دفتر Ostozhenka در نیمه اول سال 2014 یک مطالعه معماری و برنامه ریزی شهری در مناطق Volkhonka به درخواست شرکت پروژه Bely Gorod به عنوان بخشی از یک پروژه دیگر در مقیاس بزرگتر انجام داد که توسط متخصصان روسی و خارجی انجام شد و شامل کتاب تحت عنوان "قلمرو فرهنگ: محله های ولخونکا". هدف این پروژه تهیه پیشنهادهایی برای تشکیل به اصطلاح "محله موزه" بود - یک فضای شهری که موزه های مرکزی مسکو ، به ویژه موزه پوشکین و موزه معماری را متحد می کند.
در چارچوب این پروژه ، استودیوی دانمارکی Jan Geil وضعیت فضاهای عمومی در منطقه را ارزیابی کرد ، ایتالیایی ها از Mobility in Chain وضعیت حمل و نقل را تجزیه و تحلیل کردند ، پروفسور گابریل فیلیپینی توصیه های خود را در مورد طراحی منظره ارائه داد ، فیلیپس طراحی روشنایی محوطه. Ostozhenka کمی بعد دعوت شد تا شرکت کند و معماران این فرصت را داشتند که به نتایج کار همکاران خود اعتماد کنند. با این حال ، تجربه قابل توجه خود در زمینه کار بر روی مفهوم برنامه ریزی شهری در همسایگی منطقه Ostozhenka ، به معماران نیز کمک زیادی کرد.
الكساندر اسكوكان می گوید: "یك زمان ، سالها پیش ، ما درگیر مطالعه دقیق سرنوشت منطقه اوستوژنكا بودیم ،" این منطقه برای مدت طولانی ساخته نشده است ، در حقیقت ، در تمام قرن XX ، زیرا خیابان منتهی به کاخ شوروی باید از کنار آن عبور می کرد … Volkhonka ، درست مثل Ostozhenka ، خود را در حوزه نفوذ "پروژه های بزرگ ساختمانی" یافت: ابتدا یک معبد ، سپس یک کاخ ، سپس دوباره یک معبد - در واقع ، Ostozhenka به نظر می رسد یک بال این مرکز است ، Volkhonka - دیگری. برای ما ، این سرزمین ها یک گروه به هم پیوسته را تشکیل می دهند ، یکی منطقاً گروه دیگر را ادامه می دهد."
در روند تحقیق ، که مقدم بر تدوین پیشنهادات واقعی پروژه بود ، مشکلات اصلی منطقه آشکار شد. اول از همه ، منطقه مرکزی با پتانسیل بالا ، که مهمترین امکانات فرهنگی و عمومی را در دارایی های خود دارد ، دست کم گرفته می شود و به اندازه کافی برای مسکوها و گردشگران جذاب نیست. اول ، معلوم شد که ماژول برنامه ریزی شهر در کل منطقه ، سیستم حیاط های مانور ، کاملاً حفظ شده و جذابیت مسکو قدیمی در محله ها کاملاً محسوس است. اما "تحقیقات میدانی" - یک گشت و گذار دقیق در منطقه با ردیاب GPS - نفوذ پذیری ضعیف این محیط را نشان می دهد: اگر یک واکر نادر به دروازه سرگردان شود ، مجبور است همان راه را بیرون بکشد ، حلقه های پیچیده ای را که به وضوح قابل مشاهده است توصیف می کند در مسیرها بیشتر حیاط ها غیرقابل دسترسی هستند و حرکت فقط در امتداد "شریان های" بزرگ امکان پذیر است. ثانیا ، برنامه های بزرگ ساختمانی شکست خورده یکپارچگی بافت شهر تاریخی را نقض کرد ، برخی از خطوط قرمز از بین رفت ، شکاف هایی ایجاد شد ، چنان بزرگ که حتی خیلی مشخص نیست که این قسمت از شهر از کجا ورودی دارد و یک خروجی و سرانجام ، ولخونکا به بزرگراهی شلوغ تبدیل شده است ، منطقه را به قطعات تقسیم می کند و به طور کلی خیابان ها به اتومبیل ها داده می شود ، تعداد کمی گذرگاه وجود دارد و عابران پیاده ناراحت کننده هستند.
