اما آیا طراحی پنجره های مدرن واقعاً موثر هستند؟ به منظور تجزیه و تحلیل نیروی مهار کننده پنجره ، مطالعات ویژه ای انجام شده است. به طور خاص ، اندازه گیری شد که پس از عبور از یک واحد شیشه ای ، و همچنین یک کرکره غلتکی نصب شده ، شدت صدا چقدر کاهش می یابد. تصادف کامیونی که از آنجا عبور می کند (70dBA) به عنوان نمونه ای ذکر شده است.
بنابراین ، یک واحد دو جداره تک جداره در یک مکالمه معمولی (45 dBA) صدای کامیون را به میزان صدای انسان کاهش داد. صدای دو محفظه صدای کامیون را بلندتر از خش خش برگ ها در نسیم سبک (40 dBA) ایجاد نکرد. همین نتیجه توسط یک واحد دو جداره تک جداره در ترکیب با یک کرکره غلتکی نشان داده شد. به نظر می رسد موثرترین واحد دو جداره دو جداره در ترکیب با یک کرکره غلتکی است که باعث می شود صدای همهمه ماشین تقریباً غیرقابل شنیدن باشد (35 dBA).
آزمایشات انجام شده توسط گروه شرکتهای ALUTECH نشان داده است که یک ساختار پنجره محافظت شده توسط یک کرکره غلتکی می تواند صدای سر و صدای خارجی را به میزان 30-35 dBA کاهش دهد ، بسته به اندازه دهانه پنجره.
محافظت از صدا همراه با توسعه صنعت و حمل و نقل در حال بهبود است. در حالی که صداهای خارجی تقریباً بلامانع از میان قابهای قدیمی نفوذ می کنند ، پنجره های دو جداره محافظت شده توسط کرکره غلتکی ، یک ضربه محکم ایجاد می کنند. این روش مدت ها توسط ساکنان اروپای غربی ، جایی که کرکره غلتکی روی پنجره ها امری عادی است ، آزمایش شده است. امید است که به تدریج سطح صدا کاهش یابد.
به وب سایت گروه شرکتهای ALUTECH بروید >>
![پانل های EQUITONE [natura] در رنگ های متضاد پویایی نمای ساختمان جدید RWTH دانشگاه آخن را ایجاد می کنند و با موفقیت در برابر دوستداران نقاشی دیواری مقاومت می کنند](https://i.architectureprof.com/images/004/image-10041-j.webp "پانل های EQUITONE [natura] در رنگ های متضاد پویایی نمای ساختمان جدید RWTH دانشگاه آخن را ایجاد می کنند و با موفقیت در برابر دوستداران نقاشی دیواری مقاومت می کنند")
