مسابقه بین المللی برای طراحی ساختمان جدید SNCB که توسط دفتر OMA برنده شد ، از سال 2018 تا اوایل سال 2020 دو سال به طول انجامید. این حدود سه سازه بزرگ بود که راه آهن را از شهر مقابل ایستگاه بروکسل-میدی مسدود می کردند. آنها برای نمایشگاه جهانی 1958 برای خدمات پستی برپا شده اند: یک مرکز مرتب سازی در مرکز وجود داشت ، ساختمانهای اداری در طرفین. آنها توسط معماران مختلف ساخته شده اند ، آنها دارای ارتفاع کف و فضای داخلی متفاوت ، اما نمای آجری یکنواخت هستند.
از ابتدای قرن بیست و یکم ، این ساختمانها خالی از سکنه بوده اند ، اما اکنون زندگی جدیدی در انتظار آنها است که توسط معماران OMA و به رهبری شریک رنینر دی گراف طراحی شده است. آنها بازسازی می شوند ، از كنار مسیرها به شیشه ای براق شده با دایره های شفاف ، سوراخ ها اضافه می شوند و باغ ها روی سقف ها قرار می گیرند.
ساختمان جدید ، 19 متر ضخامت و 236 متر طول ، نمای عقب و جلو نخواهد داشت ؛ هر دو ضلع بلند آن برای محیط شهری طراحی شده است.
چهار ساختمان (مساحت کل - 75000 متر مربع) برای کارمندان به سه منطقه تقسیم می شوند: جلو (عمومی) ، میانی - انتقالی و بسته. ساختمان اخیر گسترده ترین خواهد بود: شامل دو ساختمان اداری قدیمی و یک ساختمان شیشه ای جدید است.
یک منطقه عمومی با یک لابی شفاف سه طبقه در مرکز مرتب سازی ظاهر می شود: نفوذپذیری آن ، کافه ها و فروشگاه ها باید خیابان Fonsnie غم انگیز را که در امتداد آن مجموعه احیا می شود ، احیا کنند. قسمت انتقالی شامل اتاق های کنفرانس و سمینار واقع در آنجا ، سالنی برای 200 تماشاگر ، یک مرکز تناسب اندام و یک اتاق ناهار خوری است.
