لئونید پاولوف [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] شخصیتی منحصر به فرد در تاریخ معماری شوروی است: او مسیر خود را در مدرسه نقاشی آیکون در Mstera آغاز کرد و آن را در دانشکده کارگران هنر ادامه داد ، و سپس در VKHUTEMAS ، جایی که او ایوان لئونیدوف را ملاقات کرد ، برای همیشه "وجدان خلاق" او شد. چرخش از آوانگارد به کلاسیک ها در دهه 1930 برای معمار شوک آور نبود ، سپس او وارد دانشکده تحصیلات تکمیلی آکادمی معماری شد ، جایی که در آنجا نزد الکسی شوچوسف و ایوان ژولتوفسکی تحصیل کرد. در نتیجه ، پاولوف موفق شد به گونه ای هماهنگ در کار خود چنین مکاتب چند جهته و به ظاهر متناقضی را ترکیب کند.
پروژه های پاولوف نیز به هیچ وجه محدود نمی شوند. برای 60 سال تمرین ، او موفق شد در همه زمینه های ممکن کار کند: از مجتمع های اداری و تفریحی گرفته تا امکانات ورزشی و حمل و نقل ، بدون ذکر پروژه های متعدد ساختمانهای مسکونی ، "مجموعه" معروف مراکز محاسباتی و یک سری نه چندان موفق ساختمانهای سرویس اتومبیل … از ابتدای دهه 30 تا اواخر اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی ، هیچ دوره ای در زندگی لئونید پاولوف وجود نداشت که او نتواند معماری مدرن و با کیفیت بالا را ایجاد کند.
1. ایستگاه مترو "Dobryninskaya"
معماران: L. N. پاولوف ، م.ا. Zelenin، M. A. ایلیین
با مشارکت معمار: Ya. V. تاتارژینسکایا
مهندسین طراحی: A. I. سمنوف ، L. I. گورلیک ، A. N. پیروزکووا
نقش برجسته های مینیاتوری در ایستگاه: مجسمه ساز E. A. Janson-Manizer
پانل های موزاییک در لابی: هنرمندان G. I. روبلف و بی وی اردن
شروع طراحی: 1943
افتتاح ایستگاه: 1950
مسکو ، ایستگاه مترو "Dobryninskaya"
در مجموعه جیغ جیغ های خط دایره مترو مسکو ، دوبرینسکایا مانند یک مهمان از آینده پست مدرن به نظر می رسد. میخائیل ایلین ، منتقد هنری ، متخصص معماری قرون وسطایی روسیه ، در طراحی ایستگاه به پاولوف کمک کرد. به تدریج مقدار جزئیات را به حداقل می رساند ، پاولوف به یک تصویر لاکونیک از یک بازی با قوسهایی با مقیاس های مختلف رسید. قرار بود این تصویر در معماری لابی زمین منعکس شود ، اما سیاست در این امر دخالت کرد.
پاولف در یک سخنرانی در خانه معماران ، در دفاع از یکی از معلمان خود صحبت کرد - ایوان ژولتوفسکی ، متهم به فرم گرایی. دفاع به تدریج به حمله به معمار ارشد مسکو در آن سال ها ، دیمیتری چچولین تبدیل شد. پاولوف که غرفه گیشه ایستگاه راه آهن کیوسکی ، طراحی شده توسط وی را "یک کاکوفونی معماری" خواند ، کار خود را در انستیتوی معماری مسکو از دست داد و سپس از طراحی ایستگاه مترو که در حال ساخت بود حذف شد. در نتیجه ، لابی زمینی ایستگاه بدون مشارکت وی توسط معمار میخائیل زلینین فکر شد.
اما با افتتاح ایستگاه در سال 1950 ، مسکو یک معمار اصلی جدید داشت - الکساندر ولاسوف. پاولوف ، که اخیراً برای کار در توسعه سواستوپل رفته بود ، توانست به پایتخت برگردد ، و بلافاصله برنامه ریزی و توسعه جنوب غربی را آغاز کرد. به زودی ، با حکم "در مورد مبارزه با افراط و تفریط" و مرحله جدیدی از جستجوهای خلاقانه ، در انتظار معماری شوروی بود ، که طی آن پاولوف ، که از مدرسه VKHUTEMAS عبور کرد ، خواستار الهام گرفتن از میراث آوانگارد شد.