در حال کار بر روی اولین مشکل ذکر شده - نفوذپذیری کم فضاهای داخلی منطقه ، معماران با دقت تمام حیاط ها و میادین حیاط را که احتمالاً برای پیاده روی در دسترس هستند شمردند - بیست و یک مورد وجود داشت و پیشنهاد ایجاد اتصالات جدید عابر پیاده را دادند بین آنها. دو گزینه مشخص شد: در یک مورد ، چهارده اتصال به پانزده مورد دیگر اضافه شد - و طبق تئوری ریاضی نمودارها ، که معماران برای تجزیه و تحلیل مسیر بین حیاط ها به عنوان یک سیستم گسسته استفاده کردند ، مشخص شد که فقط اضافه کردن یک اتصال اضافی ، بین حیاط ملک Golitsyn و مرکز محله بین بولشوی و Maly Znamenskiy ، به طور قابل توجهی همه ضرایب را همزمان افزایش می دهد ، و بنابراین پیاده روی ها را بسیار متنوع تر می کند ، و منطقه خود نفوذ پذیر و باز است ، همانطور که شایسته یک شهر موزه است.
شبکه حیاط ها و میادین - مکان هایی برای استراحت آرام ، در مسیر اصلی پیاده روی در خیابان ها قرار گرفت ، که همچنین منشعب تر شد ، از خروجی ایستگاه مترو Kropotkinskaya در سمت چپ Volkhonka از کنار موزه پوشکین تا Starovagankovsky Lane ، بنابراین به موزه معماری می رسد. هسته اصلی مسیر - نوعی دروازه منتهی به محوطه موزه ، معماران میدان دروازه Prechistensky و قطعه Volkhonka ، از مترو تا موزه پوشکین را در نظر می گیرند.
با تعدادی کافه ، فروشگاه گل و یک مسیر سرپوشیده از مترو به سمت استوزنکا (در اوایل دهه نود ، اوستوژنکا یک مرکز خرید در این سایت طراحی کرد ، به عنوان بخشی از بازسازی ، تقریباً به همان اندازه غرفه). بنای یادبود انگلس ، که اکنون در وسط یک میدان خالی به تنهایی ایستاده است ، مانند درخت در برش گرد سقف ها باقی مانده است. خروجی از ایستگاه مترو Volkhonka در خط ساخت Kalininskaya (زرد) می تواند در زیر سقف غرفه واقع شود.
اوج مسیر پیاده روی بلواری است که در امتداد پیاده رو در سمت چپ Volkhonka ، به سمت موزه پوشکین گذاشته شده است. خطوط لابی ایستگاه Kropotkinskaya واقع در زیر زمین و در عمق حدود پنج متری را تکرار می کند ، که تا سال 1958 "کاخ شوروی" نامیده می شد و حتی به عنوان دهلیز تشریفاتی آن در نظر گرفته می شد: قرار بود از ایستگاه خارج شود مستقیماً وارد فضای معبد پرولتاریای پیروز شوید. الگوی روسازی منعکس کننده خطوط ستاره های پنج پر است که توسط ستون های ایستگاه حمل می شوند و در مرکز هر پنج ضلعی ، با ادامه محورهای ستون های زیرزمینی ، یک چراغ چراغ در بلوار قرار می گیرد - ایستگاه به این ترتیب "رشد می کند" رو به بالا ، به طور ملموس در فضای بالای زمین خود را نشان می دهد. در انتهای شرقی ، به معنای واقعی کلمه باز می شود - با یک خروج جدید به شکل یک پایه بیضی شکل رو به موزه مجموعه های خصوصی. این طرح ها نشان می دهد که نور خورشید می تواند از خارج به لابی زیرزمینی ، بسیار نزدیک به سطح ، نفوذ کند.
ایستگاه مترو ، غرفه رسمی قوس ساخته شده توسط سامویل کراوتس در سال 1935 ، و همچنین قطعه ای از زیرسازی کاخ شوروی ، در زیر زمین به عنوان بخشی از سالن های نمایش کلیسای جدید و میدان اطراف پمپ بنزین نگهداری می شود گاراژ کرملین - معماران تمام این خاطرات مربوط به نقشه های عظیم شوروی را به یک طرح پیوند دادند ، بولوار خود را کمی کنایه آمیز نامگذاری کردند - "مسیر روشن" ، و بدین ترتیب ، در کنار بسیاری از چیزهای دیگر ، سرنخ های جدیدی به راهنماهای آینده می دهند. و برای فکر - راه رفتن.
