حیاط های هادسون

2024 نویسنده: David Durham | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 02:33

پنج برج شیشه و فولاد مانند غول های کتاب دوم جاناتان سویفت در مورد ماجراهای گالیور ، در اطراف میدان ایستاده اند و مردان کوچک را در حال بالا و پایین رفتن از یک سبد پله در پاهای خود مشاهده می کنند.

بزرگنمایی

1/3 عکس شیject هنر کشتی: مایکل موران برای آکسفورد مرتبط
بزرگنمایی

2/3 عکس حیاط هادسون: مارینا نوویکووا
بزرگنمایی

3/3 عکس حیاط هادسون: مارینا نوویکووا

مجموعه آسمان خراش Midtown West Midtown ، حاصل 25 میلیارد دلار سرمایه گذاری ، دوازده سال طراحی و شش سال ساخت ، به عنوان بزرگترین و گرانترین پروژه توسعه در شهر نیویورک شناخته شده است.

نمونه هایی از چنین بهشتی چند طبقه در جهان برای افرادی که بیشتر روز را در دفتر می گذرانند ، برای کسانی که باید طیف وسیعی از فرصت های دلپذیر را که در مفهوم "زندگی راحت" است ، در یک مکان بدست آورند. - از خرید لوکس و رستوران های امضا گرفته تا سرگرمی در زیر ابرها و رویدادهای پر جنب و جوش فرهنگی. به عنوان مثال ، شهر مسکو ما را در نظر بگیرید - با ارائه چنین سبک زندگی ، نسلی از جوانان ، جاه طلب که سعی در به حداقل رساندن حرکت در شهر دارند ، در آن ساکن و مورد تقاضا است.

اما هنوز برای نیویورک ، هادسون یارد یک پروژه کاملاً جدید است ، یک پروژه دولت شهری ، یک محاصره خصوصی در یک کلان شهر بزرگ ، به کارگردانی یک نفر - استفان راس.

بزرگنمایی

1/7 عکس حیاط هادسون: مارینا نوویکووا
بزرگنمایی

2/7 عکس حیاط هادسون: مارینا نوویکووا
بزرگنمایی

عکس حیاط های هادسون 3/7: مارینا نوویکووا
بزرگنمایی

عکسهای حیاط هادسون 4/7: مارینا نوویکووا
بزرگنمایی

عکسهای حیاط هادسون 5/7: مارینا نوویکووا
بزرگنمایی

عکس حیاط های هادسون 6/7: مارینا نوویکووا
بزرگنمایی

7/7 عکس حیاط هادسون: مارینا نوویکووا

داستان قطار مسیر ایستگاه پن ، که در یک مستطیل بین خیابان 10 و 12 و خیابان 30 و 34 محصور شده است ، داستان غرب ماهاتان در امتداد رودخانه هادسون است. در دهه 1970 ، قلمروهایی که در طول تاریخ اسکله ، انبار و کارخانه های صنعتی در آن ساکن بودند ، تحت لوای یک روند شهری به نام gentrification ، برای ساخت ساختمانهای مسکونی و اداری آزاد شدند. با وجود هادسون یارد ، اوضاع پیچیده تر بود - در اینجا دو سناریوی متناقض برای زندگی منطقه شهری به هم نزدیک شده اند: مسیرهای قطار باید وجود داشته و کار کنند ، و - شهر باید توسعه یابد. تنها راه حل می تواند تنها یک سکوی غول آسا باشد که مسیرهای راه آهن را پوشش می دهد - یک کار بسیار بزرگ و گران قیمت. و چنین سکویی در بالای مسیرها ، به ضخامت هفت متر ، که ارتباطات مهندسی را جذب می کند ، ساخته شد. این مجموعه مجموعه ای از املاک و مستغلات لوکس - حیاط جدید هادسون است. اما بعداً و در اوایل دهه 2000 ، زمانی که مایکل بلومبرگ شهردار نیویورک بود ، در مورد ساخت استادیوم در این سایت بحث شد - این ایده با جاه طلبی های نیویورک برای میزبانی بازی های المپیک تقویت شد. خیلی زود ایده بازی های المپیک درگذشت و با این کار ساخت یک استادیوم در هادسون یارد متوقف شد. این شهر به نمایندگی از دولت پول و ایده های جدیدی نداشت و سایت به یک سرمایه گذار خصوصی فروخته شد. به هر حال ، دونالد ترامپ همچنین دیدگاه هایی در مورد سایت داشت ، اما بدشانس بود ، دیر رسید و به عنوان واسطه در معامله شرکت کرد.

و در بهار امسال ، ساخت اولین مرحله از مجتمع جدید اساساً به پایان رسید. پنج برج ، یک فضای کنسرت و نمایشگاه و یک شی giant هنری غول پیکر در مرکز آهنگسازی بین خیابان های 10 و 11 ظاهر شد. سایت های منفرد توسط پنج تیم معماری و دو کنسرسیوم طراحی شده اند.