2. موسسه تحقیقات اتوماسیون آتش سوزی
-
1/3 موسسه تحقیقاتی اتوماسیون آتش نشانی عکس © Konstantin Antipin
-
2/3 موسسه تحقیقات اتوماسیون آتش عکس © Konstantin Antipin
-
3/3 موسسه تحقیقات علمی اتوماسیون آتش عکس © Konstantin Antipin
طراحی و ساخت: 1960s
مسکو ، خیابان 1 Mytishchinskaya ، ساختمان 3 ، ساختمان 1
ترکیبی با شکوه ، تقریباً مجسمه ای: یک موازی شیشه ای که در لابه لای دو صفحه آجری خشن قرار دارد. ساختمان این مituteسسه درست در کنار راه آهن قرار دارد که ظاهر پویای آن را تعیین می کند.یک دهه و نیم بعد ، پاولوف هنگام طراحی غرفه ای برای V. I. به این تصویر باز می گردد. لنین در نزدیکی ایستگاه راه آهن پاولتسکی. متأسفانه ، راه آهن روسیه در هنگام بازسازی به عنوان موزه راه آهن مسکو ، تصویر این غرفه را تغییر شکل داده است.
3. موسسه تحقیقات فناوری خلاuum به نام S. A. وکشینسکی
-
1/5 موسسه تحقیقات فناوری خلا V به نام S. A. عکس وکشینسکی © Konstantin Antipin
-
2/5 موسسه تحقیقات فناوری خلاac به نام S. A. عکس وکشینسکی © Konstantin Antipin
-
3/5 موسسه تحقیقات فناوری خلا V به نام S. A. عکس وکشینسکی © Konstantin Antipin
-
4/5 موسسه تحقیقات فناوری خلا V به نام S. A. عکس وکشینسکی © Konstantin Antipin
-
5/5 موسسه تحقیقات فناوری خلاuum به نام S. A. عکس وکشینسکی © Konstantin Antipin
اتمام ساخت: 1967
مسکو ، ناگورنی پرویز ، خانه 7
م instسسه دیگری به سبک مدرنیسم اولیه با فراوانی شیشه و اشکال هندسی ساده ، که توسط پاولوف در همان سالها طراحی شده است. در اینجا ، سه موازی در مقیاس مختلف به طور مرتب در توسعه منطقه صنعتی در تقاطع حلقه کوچک و جهت پاولتسکی راه آهن مسکو نقش بسته اند. امروزه ، در داخل ساختمان با حجم بیش از 300 متر مکعب ، شرکت های زیادی از جهات مختلف وجود دارد ، درختان بلند در اطراف رشد کرده اند ، و شما فقط با بالا رفتن از ده ها متر بالاتر از ساختمان می توانید برنامه را کاملاً بشناسید.
4. موسسه اقتصاد و ریاضیات مرکزی
-
1/4 موسسه اقتصاد و ریاضیات مرکزی عکس © Konstantin Antipin
-
2/4 موسسه اقتصاد و ریاضیات مرکزی عکس © Konstantin Antipin
-
3/4 موسسه اقتصاد و ریاضیات مرکزی عکس © Konstantin Antipin
-
4/4 موسسه اقتصاد و ریاضیات مرکزی عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، I. بله یادروف ، جی وی کولیچوا ، جی دی دمبوسکایا
مهندسین: E. B. Garmsen، L. A. مورومسف ، وی. Averbukh، R. A. روهورگر
هنرمندان: V. K. واسیلتسوف ، E. A. زاریونوا
پروژه: 1966
اتمام ساخت: 1978
مجسمه سازی "Mobius Leaf" در نما: 1975
مسکو ، چشم انداز ناخیموفسکی ، 47
در عصر تسخیر فضا ، پاولوف به مدرسه ژولتوفسکی خیانت نکرد و به طراحی ساختمانها در مسیر هماهنگی همه ارزشها و انطباق ترکیب آنها با یک نظم متناسب خاص ادامه داد. و با این حال ، اگر پاولف در آثار دوره استالینیستی ، با اشاره به انگیزه های معماری قدیمی روسیه ، به دنبال هویت ملی بود ، اکنون او از آوانگارد الهام گرفته و با ارزش های کیهانی در آثار خود عمل می کند. پاولوف مربعی را در اساس ترکیب ساختمان TsEMI قرار داد. اساس طرح متناسب برای اندازه اضلاع مربع ، پاولوف شعاع زمین را قرار داد.
مربع اول - ترکیب بنای یادبود افسانه ای بالای ورودی ساختمان - دارای طول ضلع 13 متر یا یک میلیونیم قطر سیاره ، یعنی دو شعاع آن است. مربع دوم یک صفحه با یک طرف صد هزار برابر کوچکتر از شعاع زمین است - این قسمت از ساختمان برای جای دادن کامپیوترها بود ، که مناطق عظیمی را در دهه 60 اشغال می کرد. و مربع سوم یک صفحه با طول ضلع 1/10 بزرگتر از مربع قبلی است ، در حالی که نسبت به آن تغییر مکان داده است. نتیجه این کار یک ترکیب ساختمانی قدرتمند سه بخشی است که از یک بلوک برای مردم ، یک بلوک برای ماشین ها و یک هنر برجسته تشکیل شده است.
