این پروژه با بودجه 90 میلیون یورویی که اجرای آن 2 سال به طول انجامید ، تنها بخشی از یک برنامه مدرن سازی بزرگ در مقیاس بزرگ برای ایستگاه و اطراف آن است. همانطور که توسط Zechner & Zechner تصور شده است ، توقف 4 خط تراموا اکنون در زیر زمین پنهان شده و فضای سطح را آزاد می کند و همچنین یک مرکز انتقال برای اتوبوس های شهری نیز ایجاد شده است.
ایستگاه اتوبوس بارزترین قسمت بازسازی است. این پوشش توسط یک سایبان بزرگ فولادی به شکل حلقه ای پوشانده شده است ، که به گفته مردم شهر "چشم طلایی" است: سطح پایین آن آنچه در زمین اتفاق می افتد را مانند یک آینه کج نشان می دهد ، و قسمت فوقانی آن با فلز طلایی پوشانده شده است.
در ایستگاه زیرزمینی تراموا ، جایی که شهروندان از پله ها و پله برقی پایین می روند ، فقط سکوها مسدود شده اند: نبود سقف واقعی نور طبیعی را برای آن فراهم می کند و تهویه اضطراری آتش را غیرضروری می کند: جایی برای دود ماندن وجود ندارد.
دیوارها با صفحات بتونی تقویت شده با الیاف در سه سایه خاکستری ، سنگ تقلید پوشانده شده اند. این نقوش راه راههای شکسته در طبقه بالا ، در روسازی و طراحی منظره میدان ایستگاه ادامه دارد.
این پروژه همچنین مسیر دوچرخه سواری منتهی به ایستگاه را بهبود بخشید و پارکینگ سرپوشیده ای برای دوچرخه فراهم کرد.
