Geofom نام بلوک های پلی استایرن منبسط شده با مقاومت بالا برای استفاده در راه سازی است. بیش از 40 سال است که فناوری Geofom با موفقیت در کشورهای مختلف اعمال می شود. امسال ، این فناوری که اثربخشی خود را به اثبات رسانده است ، برای اولین بار در روسیه در سطح ایالت تأیید شد. تنها تولید کننده کف پلی استایرن جاده ای با نام تجاری KNAUF Geofoam®) ، که گواهینامه فنی دولتی وزارت ساخت و ساز روسیه را دریافت کرد ، به شرکت "KNAUF Penoplast" تبدیل شد.
پلی استایرن فوم برای اولین بار در جاده سازی در نروژ در سال 1972 استفاده شد. هنگام طراحی بزرگراه اتصال اسلو با برگن ، متخصصان راه سازی نروژی تصور كردند كه فوم پلی استایرن منبسط ضخیم قادر خواهد بود بدون تخریب خصوصیات آن حتی با تأثیر پویای ثابت و پس از تماس طولانی با آب ، بارهای قابل توجهی را تحمل كند. پروژه آزمایشی در زمان رکورد زنده شد: از تصویب ایده توسط اداره راه تا شروع اجرا ، فقط دو ماه طول کشید. نتیجه نیز دیری نپایید: در موارد مشابه ، قبل از استفاده از فناوری جدید ، رسوبات خاک 20-30 سانتی متر سالانه بود که باعث آسیب شدید بستر جاده شد. پلی استایرن منبسط شده ، که بعدا Geofoam نامیده می شود ، این مشکل را در گذشته باقی گذاشت. طی 40 سال آینده ، بیش از 500 پروژه با استفاده از این فناوری در نروژ اجرا شده است ، از جمله مسیرهای مهم استراتژیک مانند E-18 (Craigavon (ایرلند شمالی) - سن پترزبورگ) و E-6 (ترلبورگ (سوئد)) - فینمارک (نروژ).
مشاهده طولانی مدت اشیا created ایجاد شده با استفاده از فناوری Geofoam به متخصصان نروژی اجازه می دهد تا رفتار آن را در حالت طولانی مدت و تحت بارهای فعال مطالعه کنند. و برای اثبات اینکه فناوری Geofoam روند فن آوری ساخت را ساده تر می کند ، آن را ارزان تر و سریع تر می کند و تضمین می کند که عمر منظره را افزایش می دهد. مزیت مهم دیگر ماده - دوام - نیز آزمایش شده است. بلوک هایی که به مدت 30-35 سال در خاکریز خاک داشتند ، تحت تأثیر پویا و تماس با آب ، ویژگی های طراحی خود را تغییر ندادند.
اکنون Geofoam در بسیاری از کشورها ، از جمله انگلیس ، دانمارک ، فنلاند ، ژاپن و ایالات متحده با موفقیت و فعال استفاده می شود. به عنوان مثال ، از این پروژه در ساخت جاه طلبانه ترین پروژه در تاریخ راه سازی آمریکا - تونل بزرگ بوستون استفاده شد. پیچیدگی ساخت این شی در این واقعیت بود که تونل - یک بزرگراه هشت لاین ، در عمق 8 متری زیر تنگه گذاشته شده - فقط یک و نیم متر بالاتر از تونل های مترو عملیاتی ساخته شده است آنجا. با کوچکترین بی احتیاطی ، اقیانوس اطلس می تواند مترو را آب بگیرد. مهندسان به ماده ای نیاز داشتند که بتواند بار موجود در خاک را کاهش دهد ، از نشست آن جلوگیری کند و در عین حال در برابر ترافیک سنگین مقاومت کند. این تصمیم Geofoam بود. پلی استایرن منبسط شده علاوه بر سبک بودن ، دارای قابلیت حمل بار استثنایی است. علاوه بر این ، روش مهندسی اعمال شده به طور قابل توجهی زمان و هزینه ساخت را در مقایسه با روش سنتی خاکریز ، که به حفاری ستون های پشتیبانی بتن نیاز دارد ، کاهش می دهد.
علیرغم کیفیت اثبات شده مواد ، امکان استفاده از آن در شرایط سخت آب و هوایی ، حداکثر یخ زدگی و صرفه جویی تا 20٪ در حین ساخت ، عملاً قبلاً در روسیه هرگز استفاده نشده است.تنها تجربه استفاده از پلی استایرن منبسط شده در راه سازی ، ساخت خاکریز در نزدیکی پل روگذر آن طرف راه آهن سن پترزبورگ - مسکو در مسیر خیابان Sofiyskaya است. ساخت این بخش در خاک های ضعیف تیکسوتروپیک توسط شرکت دولتی "دورسرویس" انجام شده است. شرایط فنی به طور مشترک با شرکت KNAUF Penoplast توسعه یافته است. متخصصان این شرکت همچنین برای حل مشکلات مختلف ساخت و ساز ، به ویژه برای خاکریزهایی با ارتفاع حداکثر 16 متر و بیشتر ، طرح های انباشته بلوک معمولی را ایجاد کرده اند.
مطابق با ارزیابی فنی FAU "مرکز فدرال استاندارد سازی و ارزیابی انطباق فنی در ساخت" "بلوک های پلی استایرن فوم KNAUF Geofoam تولید شده توسط LLC" KNAUF Penoplast "را می توان در ساخت و ساز حمل و نقل برای ساخت خاکریزهای جاده سبک در مناطق خاک نرم " از جمله موارد استفاده توصیه شده توسط مرکز فدرال: خاکریزهای جاده ای و راه آهن ، رویکردهایی به تکیه گاه سازه های پل ، تعریض خاکریز ، خاکریزها در مناطق احتمال تشکیل لغزش ، ترمیم بخش های لغزش خاکریزها ، دیوارهای حائل.
توجه داشته باشید که در فوریه 2014 ، ژئوفوم KNAUF مسدود می شود® تست های آتش سوزی را توسط آکادمی خدمات آتش نشانی دولتی وزارت امور اضطراری روسیه گذرانده و به عنوان ایمن شناخته شده اند (به گروه قابل اشتعال "G3" اشاره می شود ، یعنی "به طور معمول قابل اشتعال هستند").
به گفته دیمیتری سربریاکف ، مدیر بازرگانی KNAUF Penoplast LLC ، گواهی فنی به دست آمده از وزارت ساخت و ساز روسیه ، در واقع چراغ سبز را به استفاده از فناوری Geofoam در سطح ایالت نشان می دهد. "این یک رویداد مهم نه تنها برای ما ، بلکه همچنین برای زمینه ساخت جاده ها در روسیه به عنوان یک کل است ، زیرا به ما امکان می دهد از فن آوری اروپا از زمان آزمایش شده و اثبات شده استفاده کنیم. از Geofoam می توان با خیال راحت مطمئن ترین ابزار برای تسهیل ساخت جاده نام برد. و سرانجام ، او در روسیه به رسمیت شناخته شد. مطمئنا Geofoam KNAUF به زودی ارائه می شود® به یکی از پرکاربردترین مواد در ساخت جاده ها و راه آهن و همچنین برای حل مشکلات چشم انداز در محدوده شهر تبدیل خواهد شد."
