دوحه اخیراً مترو نداشت: سه خط اول از چهار خط در سال گذشته به بهره برداری رسید ، اکنون 37 ایستگاه راه اندازی شده است ، در مجموع 70 ایستگاه. بنابراین ، تغییر عادت های مردم شهر به منظور حرکت از ماشین به حمل و نقل عمومی
این پروژه بزرگ نیاز به یک رویکرد استاندارد داشت: UNStudio مسئول تهیه "راهنمای طراحی" برای مترو بود. طبق اصول پیشنهادی معماران ، مشتری ، اداره راه آهن و پیمانکاران آن طرح کلی را با مقیاس و شرایط پروژه های خاص تطبیق داده اند. از جمله ، در دوحه ، ایستگاه های مترو اغلب به عنوان گذرگاه های زیرزمینی یا مرتفع عمل می کنند ، یعنی مردم فقط برای سفرهای طولانی بلکه در مسیرهای کوتاه پیاده روی از آنها استفاده نمی کنند.
UNStudio برای جلب هر دو ، "ایجاد فضا و نه فضا" را متمرکز کرده است: فضای داخلی ایستگاه اتاقهای سفید است ، جایی که خطوط LED به شما کمک می کند تا به آنجا بروید. هم تصویری انتزاعی از آینده است و هم اشاره ای به معماری قطر با طاق و طاق های مشخص. همچنین در طراحی غرفه ها ، جایی که از سنگ طلای معمول نیز استفاده می شد ، منعکس شد. داستان در یک تزئین سنتی تجسم یافته است و نمای بیرونی و درخشان ، گاهی مادر مروارید کمابیش ریاضت ، استعاره دیگری - صدف را ارائه می دهد.
طراحی و ترکیب کلی ایستگاه ها بر اساس یک سیستم مدولار مبتنی بر یک مثلث است: اندازه آن بسته به زمینه ساختار خاص تغییر می کند.
