصاص یافته است.و در ساختمان غالب گوشه ای رو به Shabolovka و داشتن نمای کاملاً گرد ، یک شعبه بانک مستقر خواهد شد.