متأسفانه ، تصور نمی شد که ایده پاولوف به طور کامل محقق شود. ساخت طولانی مدت این ساختمان و توسعه همزمان فناوری رایانه منجر به از بین رفتن نیاز به چنین مناطق بزرگی برای آن شده است. در نتیجه ، در محوطه هایی که "برای اتومبیل" طراحی شده بود ، دفاتر اضافی برای کارکنان م instسسه ترتیب داده شد. امروزه ، وحدت مجموعه معماری موسسات علمی در Profsoyuznaya ، متولد دهه 60 ، ابتدا با مداخلات مجتمع های مسکونی در فضای بین آنها و سپس با آتش سوزی ، که منجر به تخریب ساختمان INION شد ، از بین رفت.
5. مرکز محاسبات کمیسیون برنامه ریزی کشور
معماران: L. N. پاولوف ، L. Yu. گونچار ، A. P. سمنوف ، اوا تروبنیکوا
طراحی: 1966-1967
اتمام ساخت: 1974
مسکو ، خیابان آکادمیکا ساخاروف ، 12
در سال 1962 ، پاولوف ساختمان جدیدی را برای کمیسیون برنامه ریزی دولت طراحی کرد که در محیط خلاقیت مورد ارزیابی قرار گرفت و ارزیابی مثبتی از آن بخش دریافت کرد. بنابراین چند سال بعد ، وقتی کمیته برنامه ریزی دولت به ساختمانی برای مرکز محاسبات خود احتیاج داشت ، پاولوف دوباره درگیر کار شد. حتی در طول تحصیل در VKHUTEMAS پاولوف نگران این سوال بود: "چگونه یک بنای یادبود بسازیم؟" به نظر می رسد پاسخ آن ، از ولادیمیر تاتلین ، جهت اندیشه خلاق پاولوف را برای همیشه تعیین کرده است:
"یک مربع به علاوه یک اینچ بگیرید! میدان "همه یکسان" است ، مربع مرگ است. حرکت باید شروع شود ، فقط شروع شود. یک تغییر کوچک ، آغاز پویایی ، منشأ حرکت ، تولد …"
یک مکعب چند منظوره پویا از یک مرکز محاسبات ، مبتنی بر چهار "آدیماریپا" ، که بین آن یک صفحه نازک استیلوبات قرار دارد ، ساختاری است که توسط سه دوره ایجاد شده است: آوانگارد ، تسلط بر کلاسیک ها و "کیهان گرایی" دهه 60. ضلع 42 متری مکعب کنایه از راهنمای The Hitchhiker برای کهکشان نیست. پاولوف با تقسیم دور زمین بر یک میلیون و تنظیم اندکی پاسخ به حاصلضرب دو عدد نزدیک: 6 و 7 به این مقدار رسید. تابع تمام مقادیر ترکیب به نسبت مقطع طلایی ، پاولوف تصویری بدست آورد که ترکیبی از پویایی مکعب "نامنظم" و استاتیک یک استیلوبات مسطح است …
6. مرکز محاسبات اداره مرکزی آمار
-
1/3 مرکز محاسبات اداره مرکزی آمار عکس © Konstantin Antipin
-
2/3 مرکز محاسبات اداره مرکزی آماری عکس © Konstantin Antipin
-
3/3 مرکز محاسبات اداره مرکزی آمار عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، تی اندلروا ، A. V. لونف ، A. P. سمنوف ، P. E. اتلینا ،
مهندسین: E. B. Garmsen ، G. Lysenko ، V. Sobolev
پروژه: 1968
اتمام ساخت: 1980
مسکو ، Izmailovskoe shosse ، 44
در سال 1970 ، سرشماری نفوس در اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی پیش بینی شده بود. برای این اهداف ، سازمان امنیت داخلی تصمیم گرفت یک مرکز محاسبات در بزرگراه ایزمایلوفسکوی احداث کند. پیش از آن ، پاولوف در حال طراحی یک مرکز رایانه ای برای ایوانوو بود ، جایی که در یک صفحه مربع نازک و افقی یک بلوک مکعب کوچک از اطلاعات و حجم بسیار زیاد حاوی اتاق هایی برای افراد و ماشین ها قرار داد. این پروژه اجرا نشد ، اما مفهوم آن اساس کار بر اساس نظم جدید را تشکیل داد. اول از همه ، شکل صفحه استیلوبات کشیده شده است ، زیرا ، بر خلاف آنچه در میدان پل در ایوانوو واقع شده است ، محل برگزاری نمایشگاه در Izmailovo در مقابل تقاطع بزرگراه با عروق دیگر قرار نگرفته است. سپس آنها مجبور به خلاص شدن از شر مکعب شدند ، زیرا در چند سالی که از ابتدای طراحی می گذرد ، فناوری کامپیوتر موفق به توسعه و قرار گرفتن در تنها یک حجم بلند شد.