یک خروج جدید از انتهای شرقی "Kropotkinskaya" رو به ساختمان موزه مجموعه ها است ، که در حیاط آن نویسندگان در حال ساخت منشور شیشه ای دهلیز جدید هستند. در نزدیکی آن ، در گوشه Volkhonka و Maly Znamenskoye ، ساختمان جدیدی از موزه هنرهای زیبا پوشکین با معماری کاملاً مدرن ظاهر می شود ، اما حجم آن دوباره مقیاس خانه از دست رفته را تکرار می کند و خط قرمز Volkhonka را بازیابی می کند. از این ساختمان در مسیر حلقه بلوار ، برش "مسیر نور" به صورت مورب ، در امتداد خط قرمز تاریخی ، تعدادی کلاه فرنگی پارک وجود دارد که مقیاس ساختمان های قدیمی ناپدید شده را با یادآوری لایه بندی دوره های مختلف ، در حداقل دو: حیاط شوروی و قدیمی (بنابراین کلاه فرنگی) ، اما در واقع ، نه دو ، بلکه بسیاری. همه با هم ، به یک تاسیسات تئاتر و پشت صحنه شبیه به یادآوری تحولات شهر تبدیل می شود: "لابی کاخ شوروی" با خط ناپدید شده خیابان قدیمی روبرو می شود ، که توسط قطعه ای از سنگفرش سنگ فرش در وسط خیابان ادامه دارد ترافیک در مرکز میدان و بیشتر توسط انگلس جریان می یابد ، که شکل آن در خطوط خانه تخریب شده برای چهل سال پیش برای نصب بنای یادبود قرار دارد.در این تقاطع ، لایه بندی ، بیرون کشیدن از مکان معانی تاریخی ، نشانک ها و یادآوری ها - طرح اصلی پروژه.
معماران پیشنهاد کردند که حجم ساختمانهای قبل از اتحاد جماهیر شوروی را در دو مکان دیگر بازیابی کنند: در خاکریز Prechistenskaya پشت گالری Glazunov و در سایت باغ عمومی در ابتدای Volkhonka ، همچنین برای ورود نیکسون پاک سازی شده است. برای هر دو مورد ، نویسندگان پروژه پتانسیل برنامه ریزی شهری را محاسبه می کنند ، به نظر می رسد نسبتاً کوچک باشد: در یک مورد 8700 متر مربع و در مورد دیگر 5200 متر مربع ، زیرا فقط به بازسازی - ترمیم شکاف های موجود در بافت شهری اشاره دارد. تمام محاسبات کاملاً فرضی است و فراتر از توصیه هایی برای تنظیم مقررات نیست ، که در حال حاضر هرگونه ساخت و ساز را ممنوع می کند.
علاوه بر مطالعات انجام شده در مورد وضعیت حمل و نقل توسط متخصصان دفتر ایتالیایی MIC ، که بر اساس محاسبات الکترونیکی ، پیشنهاد دادند باریک تراز راه Volkhonka را با ارائه یک نوار جدا کننده - همه اینها بدون کاهش ظرفیت - معماران مکان های احتمالی را برای پارک اضافی برای اتومبیل ها و اتوبوس های مسافرتی پیشنهاد کردند و طرح راحت تری از گذرگاه های عابر پیاده را در میدان Prechistenskiye Vorota ایجاد کردند که مرکز آن با "موزه سنگفرش" به یک جزیره عابر پیاده تبدیل می شود.
علاوه بر درج معماری و مطالعات برنامه ریزی شهری ، کتاب ارائه دهنده اثر "Ostozhenka" با بخشهای دیگری نیز ارائه شده است - یکی از آنها "بایگانی Volkhonka" نام دارد ، این شامل اطلاعاتی در مورد تاریخ منطقه است که معماران به آن اعتماد کردند در کار خود ، و همچنین اطلاعاتی که نویسندگان جالب به عنوان یک مکمل در نظر گرفته اند. نویسندگان این پروژه می گویند ، "منحصر به فرد وولخونكا این است كه عملاً همه مهمترین مفاهیم سبك و برنامه ریزی شهری آثار خود را در اینجا برجای گذاشته است" ، و نه تنها به موارد معروف ، بلکه به موارد فراموش شده نیمه توجه می كنند. بسیاری از چیزهای کنجکاو آشکار می شود. به عنوان مثال ، همه نمی دانند که خانه مشترک ایوان نیکولایف در زیرزمین های طاقدار کلیسای بانوی ما Rzhev ساخته شده است که اکنون یک رستوران در آن واقع شده است. پنجره های شکاف دار باریک کتابخانه ذخیره سازی کتابخانه کاربردی هستند زیرا از ریتم چیدمان قفسه های داخل آن پیروی می کنند. کوردونر کاخ چوبی کاترین دوم معمار کازاکوف ، شبیه پروژه های بعدی کاخ کرملین بود و همه با هم - به همایش رومی ها. و مسابقه برای موزه لنین ، که در آن لئونید پاولوف ، بوریس مزنتسف و سایر مشاهیر شرکت داشتند ، امکان انجام طرح های برجسته برای موزه های بعدی رهبر انقلاب ، به ویژه موزه معروف در گورکی را فراهم کرد. قرار بود این موزه در سمت راست موزه پوشکین ، پشت کلیسای آنتیپیا ساخته شود و کل محوطه Znamenka را به طور کامل تخریب کند.
