این پروژه پاسخی برای پرسش فوری مسکو از توسعه یکپارچه سرزمینهای مجاور بزرگترین بزرگراههای شهر است. هیچ رازی نیست که همان MKAD برای سالهای زیادی به طور ناخواسته و بدون هیچ گونه نگرانی از ظاهر اجسام در حال رشد ساخته شده است. و فقط چند سال پیش آشکار شد که زمین های جاده کمربندی مسکو ، اولاً یکی از آخرین نقشه های ساختمانی رایگان در شهر است ، و ثانیا ، آنها شایسته یک راه حل معماری قابل توجه هستند ، به ویژه در تقاطع های دارای شعاع قابل توجه جهت ها.
البته ، نباید از هر تقاطع به عنوان یک دروازه ورودی جلو به مسکو و تزئین شده با یک طاق پیروزی ، بلکه به عنوان یک مکان جذاب برای انواع فعالیت ها تعبیر شود - قطعاً. بنابراین ، مجتمع های چند منظوره در چنین نقاطی مناسب ترین راه حل هستند و صاحب این سایت - 17 هکتار در تقاطع جاده حلقه ای مسکو و Lykovsky Proezd - DS Development LLC ، این مسئله را کاملاً درک کرده است. در نوامبر سال گذشته ، سازنده یک مسابقه بسته برای بهترین پروژه توسعه برای منطقه ، در یک طرف جاده حلقه ای مسکو ، از طرف دیگر - گذرگاه Lykovsky قبلا ذکر شده ، یک انبار تراموا و یک کمربند جنگل غیر قابل بیان ، برگزار کرد. مدت ها بود که پروژه AMP ویساریونوف به عنوان رهبر مسابقه در نظر گرفته می شد و حتی با مشتری به عنوان نسخه نهایی مورد بحث قرار گرفت ، اما در نهایت جای خود را به ایده دیگری داد. با این حال ، به عنوان یک مفهوم همچنان به حیات خود ادامه می دهد و شایسته توجه است.
راه حل ترکیبی مجموعه با دو عامل اساسی شکل می گیرد: تمایل مشتری برای ساختن قطعه حاصل به محکم ترین شکل ممکن و مجاورت با بزرگراه که روز و شب فروکش نمی کند. از یک طرف ، این امر منجر به ایجاد ساختمانهای بلند مرتبه شده است ، از سوی دیگر ، اشیایی که حداکثر از جاده بسته شده اند. و اگر قرار است نمای برج های اداری 30 طبقه ، که شکل موج مانندشان پیچیده است ، از شیشه ساخته شوند ("رشد" مناسب آنها قرار بود تا حدودی عدم تعادل اکولوژیکی ذاتی بزرگراه را مساوی کند) ، قرار بود مجتمع خرید و سرگرمی ، واقع در همان سطح با جاده کمربندی مسکو ، از شیشه ساخته شود. "تا آنجا که ممکن با اطمینان" محافظت می شود. در آن مکان هایی که مرکز به بزرگراه نزدیک است ، سقف بادبان مانند آن تا سطح زمین پایین می آید - ارتباط با پتویی که مادر دلسوز زیر هر بشکه فرزندش می چسبد ، خود را نشان می دهد. این مجموعه همچنین شامل یک پارک تجاری است که چهار ساختمان آن پارکینگ چند طبقه باز با سقف بهره بردار را احاطه کرده و ساختمانهای قوسی هتل و آپارتل را که بین آنها حجم لعاب مرکز کنفرانس جاسازی شده است.
به طور کلی ، این مجموعه توسط معماران به عنوان "شهر درون یک شهر" تفسیر می شود ، که به وضوح به مناطق مسکونی ، تجاری و اداری تقسیم شده است. و از آنجا که هیچ شهری بدون زیرساخت های مهندسی و حمل و نقل خود قادر به انجام این کار نیست ، در اینجا مسائل شبکه راه به دقیق ترین شکل مورد بررسی قرار می گیرد. در همان زمان ، معماران به عمد چرخ را اختراع نکردند: زیرساخت های حمل و نقل مجتمع تبادل پیچیده جاده کمربندی مسکو موجود در این مکان را بازتاب می دهد ، که ایجاد راحت ترین مسیرها را برای بازدیدکنندگان مجموعه امکان پذیر می کند. ورودی های منطقه توسعه در هر دو طرف جاده کمربندی مسکو و همچنین از سمت Zvenigorodsky Prospekt - دومین شریان حمل و نقل قدرتمندی که در مجاورت آن سایت عبور می کند ، فراهم شده است. در عین حال ، از نظر منطقی ، هر منطقه عملکردی مجتمع می تواند به طور مستقل از همسایگان خود وجود داشته باشد: به منظور جلوگیری از ازدحام احتمالی ، ورود و خروج در هر چهارم از "شهر کوچک" طراحی شده است.
بدون تردید ، از نظر برنامه ریزی و زیرساخت ها ، این پروژه بالاترین ستایش را دارد. در عین حال ، اشیاitu تشکیل دهنده آن از نظر حجم و اشکال به قدری متنوع هستند که احساس تنوع سبک را ایجاد می کنند. این مجموعه ای غنی از ایده ها ، مجموعه ای از کهن الگوها است - اشیایی که می توانند در مجاورت بزرگراه ساخته شوند و به مواد آلی آن تبدیل شوند.
