این دومین تأسیسات حدید در اینسبروک است: در سال 2002 ، پرش با اسکی برگیزل در آنجا برپا شد. اکنون ما در مورد چهار ایستگاه و یک پل بر روی رودخانه مسافرخانه صحبت می کنیم ، که با یک مسیر مخابراتی متصل می شود: با استفاده از این وسیله نقلیه ، گردشگران و ساکنان شهر می توانند از مرکز اینسبروک به دهکده کوهستانی Hungerburg برسند ، تا ارتفاع حدود 900 متر از سطح دریا در 25 دقیقه. از آنجا به ارتفاعات جدی تر ، تا ابتدای پیست های اسکی معروف جهان ، یک تله کابین معمولی وجود دارد.
هنگام طراحی ایستگاه ها ، زاها حدید "رفتار" یخ در طبیعت را مطالعه کرد: نحوه قرارگیری و جابجایی موره های یخچالی ، شکل ظاهری رودخانه یخ زده در دامنه کوه … در نتیجه ، چهار ایستگاه بوجود آمد ، متشکل از بتن عملکردی پایه ها و سقف های شیشه ای مات که حرکت شکل یخ زده را با شکل آب تبدیل شده به یخ تقلید می کنند. شبکه راه راه های مشکی که روی آنها قرار دارد ، بر روان بودن اشکال آلی تأکید می کند: تکنیکی که همه ایستگاه ها را به یک گروه واحد متصل می کند.
تله کابین از مرکز اینسبروک ، از ایستگاه زیرزمینی کنگره آغاز می شود و از طریق تونل به ایستگاه بعدی ، در هتل لوونهاوس می رود. سپس قطار از پل رودخانه مسافرخانه عبور می کند. این پل با استفاده از سیستم کابلهای فولادی توسط دو ستون بتونی مایل پشتیبانی می شود. پس از آن ، یک صعود تقریباً شیب دار به ایستگاه Alpenzo آغاز می شود ، اما مسافران به سختی این را احساس می کنند: واگن های قطار می توانند موقعیت افقی داشته باشند ، و در زاویه 55 درجه نسبت به ریل ها قرار بگیرند. در ایستگاه بعدی ، مرتفع ترین کوهستانی در جهان وجود دارد "باغ وحش آلپ" ، جایی که گونه های حیوانات معمولی برای اکوسیستم محلی جمع آوری می شود. قطار در حال رفتن به آخرین ایستگاه هونگربورگ ، از میان ابرهای ابر عبور می کند و خود را در "مجسمه یخی" دیگر حدید ، واقع در خانه های سنتی پیدا می کند.
تله کابین Hungerburgbahn به جای سلف کاملاً معمولی خود فقط در مدت 2 سال با وسایل نسبتاً متوسط - برای پروژه زاها حدید بازسازی شد ، بنابراین ، استعداد یک معمار به ویژه در این مجموعه از ساختارهای حمل و نقل بارز بود: در ایجاد بسیار غیر معمول ، فرم های جذاب و در عین حال کاملاً کاربردی.