ضمیمه دیگر ، تاریخچه مختصری از غول گرایی مسکو است که منشأ آن در دهه شصت بود
الکسی گوتنوف و گروه تحقیقات پیشرفته موسسه تحقیق و توسعه برنامه کلی ، به سرپرستی وی ، و همچنین آندری بوکوف و الکساندر اسکوکان ، که در دهه هفتاد در پروژه های ویژه بهبود فضای شهری و ایجاد مسیرهای عابر پیاده - هر آنچه که اکنون توسط مقامات و معماران مسکو به طور فعال روشن می شود. آنها تا حدی با شهرسازی مدرن متفاوت هستند: سپس آنها کمتر در مورد مشکلات حمل و نقل و بیشتر در مورد حفظ و بازسازی ، در مورد تاریخ نیمه فراموش شده مسکو فکر می کردند. و همچنین در مورد نفوذپذیری مناطق شهری ، در مورد مسیرهای پیاده روی ، که به نظر می رسد در آن دوران سوسیالیستی زیاد بوده است - تقریباً می توان از تمام حیاط ها عبور کرد ، حتی نوعی جذابیت بود: یافتن کوتاهترین مسیرها و مسیر بیشتر گزینه ها. شهرنشینان مدرسه گوتنوف پیشنهاد کردند که این مسیرها را به راحتی تجهیز کنند ، آنها را با نیمکت مجبور کنند ، درخت بکارند و اغلب معابر را با سقف شیشه ای بپوشانند.احتمالاً یکی از تفاوتهای اصلی مکتب گوتنوف با شهرسازی مدرن ، کمی فنی بودن و شیفتگی بیشتر به تاریخ و فرهنگ است ، تلاشی برای حفظ بقایای مسکو قدیمی ، یادآوری از دست رفته ، ترسیم خطوط قدیمی ، بازگرداندن اتصالات فراموش شده ، رشد شهر قدیمی از خاطرات و خاطرات.
مطالعه برنامه ریزی شهری که توسط دفتر Ostozhenka به ریاست الكساندر اسكوكان ، یكی از نویسندگان پروژه های دهه هفتاد انجام شده است ، از یك طرف ، مجموعه ایده های سفارش شده برای یك كتاب و نمایشگاه ، یك مطالعه مفهومی است. این پروژه تا حدی جدا از هم فاصله دارد
رقابت برای بازسازی موزه پوشکین ، اگرچه همان قلمرو را فقط وسعت بیشتری می داند ، و تمرکز خود را بر سرزمین های واقع در کمی دورتر از موزه پوشکین می گذارد و به هر ترتیب ، دیدگاه خود را در مورد منطقه ارائه می دهد. همانطور که می دانید ، الکساندر اسکوکان در هیئت داوران مسابقه بازسازی موزه پوشکین قرار گرفت ، همه چیز تقریباً موازی بود: نمایشگاه و ارائه کتاب در اواخر ماه مه برگزار شد ، نتایج مسابقه در پایان خرداد
از طرف دیگر ، علاوه بر وظایف لحظه ای ، پروژه تحقیقاتی معماری و برنامه ریزی شهری دارای هدفی بیش از حد بلند پروازانه است: در سطح ایده پردازی ، نویسندگان سعی کردند اصول جهانی را برای بازسازی مراکز تاریخی شهرهای روسیه ایجاد کنند ، ترکیب طرفهای موفق یک رویکرد کاملاً فنی و اثبات شده اروپایی - با یک روش تاریخی ، حساس به مکان در کاوش فرهنگ شهر ، قرائت دقیق از مکان و نوشتن ، تا حدی ، تاریخچه آن با استفاده از شهرنشینی. به اعتقاد نویسندگان ، شهرهای قدیمی روسیه دارای ساختار بیش از حد متناقضی و چند لایه هستند ، "زخم" های زیادی روی آن وجود دارد و بنابراین نیاز به توجه بیشتری دارد. جای تعجب نیست که صفحه آخر این کتابچه الگویی ترکیبی از مجله Burda را به نمایش می گذارد - نمایشی قابل مشاهده از بسیاری از خطوط مشاهده شده و آشکار در شهر - ردپای حافظه که فضای آن را نه تنها راحت ، بلکه معنی دار نیز می کند.
معماران انتشار پروژه خود را در قالب بروشور جداگانه ای آماده كردند و در ماه دسامبر آن را در غرفه در چارچوب جشنواره Zodchestvo نشان دادند. در ژانویه ، با ارائه نتایج تحقیق در زمینه معماری و برنامه ریزی شهری ، قرار است نسخه چاپی این کتاب چاپ شود.