اگر در CEMI فضاها برای افراد و ماشین ها در کنار یکدیگر قرار داشتند و قرار بود که آنها به طور موازی وجود داشته باشند ، در CCCS Pavlov آنها را در همان حجم یکی بالاتر از دیگری قرار داد ، نشان دهنده ناهمگنی آنها توسط اختلاف در گام و ضخامت نوارهای شیشه. بیان دو جلد توسط یک کمربند کور قدرتمند و دو دیوار جفت برجسته عمود از آن تأکید می شود ، انجمنهای زیادی را در مخاطب برانگیخته ، اما بار عملیاتی را تحمل نمی کند.
7. ایستگاه نمایش تعمیر و نگهداری اتومبیل های سواری در بزرگراه ورشاوسکو
-
ایستگاه خدمات اتومبیل 1/7 تظاهرات در بزرگراه وارشاشکو عکس © Konstantin Antipin
-
2/7 ایستگاه سرویس اتومبیل تظاهرات در بزرگراه ورشاوسکو عکس © Konstantin Antipin
-
3/7 ایستگاه سرویس اتومبیل تظاهرات در بزرگراه Varshavskoe عکس © Konstantin Antipin
-
4/7 ایستگاه سرویس اتومبیل تظاهرات در بزرگراه ورشوسکو عکس © Konstantin Antipin
-
5/7 ایستگاه سرویس اتومبیل تظاهرات در بزرگراه ورشوسکو عکس © Konstantin Antipin
-
6/7 ایستگاه سرویس اتومبیل تظاهرات در بزرگراه Varshavskoe عکس © Konstantin Antipin
-
7/7 ایستگاه سرویس اتومبیل تظاهرات در بزرگراه ورشوسکو عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، L. Yu. گونچار ، ای. اس. کوپلیویچ ، آر. ای. شیطان ، V. لبدف ، S. گلر
همراه با: G. D. دمبوسکایا
مهندسین: E. B. Garmsen، A. S. لسنوسکی ، V. P. تروستین
با مشارکت L. A. مورومسف ، وی. سرگیوا
هنرمندان: V. K. واسیلتسوف ، E. A. زارنووا
سازه های فلزی قسمت مثلثی
مهندسین: N. Ya. Bulkin، V. V. ژدانوف
طراحی: 1967-1968
اتمام ساخت: 1977
مسکو ، بزرگراه Varshavskoe ، 170G
موتوری که در اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی در دهه 60 آغاز شد ، افزایش تولید اتومبیل های کوچک بودجه ای ، از جمله به لطف احداث کارخانه اتومبیل سازی ولگا در توگالیتی ، نیاز به ایجاد زیرساخت هایی برای سرویس دهی این اتومبیل ها داشت: گاراژها ، پمپ بنزین ها و سرویس ها ایستگاه ها بنابراین ، همزمان با طراحی "خانه های رایانه" ، پاولف وظیفه ایجاد مجموعه ای از پروژه های مربوط به ماشین های متحرک را به عهده دارد. چشمگیرترین مورد ، چه روی کاغذ و چه در حال اجرا ، پروژه ایستگاه خدمات اتومبیل مسافری Zhiguli در بزرگراه Varshavskoe بود.
ترکیب انتزاعی عظیم شامل یک صفحه افقی با یک گاراژ و کارگاه های تعمیر و نگهداری اتومبیل و یک حجم مثلثی بالای آن و یک سالن برای فروش آنها است. از سالن ، اتومبیل ها در امتداد یک رمپ مارپیچی بزرگ واقع در مرکز آن به خیابان می رفتند. در ابتدا قرار بود پوشش سالن کاملاً بدون پشتوانه باشد ، اما سازمانی که آنها را نصب کرده بود با این کار کنار نیامد. با وجود این ، به دلیل فراوانی نور از هر طرف ، اثر مطلوب "شناور" سقف سالن هنوز حاصل شد. در خارج ، مثلث های فلزی - "فلپ" در طرفین به تصویر مثلثی اضافه شده به سمت جاده حلقه ای مسکو اضافه شده است.
