هدف از بازسازی افزایش قابل توجه ظرفیت فرودگاه با ایجاد یک مرکز اصلی حمل و نقل هوایی در خلیج فارس است. این وظیفه بلند پروازانه باید توسط ساختمان ترمینال فوق مدرن انجام شود ، که نه تنها بالاترین سطح راحتی را برای مسافران فراهم می کند ، بلکه استاندارد جدید زیست محیطی را برای فرودگاه های جهان تعیین می کند. این پروژه ویژگی های آب و هوای محلی (فرودگاه در یکی از گرمترین نقاط کره زمین واقع شده است) را در نظر می گیرد و از اشکال و مواد سنتی استفاده می کند.
ترمینال به شکل یک سطل زباله ای شکل است. "تیغه" های آن که به طور متقارن واقع شده اند (طول هر نما 1.2 کیلومتر است) یک فضای مرکزی چشمگیر به ارتفاع 25 متر را متحد می کند. با وجود ابعاد عظیم حجم مرکزی ، طراحی آن کاملاً متناسب با شخص است. تمام گلبرگهای گلدان با یک سقف سایبان متحد می شوند ، در امتداد محورهای آن یک "خط نقطه ای" از دهانه های لعاب وجود دارد که به نور روز اجازه می دهد ، اما نور مستقیم خورشید را منعکس می کند (در نتیجه از فضای داخلی در برابر گرما محافظت می کند). سایبان همچنین در قسمت بزرگ ورودی امتداد یافته و سایه بان است. سقف توسط ستون های بتونی مخروطی پشتیبانی می شود. اشکال آلی روان و روان آنها بر تقابل بین سختی ماده و تصویر پویای دهو ، یک ظرف تک چوبی عربستان تأکید می کنند.
این پروژه یک گواهینامه استاندارد زیست محیطی LEED "طلا" دریافت می کند. بنابراین ، فرودگاه کویت ادعا می کند اولین ترمینال هوایی مسافربری در جهان است که به این سطح از سازگاری با محیط زیست دست یافته است. جرم بتن ویژگی های محافظ حرارتی را فراهم می کند و سقف مساحت عظیمی از سلول های خورشیدی داخلی را برای ذخیره انرژی خورشیدی دارد.
دفتر فاستر این مرکز هوایی را با چشم انداز بلند مدت طراحی کرده است: این فرودگاه در ابتدا 12 میلیون مسافر در سال پذیرایی می کند. این رقم می تواند به 25 میلیون و در آینده - تا 50 میلیون افزایش یابد. "موژان مجیدی ، مدیرعامل Foster +" گفت: "مقیاس فرودگاه نشان می دهد که کویت کاملا از مزایای سرمایه گذاری استراتژیک در امکانات زیرساخت آگاه است." همکاران … - جاه طلبی های زیست محیطی مشتریان پروژه نیز چشمگیر است. شکل شمشیر قابل تشخیص می تواند بر اساس فرهنگ و تاریخ غنی آن به نمادی از کویت مدرن تبدیل شود."
A. G.
