در بزرگراه قدیمی روبلوسكو ، در ورودی بارویخا ، جاده می چرخد و پایین می رود. در تفاوت بین سواحل بلند و پایین رودخانه ، در چهارراه ، یک بخش L شکل برای مجموعه آینده در نظر گرفته شده است. معمار ایلیا مشکوف می گوید: "یک مکان زیبا ، مانند یک لولا ، معابد در چنین تقاطع هایی ساخته می شد." این اولین ساختمان عمومی در راه مسکو خواهد بود ، باید سطح مشخصی را تعیین کند و در متن متناسب باشد.
زمینه روبلف ترکیبی از توسعه خصوصی دوران اتحاد جماهیر شوروی و پس از اتحاد جماهیر شوروی است ، که یک محیط هماهنگ را تشکیل نمی دهد. وظایف پیش از معماران تا حدودی از یکدیگر جدا بودند. "روبلوکا منطقه ای شیک است. در اینجا شما با مخاطبی روبرو هستید که تعجب آور آن دشوار است: این افراد همه چیز را دیدند. به علاوه ، این یک منطقه خاص از نظر مقررات است: در اطراف عمارت وجود دارد و باید محدودیت های ارتفاع را نیز رعایت کرد. یعنی شما باید خویشتندار باشید ، اما در عین حال ، به نوعی ساکنان محلی و رانندگان عبوری را به خود جلب کنید."
این اداره یک مسابقه بند داخلی برای ایده پردازی ساختمان برگزار کرد. ما به یک تصویر نسبتاً نرم و بوم شناختی که توسط آندره کلپیکوف و نیکولای وزویشاف پیشنهاد شده و آن را با یک ساختمان عمومی بزرگ سازگار کردیم ، قرار گرفتیم. مشتری این مفهوم را دوست داشت.
هنوز تصمیم نهایی در مورد عملکرد وجود ندارد. به احتمال زیاد یک فودکورت وجود دارد - بازاری به معنای تاریخی ، جایی که می توانید غذا را میل کنید و بخرید و همچنین از آنها بخواهید که در محل غذا بپزند و غذا بخورند. ایلیا مشکوف می گوید: "به نظر می رسد فودکورت چیز جدیدی است ، اما کاملاً درست نیست." - اگر در اطراف پمپئی قدم بزنید ، هم میزهایی که غذا روی آنها فروخته شده است و هم ظروفی که بلافاصله غذا در آنها تهیه شده مشاهده خواهید کرد. در طول قرن ها ، فقط نام تغییر کرده است."
یکی از وظایف پروژه تأکید بر عملکرد ، نشان دادن واقعی آن ، نمایش آن بود. بنابراین ، نماها ، به ویژه آنهایی که رو به جاده ها و تقاطع هستند ، با صفحه های شیشه ای آشکار می شوند: در ردیف پایین - با برش نازک ، در بالای صفحه پشت شبکه ای از لاملاهای با فاصله زیاد.
لاملا سطح را نفوذ پذیر می کند ، در عین حال یک ریتم تنظیم می کند و یک الگوی پویای خاص را تشکیل می دهد: به دلیل آن ، ساختمان در روند درک حرکت تغییر می کند. خطوط نما هم به نقش برجسته و هم به انحنای جاده پاسخ می دهد. یک "اشعه" در نما خط جاده ای که پایین می رود را تکرار می کند ، دیگری - طرح کلی جاده که بالا می رود. وقتی موفق می شوید پرتوی جاده را بگیرید ، زیباست. در نمای غربی ، معماران انتهای ردیف دوم را کاملاً شیشه ای و با استفاده از تکنیک مدرنیست معروف یک قاب بزرگ "تلویزیون" ترک کردند. برای افراد داخل ، به نظر می رسد جریان متحرکی از ماشین ها را نشان می دهد: شما در یک رستوران نشسته اید و ماشین ها از منظر به سمت شما بلند می شوند. این پذیرایی یادآور "Autogrills" ایتالیایی است. از بیرون ، از پنجره های ماشین و از داخل قابل خواندن است. اسلحه چوبی نخواهد بود ، بلکه یا استیل کورتن است و یا جایگزین چوب HLP.