ایستگاه خنثی سازی
-
1/4 ایستگاه خنثی سازی عکس © Konstantin Antipin
-
2/4 ایستگاه خنثی سازی عکس © Konstantin Antipin
-
3/4 ایستگاه خنثی سازی عکس © Konstantin Antipin
-
4/4 ایستگاه خنثی سازی عکس © Konstantin Antipin
هنرمند: G. N. بلوایارتسوا-وایزبرگ
مسکو ، Varshavskoe shosse ، 170G ، ساختمان 21
ایستگاه خنثی سازی واقع در نزدیکی ایستگاه خدمات شایسته توجه ویژه است. سه نمای آن توسط یک تابلوی موزاییک عظیم توسط هنرمند گابریلا بلویارتسوا-وایزبرگ پوشانده شده است - این یکی از آخرین آثار هنری به یاد ماندنی در قلمرو کارگاه است. لئونید پاولوف همراه با هنرمندان ولادیمیر واسیلتسوف و الئونورا زارنووا ، که به عنوان مثال "گوش" معروف در نمای موسسه اقتصادی مرکزی را ایجاد کردند ، قصد داشت تابلویی عظیم در مورد تاریخ حمل و نقل دیوار در امتداد رمپ مارپیچ تزئین کند ، و یک لوستر بزرگ طراحی شده توسط پاول شیمز قرار بود از طریق مارپیچ از طریق مرکز پایین بیاید … نه یکی تحقق یافت و نه دیگری ، و بسیاری از آثار خلق شده تاکنون از بین رفته اند.
8. ایستگاه خدمات برای اتومبیل "Moskvich" در بزرگراه مینسک
-
1/6 ایستگاه خدمات اتومبیل مسکوویچ در بزرگراه مینسک عکس © Konstantin Antipin
-
2/6 ایستگاه خدمات اتومبیل مسکوویچ در بزرگراه مینسک عکس © Konstantin Antipin
-
ایستگاه خدمات اتومبیل 3/6 مسکوویچ در بزرگراه مینسک عکس © Konstantin Antipin
-
4/6 ایستگاه خدمات اتومبیل مسکوویچ در بزرگراه مینسک عکس © Konstantin Antipin
-
5/6 ایستگاه خدمات اتومبیل مسکوویچ در بزرگراه مینسک عکس © Konstantin Antipin
-
6/6 ایستگاه خدمات اتومبیل مسکوویچ در بزرگراه مینسک عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، L. Yu. گونچار ، آر. ای. چرتوف ، I. زوتووا ، G. D. دمبوسکایا
شروع طراحی: 1968
اتمام ساخت: 1978
مسکو ، خیابان گوربونوا ، خانه 14
مجموعه ایستگاه های خدمات در امتداد جاده کمربندی مسکو قرار بود حاوی شش تاسیسات از این دست باشد.اما در مرحله دوم ، پاولوف در اجرای برنامه های خود با مشکل روبرو شد. اتومبیل های مسکوویچ ارزان تر از اتومبیل های ژیگولی بودند ، بنابراین تصمیم گرفته شد که در ایستگاه خدمات برای آنها پس انداز کنید. در ابتدا ، پاولوف پروژه ای را ایجاد کرد که شباهت زیادی به کارگاه در ورشاوکا داشت ، و فقط از نظر شکل نمایشگاه از او متفاوت بود: قرار بود یک مربع با چهار پنجره عظیم گرد در هر چهار طرف باشد. پس از امتناع از انتقال نمایشگاه به قسمت بالای مجموعه ، حجم آن به طور قابل توجهی به سمت لبه کاهش یافت. همه اینها به شدت تصویر ساختمان را تحت تأثیر قرار می داد ، اما با صرفه جویی در مصرف مواد به پایان رسید: الزامات مونتاژ و استفاده از قطعات استاندارد باعث از بین رفتن کامل ارتباط با مفهوم اصلی شد.
مانند کارگاه Varshavskoe Shosse ، فضای کارگاه ها و گاراژها در زیر یک سقف عظیم در اینجا از طریق چند صد چاه نور روشن شده است. اما اگر در مورد ایستگاه تظاهرات ، از گنبدهای پلکسی گلاس تجربی استفاده می شد که اجرای فعال آن از اوایل دهه 60 پس از موفقیت کاخ پیشگامان آغاز شد ، در این پروژه لازم بود که به راه حل پیش پا افتاده تری متوسل شویم. نور خورشید از طریق شیشه های معمولی که روی آن با یک شبکه محافظ پوشانده شده وارد می شود.
این مجموعه هنوز هم عملاً برای اهداف مورد نظر خود مورد استفاده قرار می گیرد و فقط تخصص خود را از محصولات کارخانه خراب AZLK به سمت اتومبیل های مورد توجه خارجی تغییر و گسترش می دهد. برای سالهای زیادی ، نمای ساختمان با آگهی های تبلیغاتی پوشانده می شد ، اما امسال این مجموعه مورد بازسازی قرار گرفت و در طی آن دیوارهای آن با تابلوهای نمای تهویه شده روبرو بودند.