کوه پدرسن فاکس برج های اداری Hudson Yards 10 ، Hudson Yards 30 و مرکز خرید را طراحی کرده است. آسمان خراش ها ، شبیه صخره های شیشه ای با لبه های تیز به سمت بالا ، ساختمان هفت طبقه طولانی این بازار را در کنار خود دارند.احساس کشش با تقسیم افقی نمای شیشه با لاملهای فلزی افزایش می یابد. برج 30 ، بلندترین برج ، دارای یک عرشه رصد در ارتفاع 335 متری از سطح زمین است که 20 متر از نما بیرون زده است. عرشه رصد در یک آسمان خراش برای کسانی که دوست دارند از زیر ابرها به محیط اطراف نگاه کنند تقریباً یک جاذبه دیدنی است. از Hudson Yards 30 می توانید ساختمان Empire State را ببینید ، و برای دیدن توسعه نیوجرسی در ساحل مقابل ، به رودخانه مراجعه کنید.

برج 55 که توسط کوین روشه ، جان دینکلو و همکاران طراحی شده است ، با نمای مشبک قاب فلزی منحنی ، با 244 متر پایین ترین سطح از این پنج برج است. در کنار آن برج 35 ، 300 متری مستطیل شکل قرار دارد که شامل دفاتر ، هتل و آپارتمان هایی است که توسط دیوید چیلدز و SOM طراحی شده است.

Diller Scofidio + Renfro برای طراحی برج 15 - یک ساختمان استوانه ای با محل زندگی - و The Shed با همکاری گروه Rockwell Group همکاری کردند. لازم به ذکر است به طور جداگانه در مورد "انبار". یک ساختار تلسکوپی ، محصور در پوسته ای متورم ، در پایه برج در سطح طبقات پایین تعبیه شده است. با کمک چرخهای غول پیکر روی ریل ها ، بسته به مقیاس رویداد ، قادر به تغییر شکل ، گاهی افزایش ، گاهی کاهش می باشد.

ششمین طبقه بلند که توسط Foster + Partners طراحی شده است ، در دست ساخت است و در سال 2022 افتتاح می شود.

شی هنری توماس هدرویک - کشتی - در میدان بین برج ها قرار دارد. این سازه ، 46 متر ارتفاع ، به ساختار و شکل آن شبیه یک سبد کاغذ زباله غول پیکر است که از پله ها بافته شده است. سطوح فولادی مسی رنگ صیقلی آن بازتابها را به مدت نامحدود ضرب می کند. همه مردم دو مایل از پله های کشتی به جایی نمی رسند. آنچه آنها خدمت می کنند این است که بالا بروند ، به محیط اطراف نگاه کنند و در پس زمینه منظره شهری سلفی بگیرند ، که بدون شک باعث می شود خلقت هدرویک شبیه پل شناور در پارک Zaryadye باشد. این انتقادات باعث نزدیکتر شدن این دو سایت به یکدیگر می شود: 200 میلیون دلار هزینه شده برای کشتی ، نیویورکی ها را عصبانی می کند ، که بدون هیچ دلیلی ، معتقدند این پول می تواند سود بیشتری نسبت به صرف یک جاذبه بزرگ برای جامعه داشته باشد.

آیا می توان معماری برج ها را رسا نامید؟ شاید نه. هیچ یک از تیم های معروف درگیر در طراحی شیئی ایجاد نکرده اند که بتواند با بسیاری از کارهای قبلی آنها هم تراز شود. آنچه در این پروژه واقعاً گویا است ترکیب بندی است که نمی توان آن را در اندیشه و کامل بودن انکار کرد. تمام ساختمان های بلند Hudson Yards در امتداد مرزهای سایت قرار دارند و بر روی منطقه بین آنها تمرکز دارند. نمای اصلی برج ها و بازار به نظر می رسد در میدان با مجسمه ای غول پیکر از توماس هدرویک است. در این ترکیب ، میدان یک درب ورودی در هوای آزاد است ، دریاچه ای که High Line از آن به سمت مرکز شهر سرازیر می شود ، مرحله ای که اقدام اصلی در آن انجام می شود - جمعیت زیادی با سرعت به کشتی می روند تا به سطح بالایی آن برسند و سلفی گرفتن بقیه منهتن نقش حیاط خلوت ، پشت صحنه را دارد و این احساس با ساخت و ساز مرکز تجاری امتداد خیابان دهم ، که خیابان های 31 و 33 را مسدود می کند ، با نمای عقب و نه چندان رسا ، و اجازه عبور از شهر را افزایش می دهد خود ، نقض نفوذ پذیری ذاتی در ساختمانهای بلوکی. و در اینجا س questionsالاتی مطرح می شود. یک دولت-شهر خصوصی در یک کلانشهر با تمام خصوصیات یک پروژه خصوصی - قوانین خاص خود ، ارتش محافظانی که از سنگفرش تا گلدسته بر روی برج ساخته شده اند - آیا این یک داستان استثنایی است یا یک روند جدید شهری؟ آیا این یک تصادف است یا آینده شهرها؟