پل ژان ژاک بوس ادامه بلواری به همین نام خواهد بود و مناطق بگل و فلوریاک را به هم متصل می کند ، و اگر اولی یک محیط شهری معمولی است ، در ساحل راست گارون یک علفزار هم مرز است با صنوبر. برای یافتن یک نقطه مشترک برای این دو فضا ، معماران Rem Koolhaas و Clément Blanchet ، شریک OMA مسئول پروژه های فرانسوی ، این پل را به یک فضای عمومی تبدیل کردند: از 44 متر عرض ، 15 متر به عابران پیاده داده می شود (پل 545 متر است) طولانی)
به گفته بلانشت ، این پل "یک رویداد در شهر" نخواهد بود (زیرا شکل ظاهری آن کاملاً ساده است) ، بلکه به سکویی برای وقایع در شهر تبدیل خواهد شد.
چنین تفسیر اصلی از تعیین تکلیف مسابقه ، هیئت داوران را به نفع OMA متقاعد کرد ، زیرا جسارت پروژه ملاک مهم انتخاب بود: از پنج دفتر دعوت شده ، سه نفر دقیقاً به دلیل ماهیت سنتی خود به مرحله نهایی نرسیدند. پیشنهادات
رقیب OMA در فینال دیتمار فیشتینگر اتریشی بود که به خاطر پل سیمون دو بووار در پاریس شناخته شد. برخلاف دفاتر اداری کولهاس ، که بوم ساختار خود را مسطح ساخت ، او سطح پایین را به عابر پیاده و دوچرخه سوار داد و وسایل حمل و نقل از جمله تراموا و اتوبوس را از وسط آن قرار داد.
در ساحل ، برای راحتی "کاربران" ، هر دو سطح در یک ترکیب می شوند.
همچنین در این مسابقه کارگاه های Mark Mimram و RFR Architecture و همچنین مارک بارانی با مهندسان Setec TPI شرکت داشتند.
طرح ساخت پل به تدریج شکل گرفت: قبل از اعلام مسابقه ، مقامات شهر درباره پروژه پل با ساکنان بوردو به طور مفصل بحث کردند و خود مسابقه دو سال به طول انجامید. با این حال ، اوضاع اکنون سریعتر پیش می رود: پل ژان ژاک بوسکا باید در سال 2018 افتتاح شود. بودجه آن 110 میلیون یورو خواهد بود که 11 میلیون آن برای حق طراحان به عنوان حق الزحمه پرداخت می شود. تیم OMA شامل معمار منظر میشل Devigne ، متخصصان روشنایی Lumières Studio ، مهندسان WSP و مشاوران EGIS است.