9. مرکز اطلاعات علمی و فنی تمام اتحادیه ها
-
1/3 مرکز اطلاعات علمی و فنی اتحادیه جهانی عکس © Konstantin Antipin
-
2/3 مرکز اطلاعات علمی و فنی اتحادیه جهانی عکس © Konstantin Antipin
-
3/3 مرکز اطلاعات علمی و فنی اتحادیه جهانی عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، A. P. سمنوف
طراحی و ساخت: اواخر دهه 1960 - اوایل دهه 1970
مسکو ، خیابان Smolnaya ، 14
در اواخر دهه 1960 تصمیم بر آن شد که ساختمانی از کتابخانه عمومی علمی و فنی دولتی در مرکز عمومی منطقه خیمکی-خوورینو ساخته شود. طراحی آن توسط تیمی از آکادمی علوم GIPRONII به سرپرستی والنتین کوگان انجام شده است. به کارگاه پاولوف دستور داده شد تا با یک کار نوآورانه تر - طراحی یک مرکز اطلاعات علمی و فنی ، که در آن میکروفیلم ها و میکرو فیش ها جایگزین سیستم کتابخانه سنتی برای ذخیره و صدور اطلاعات بر روی کاغذ شوند ، برای مشاهده دستگاه های خاصی که در اتاق مطالعه نصب شده است. اما اصلی ترین چیزی که به مشارکت کارگاه پاولوف در این پروژه نیاز داشت ، حضور مرکز محاسبات خود در مجموعه بود.
در نتیجه ، نسبت قسمت مرتفع ساختمان دقیقاً با "مکعب" مرکز محاسبات Gosplan مطابقت دارد ، تنها تفاوت در نحوه پشتیبانی آن از صفحه استیلوبات "نخ" در زیر آن است: به جای چهار "adimarips" ، فقط دو ساختار پشتیبانی به شکل سه گلبرگ وجود دارد. متأسفانه ، مجموعه ساختمانهای VNTIC در دهه 1990 شروع به استفاده برای اهداف دیگر کردند: یک خانه تجاری در داخل آن واقع شده بود. امروزه ، دوباره عملکرد خود را تغییر داده و به یک مرکز تجاری تبدیل شده است. اخیراً ، ساختمان اصلی مورد بازسازی اساسی قرار گرفت: استیلوبات با نمای تهویه شده روبرو بود و مکعب الگوی لعاب اولیه خود را از دست داد. فضای بین ورودی سابق صفحه و تکیه گاه مکعب از سمت خیابان برای سازماندهی لابی بسیار لعاب دار بود ، که این امر نیز بر از دست دادن تصویر پویایی که پاولف یک بار گذاشته بود تأثیرگذار بود.
10. مرکز محاسبات بانک دولتی
-
1/4 مرکز محاسبات بانک دولتی عکس © Konstantin Antipin
-
2/4 مرکز محاسبات بانک دولتی عکس © Konstantin Antipin
-
3/4 مرکز محاسبات بانک دولتی عکس © Konstantin Antipin
-
4/4 مرکز محاسبات بانک دولتی عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، A. P. سمنوف
شروع طراحی: 1974
اتمام ساخت: 1996
مسکو ، خیابان سووبودا ، خانه 57 ، ساختمان 1
مرکز محاسبات دیگری توسط Pavlov در اوایل دهه 1970 طراحی شد و پس از مرگ وی تکمیل شد.تصویر یک میکرو مدار عظیم چشم انداز بلوار خیمکی را تکمیل می کند و نمای منطقه توشینسکی را از کنار مخزن تشکیل می دهد. بعید به نظر می رسد که پاولوف انتظار داشته باشد که این شیشه ها ساختمان او را به یک آینه غول پیکر تبدیل کند ، با این وجود ، پس از یک ساخت و ساز طولانی مدت ، این ساختمان برای اهداف مورد نظر خود استفاده می شود و هنوز هم به عنوان مرکز محاسبات اصلی بانک مرکزی بانک مرکزی کار می کند فدراسیون روسیه.
11. درمانگاه پزشکی و کار زنان
-
1/5 درمانگاه زنان و زایمان عکس © Konstantin Antipin
-
2/5 درمانگاه زنان و زایمان عکس © Konstantin Antipin
-
3/5 درمانگاه زنان و زایمان عکس © Konstantin Antipin
-
4/5 درمانگاه زنان و زایمان عکس © Konstantin Antipin
-
5/5 درمانگاه زنان و زایمان عکس © Konstantin Antipin
پروژه: 1978
اتمام ساخت: 1987
مسکو ، خیابان شوسینایا ، خانه 92
در نگاه اول ، ساختمان "غیرمردم" در اعماق Pechatniki جایگاه مهمی در آثار پاولوف دارد. به نظر می رسد در اینجا ، كه نه چندان دور از صومعه نیكولو-پروروینسكی واقع شده است ، برای اولین بار زمینه تاریخی را نادیده نمی گیرد ، اما با آن گفت وگو می كند. این به معنای رد کامل نگرش مدرنیست به میراث توسط پاولوف در پروژه های آینده خود نیست ، بلکه مسیر را در جهت نگرش دقیق نسبت به آن تنظیم می کند. چند سال پس از افتتاح ، داروخانه به یک بازداشتگاه پیش از محاکمه سازماندهی مجدد شد ، دیگری در اطراف "قلعه" پاولوفسک بزرگ شد ، و یک معبد در یکی از برج ها سازماندهی شد ، که صلیب آن یکی دیگر از موازی با تصویر صومعه.