در اشکال ساختمان توسعه یافته ، انعطاف پذیری مدرنیستی مدرن "نوار موبیوس" مشهود است ، اما با کنایه از سینماهای شوروی با کنسول هایی که بالای شیشه آویزان شده اند. لاملاها این اجازه را نیز می دهند ، آنها به طور کلی برای مدل سازی بسیار مناسب هستند ، حتی اگر یک سطح شیشه ای شفاف در پشت آنها وجود دارد ، کاج ها را با ریتم عمودی خود منعکس می کند ، با عمودی لاملا اشتباه گرفته شده است. به نظر می رسد که این ساختمان از یک طرف دارای شکلی درخشان است ، اما در عین حال تقریباً در طبیعت حل می شود. به نظر من ، این معماری قبلاً به پارادایم دهه 2010 تعلق دارد - معماری کم اهمیت اکولوژیکی ، که جایگزین معماری جاذبه دهه 2000 شد.از این نظر ، ساختمان را می توان با دانشگاه Skolkovo در هرتسوگ و د مئورون - یک فرم بزرگ با روکش های چوبی و یک سقف شیب دار ، و همچنین یک تئاتر چوبی توسط یوری گریگوریان در دهکده لوکس ، در یک ردیف قرار داد. در بارویخا
ایلیا ماشکوف در پاسخ به س myال من در مورد ایده ساختمان ، پاسخ می دهد: "در دامنه های سقف سنتی ساخت و ساز حومه ای وجود دارد ، بافت طبیعی یک تصویر محدود ، بیگانه از تکان دهنده و تمایل به برجسته بودن را القا می کند ، نه مهم است چه برای ما مهم بود که ضمن حفظ یکپارچگی و هماهنگی ، میزان درک حجم را تغییر دهیم."
قرار است ساختاری از مغازه های باریک دو طبقه در داخل باشد. در طبقه همکف مغازه هایی برای فروش مواد غذایی وجود دارد و در طبقه دوم یک فودکورت قرار دارد که در آن می توانید از مواد غذایی تازه خریداری شده یک ظرف سفارش دهید. سطح یک طبقه متفاوت است: برای استفاده از هر قطعه از منطقه قابل استفاده ، پله ها مرتب شده اند. ریتم سفت و سخت لاملا نیز برای پوشاندن پر کردن داخلی متنوع ، برای آوردن آن به یک مخرج مشترک مورد نیاز است. از رستوران در تراس منظره ای به سمت رودخانه برنامه ریزی شده است. رودخانه چندان قابل مشاهده نیست ، اما فضای وسیع احساس می شود. و البته در جهت عمارتها ، منظره بسته است.
با یک خط اضافی که جریان را به پارکینگ زیرزمینی می رساند ، می توانید از Rublevka در امتداد خروجی عمود بر بزرگراه به مرکز خرید بروید. پارکینگ برای 100 اتومبیل در نظر گرفته شده است ، دو سطح زیر زمین ، کلاس اتومبیل ها در نظر گرفته شده است تا مثلاً بنتلی بتواند عبور کند. لابی ورودی برجسته است ، اما از Rublevka تقریباً قابل مشاهده نیست. در ورودی ، ریتم لاملا قطع می شود ، و نما ، به عنوان مثال ، برای بازدید کنندگان از هم جدا می شود. این ساختمان برای عابران پیاده کار نمی کند ، آنها در آنجا نیستند ، برای درک رانندگان طراحی شده است. و وقتی در امتداد جاده می روید ، "پرتوهای" نما توجه شما را جلب می کند.
در نتیجه ، شما یک تصویر کاملاً متنی ، اما به روش خاص خود به دست می آورید: نه تنها در محیط طبیعی بلکه در روبلیووکا در نزدیکی مسکو نیز حک شده است ، به این معنی که توسط بازدید کنندگان قابل تشخیص و توجه است..