12. ایستگاه مترو "Serpukhovskaya"
معماران: L. N. پاولوف ، N. A. آلشینا ، L. Yu. پاتر
مهندسین: E. S. بارسکی ، یو.ز. مورومسف ، یو.ب. آیزنبرگ ، وی.ام. پیاتیگورسک
هنرمندان: L. A. نوویکووا ، م.ن. الکسیف
افتتاح ایستگاه: 1983
مسکو ، ایستگاه مترو "Serpukhovskaya"
سه دهه پس از افتتاح خط مترو Serpukhovskaya ، که بعداً به Dobryninskaya تغییر نام یافت ، پاولوف دوباره طراحی ایستگاه مترو را در حوالی میدان Serpukhovskaya به عهده گرفت. در معماری ایستگاه جدید ، معمار به انگیزه های تاریخی برمی گردد: نام ایستگاه در دیواره های مسیر با نقش برجسته هایی با یک حرف و تصاویر با موضوع قدیمی روسیه تزئین شده است. بر خلاف ارتباط معنایی با Serpukhov باستان ، در زیر سقف سالن مرکزی ایستگاه یک راهنمای نور شکاف 60 متری منحصر به فرد کشیده شده است ، که به 12 مکعب آلومینیوم آنودایز نفوذ می کند و پرتویی را نشان می دهد که به سمت مرکز علمی مدرن پوشچینو هدایت می شود.
متأسفانه ، "پرتوی پوشچینو" تا به امروز زنده نمانده است ، که تأثیر زیادی بر درک نمای معماری ایستگاه دارد. همین سرنوشت برای روشنایی داخل قوسهای دوبرینینسکایا نیز رقم خورد. شاید این دو ضرر به راحتی در میان میراث غول پیکر پاولوف جبران شود.
13. ایستگاه مترو "Nagatinskaya"
-
1/3 ایستگاه مترو "Nagatinskaya" عکس © Konstantin Antipin
-
2/3 ایستگاه مترو "Nagatinskaya" عکس © Konstantin Antipin
-
3/3 ایستگاه مترو "Nagatinskaya" عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، L. Yu. گونچار ، I. G. پتوخوا ، A. P. سمنوف ، N. I. شوماکوف
مهندس: T. B. پروتسرووا
هنرمندان: E. A. Zharenova ، V. K. واسیلتسف
افتتاح ایستگاه: 1983
مسکو ، ایستگاه مترو "Nagatinskaya"
پاولوف به فکر این افتاد که لاکونیک ترین تصویر معماری یک ایستگاه هزارپای معمولی را با یک بازی طولی یا عرضی غنی سازی کند ، اما مسابقه طراحی توسط ستون های گرد و صفحات برجسته ای که کل دیوار را پوشانده بود ، برنده شد. روسیه باستان مجدداً موضوع پنل شد ؛ هنرمندان Eleanor Zharenova و Vladimir Vasiltsov آنها را با استفاده از روش موزاییك فلورانس ساختند. هماهنگی تصاویر تعداد زیادی از کلیساها با سختی زیادی در اختیار پاولوف قرار گرفت: رهبری اصرار داشتند موضوع را به سمت طبیعت یا علم تغییر دهند …
14. مرکز محاسبات "آبشار"
-
1/3 مرکز محاسبات "آبشار" عکس © Konstantin Antipin
-
2/3 مرکز محاسبه "آبشار" عکس © Konstantin Antipin
-
3/3 مرکز محاسبه "آبشار" عکس © Konstantin Antipin
اتمام ساخت: 1983
مسکو ، خیابان 1 برستسکایا ، 35
آخرین مرکز محاسبات در "مجموعه" پاولوف ، پس از درمانگاه در Pechatniki ، درباره توانایی استاد در کار با آجر به ما می گوید.اساساً این استعداد در ساختمانهای مسکونی طراحی شده توسط وی نمایان شده است ، اما در این مجموعه گنجانده نشده است. "آبشار" در داخل پارچه محله در نزدیکی خیابان Tverskaya واقع شده است و شبیه چشمه است ، یکی از طرفین آن در انتهای یک ساختمان تاریخی قرار دارد. این ساختمان سعی در تقلید از محیط ندارد ، اما با این وجود قواعد بازی را که در اینجا ایجاد شده رعایت می کند - برخلاف مراکز تجاری مدرن در سه ماهه بعدی ، که بیش از خط قرمز و دو برابر ارتفاع ساختمانهای اطراف آویزان است.
15. ساختمان خدمات پیک
معمار: L. N. پاولوف ، L. Yu. گونچار ، A. P. سمنوف ، اوا تروبنیکوا
اتمام ساخت: 1984
مسکو ، خیابان سولیانکا ، 8
از اواخر دهه 1960 ، پاولوف پروژه های زیادی را برای مرکز مسکو و بخشهای جداگانه آن ایجاد کرده است. یکی از آنها خیابان Solyanka بود: معمار قصد داشت فقط چند بنای تاریخی را ترک کند و به جای دیگران - کاملاً با روح مدرنیسم - بناهای جدیدی بسازد. او موفق به تحقق بخشی از این طرح شد ، در سال 1976 خانه های شماره 8 و 10 در Solyanka تخریب شد ، و در جای آنها یک ساختمان طولانی ساخته شد ، روی ستون های گرد و بدون نظم قرار گرفت ، که Pavlov در آن زمان در چندین پروژه خود استفاده کرد ، از جمله ایستگاه فوق الذکر. ایستگاه مترو "Nagatinskaya".
16. موزه یادبود V. I. لنین در گورکی
-
1/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
2/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
3/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
4/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
5/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
6/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
7/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
8/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
-
9/9 موزه یادبود V. I. لنین در گورکی عکس © Konstantin Antipin
معماران: L. N. پاولوف ، L. Yu. پاتر
مهندسین: L. A. مورومسف ، N. N. آرخانگلسک
مجسمه ساز: I. D. برادسکی
طراحی: 1974-1980
اتمام ساخت: 1987
Gorki Leninskiye ، خیابان Centralnaya ، ساختمان 1
مکعب ایده آل تاتلین نماد مرگ بود. برای اولین بار ، پاولوف هنگام ایجاد بنای یادبود بر روی قبر ایوان لئونیدوف ، که در سال 1959 درگذشت ، به این شخصیت متوسل شد. یک دهه بعد ، او از ترکیب 19 مکعب در مقیاس مختلف در پروژه رقابت موزه V. I. لنین در Volkhonka. و اکنون ، پس از ده سال دیگر ، با کاهش تعداد مکعب ها و ترازوی مقیاس های آنها ، پاولوف گفت: "در پایان زندگی من ، پارتنون را ساختم." پاولوف با استفاده از انگیزه های معماری معبد روسیه باستان و مصر باستان ، یک کلیسای یادبود ساخت که به یک سنگ قبر نمادین برای ایده های دیرینه "لنینیسم" تبدیل شد. چهار سال پس از افتتاح ، اتحاد جماهیر شوروی فروپاشید. [مقاله عکس توسط کنستانتین آنتیپین در مورد این ساختمان را می توانید در اینجا مشاهده کنید - تقریبا. Archi.ru].
17. ساختمان جدید کتابخانه تاریخی
-
1/4 ساختمان جدید کتابخانه تاریخی عکس © Konstantin Antipin
-
2/4 ساختمان جدید کتابخانه تاریخی عکس © Konstantin Antipin
-
3/4 ساختمان جدید کتابخانه تاریخی عکس © Konstantin Antipin
-
4/4 ساختمان جدید کتابخانه تاریخی عکس © Konstantin Antipin
اتمام ساخت: 1988
مسکو ، خط Starosadsky ، 9 ، ساختمان 3
آخرین پروژه ای که در طول زندگی نویسنده اجرا شد ، دوباره در مرکز مسکو است. ساختمان جدید کتابخانه تاریخی عمومی ، و در واقع - گسترش و ایجاد نمای جدیدی از ساختمان ، ساخته شده در سال 1901 برای مدرسه جامعه دفتریاران. درگاه ورودی اصلی تداعی ارتباط با غرفه زمینی "دروازه سرخ" توسط لادوفسکی است که فقط توسط پاولوف به شکل مربع محبوب خود آورده شده است. و ردیف ریتمیک پنجره های سوراخ دار باریک از دور شبیه چین های پارچه است ، که نشان می دهد نمای جدید فقط یک صفحه است.
* * *
تغییر در سبک های معماری در آثار پاولوف همیشه تا حد ممکن نرم و روان بوده است - نه به دلیل اینرسی دیدگاه های او ، بلکه به دلیل ارتباط ابدی آنها. پاولوف سبک خاص خود را داشت ، اما نه در یکنواختی معماری بسیاری از ساختمانهای خود ، بلکه در نحوه طراحی آنها منعکس می شود. بنابراین ، کسی با توجه به کار خود اغلب می خواهد فریاد بزند: "و این هم پاولوف است؟!" - طبق کارشناسی ارشد استاد ، بیش از پنجاه ساختمان با گرایش بسیار متفاوت در طول کار طولانی خود در مسکو. در ماه اوت 110 سالگرد تولد معمار است.